供應(yīng)鏈專家
弘毅供應(yīng)鏈
英國南安普頓大學(xué)運輸規(guī)劃工程碩士，美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會CSCP, SCOR-P，美資汽車零部件集團亞洲區(qū)供應(yīng)鏈負責(zé)人，擁有20年供應(yīng)鏈、物流和項目管理經(jīng)驗
英國南安普頓大學(xué)運輸規(guī)劃工程碩士，美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會CSCP, SCOR-P，美資汽車零部件集團亞洲區(qū)供應(yīng)鏈負責(zé)人，擁有20年供應(yīng)鏈、物流和項目管理經(jīng)驗
網(wǎng)絡(luò)設(shè)計是一項系統(tǒng)且復(fù)雜的工作，我們可以使用項目管理的方法，在各個階段完成相應(yīng)的細分任務(wù)，獲得該階段的交付成果，然后進入下一個階段，最終完成整個項目。
TMS幫助貨主尋找運輸資源，制定運輸方案，用現(xiàn)在流行語來說，就是提供了端到端的運輸解決方案。
瀆職風(fēng)險最好的應(yīng)對方法就是職責(zé)分離，“把權(quán)力關(guān)進制度的籠子里 ”，不僅保障了公司財產(chǎn)安全，也保護了員工的職業(yè)生涯，不會有意或無意地犯錯。
需求計劃對于企業(yè)非常重要，老板們根據(jù)這份計劃來判斷是否能夠達到預(yù)期的財務(wù)結(jié)果和市場占有率，財務(wù)需要用它來預(yù)測未來的銷售額、利潤率和?現(xiàn)金流，生產(chǎn)依靠它來核算產(chǎn)能，最后也是最重要的，供應(yīng)鏈?zhǔn)褂眯枨笥媱潄砥胶夤┬?、控制庫存、完成客戶訂單履約。因此，我們要盡量拿到18個月的需求計劃，才能更好地實現(xiàn)以上目標(biāo)。
庫存管理中經(jīng)常遇到的問題是缺料，因為物料一直在消耗，所以就會有用完的時候。計劃員需要知道什么時候物料會短缺，這就是一套算法。
本篇探討的就是數(shù)字化供應(yīng)鏈背景下的采購職能和責(zé)任，以及數(shù)字化供應(yīng)鏈工具是如何讓采購工作更加精準(zhǔn)高效。
我國現(xiàn)在對供應(yīng)鏈管理非常重視，已經(jīng)把供應(yīng)鏈提升到國家戰(zhàn)略的高度，這對于供應(yīng)鏈專業(yè)人才來說是新時代大有可為。希望高校和職業(yè)教育機構(gòu)能夠設(shè)計出更合理、更貼近現(xiàn)實需要的課程，為國家培養(yǎng)出緊缺的供應(yīng)鏈管理人才。
以企業(yè)生產(chǎn)線為核心陣地，以時間的由遠及近設(shè)定縱深防御的三道防線，層層布防，逐級消除供應(yīng)中斷的風(fēng)險。
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