UPS宣布以16億美元收購加拿大醫(yī)療供應(yīng)鏈管理公司AHG,強(qiáng)化全球冷鏈服務(wù)能力,滿足溫控運輸和精密物流解決方案的市場需求,助力2026年醫(yī)療業(yè)務(wù)收入翻倍目標(biāo)。
物流行業(yè)正從單一環(huán)節(jié)優(yōu)化轉(zhuǎn)向全供應(yīng)鏈數(shù)智化升級,華為與順豐合作打造智慧物流解決方案,通過技術(shù)賦能實現(xiàn)降本增效,推動行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。
廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐獲批為生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐,總投資447億元,聚焦公鐵、海鐵、空鐵多式聯(lián)運,助力廣州構(gòu)建全球商貿(mào)投資網(wǎng)絡(luò),賦能產(chǎn)業(yè)降本增效。樞紐涵蓋五大功能片區(qū),創(chuàng)新合作機(jī)制,打造粵港澳大灣區(qū)物流新標(biāo)桿。
快運網(wǎng)點通過“快運+云倉”模式擺脫同質(zhì)化競爭,實現(xiàn)供應(yīng)鏈服務(wù)延伸與利潤提升,百世快運案例展示該模式在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用價值。
庫存管理中,一品一位、一位多品和一品多位三種策略各有優(yōu)劣勢,適用于不同商品特性和訂單類型,需結(jié)合空間成本、管理能力和技術(shù)支持綜合選擇,實現(xiàn)存儲效率與成本的平衡。
文章導(dǎo)語:物流企業(yè)需明確自身差異化優(yōu)勢,并確保銷售人員認(rèn)同與傳遞此優(yōu)勢,讓客戶認(rèn)可并愿意支付高價,最終實現(xiàn)價值最大化。
外賣與快遞,哪種職業(yè)更賺錢?本文從收入、強(qiáng)度、社保及發(fā)展四大維度分析,探討勞動者在高薪短命與低薪穩(wěn)定間的抉擇,揭示平臺經(jīng)濟(jì)下基層物流人的生存困境與未來方向。
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