根據(jù)ASCM CSCP的定義,Transportation Management System(TMS)運(yùn)輸管理系統(tǒng)是一套管理運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)軟件,它包括決定運(yùn)輸方式、規(guī)劃進(jìn)出口、規(guī)劃和控制車隊(duì)活動(dòng)、裝載計(jì)劃與優(yōu)化。
簡單來說,TMS幫助貨主尋找運(yùn)輸資源,制定運(yùn)輸方案,用現(xiàn)在流行語來說,就是提供了端到端的運(yùn)輸解決方案。
TMS還可以幫助貨主尋找更多的承運(yùn)人,優(yōu)化現(xiàn)有物流供應(yīng)商,在保證運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),盡可能降低運(yùn)輸成本。TMS促進(jìn)了所有模式和地域之間的貨物流動(dòng),它可以使用多式聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)跨洋物流運(yùn)輸。
1.應(yīng)用場景
TMS最普遍的應(yīng)用場景是幫助企業(yè)跟蹤運(yùn)輸成本、獲取運(yùn)輸路線、運(yùn)輸量和其他信息,這些數(shù)據(jù)可以幫助企業(yè)來降低運(yùn)輸費(fèi)用。
在國際海運(yùn)中,北美的一些港口會(huì)因?yàn)榱T工臨時(shí)關(guān)閉,船運(yùn)路線被迫需要調(diào)整,TMS可以實(shí)時(shí)地提醒貨主避開擁堵或關(guān)閉的港口,避免不必要的等待,節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間。
2.可視化
另一個(gè)TMS的重要作用是可視化,它會(huì)更新貨物所在位置,貨主就知道貨物在哪兒。信息化系統(tǒng)可以減少人為操作失誤,國際運(yùn)輸包含著多個(gè)環(huán)節(jié),提貨、海運(yùn)、內(nèi)陸運(yùn)輸和送貨,每個(gè)操作步驟都有可能產(chǎn)生錯(cuò)誤。
通過TMS自動(dòng)執(zhí)行常規(guī)流程和功能,就可以降低出錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn),而貨主可以把更多時(shí)間精力放在異常情況處理上,例如發(fā)現(xiàn)了運(yùn)輸延誤,貨主就可以及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。一些TMS解決方案還可以使用數(shù)據(jù)分析,挖掘出節(jié)省成本和提高運(yùn)營效率的機(jī)會(huì)。
3.運(yùn)輸成本透明
這是貨主們最為關(guān)心的一塊。一些運(yùn)輸商利用信息不對等的情況,在發(fā)票中會(huì)增加一些“額外”的費(fèi)用,貨主有時(shí)很難鑒別出費(fèi)用的合理性,是否存在虛開發(fā)票的情況,TMS通過標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi),可以幫助貨主擠出費(fèi)用中的“水分”。
TMS系統(tǒng)可以與國際貨運(yùn)公司的系統(tǒng)對接,幫助貨主更快地找到合適的運(yùn)輸方式。
貨主們可以查詢到實(shí)時(shí)市場價(jià)格,他們可以即時(shí)查看并預(yù)訂,不再需要使用傳統(tǒng)的電話和郵件詢價(jià),幫貨主們節(jié)省下大量寶貴時(shí)間,提高了工作效率。
TMS通過提供運(yùn)輸中貨物的可視性,能夠優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)并簡化流程。TMS還可以幫助供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)做出更具洞察力的決策,并緩解突發(fā)事件引起的供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險(xiǎn)。
TMS可以幫助企業(yè)設(shè)計(jì)物流失效模式和后果分析Failure Mode Effects Analysis (FMEA),解決物流設(shè)計(jì)中的薄弱環(huán)節(jié)。
FMEA是通過頭腦風(fēng)暴,列出失效模式、后果和原因,對于每項(xiàng)失效模式從三個(gè)維度進(jìn)行評估,分別是:
潛在的失效后果:影響的嚴(yán)重程度 Severity(S)
潛在的失效起因:可能發(fā)生的頻率 Occurrence(O)
可探測的失效模式:發(fā)現(xiàn)的頻率 Detection(D)
得出了這三個(gè)評估結(jié)果以后,就需要對于每個(gè)失效模式的風(fēng)險(xiǎn)值進(jìn)行計(jì)算和排序。在計(jì)算得出了全部潛在失效模式的風(fēng)險(xiǎn)值后,確定最重要的幾個(gè)失效模式,并針對性地制定和執(zhí)行糾正措施。
1.云端的TMS
很多企業(yè)認(rèn)識(shí)到了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的急迫性,其中也包括供應(yīng)鏈技術(shù)。另一方面,受制于銷售收入減少,企業(yè)很難拿出大筆預(yù)算來投資數(shù)字化供應(yīng)鏈,因此更加輕量化的、實(shí)施周期更短的Cloud-based系統(tǒng)會(huì)是未來TMS發(fā)展的一個(gè)趨勢。
云端的TMS解決方案不僅有更便宜的價(jià)格,更快速的實(shí)施,而且它能連接供應(yīng)鏈上下游合作伙伴,包括貨主,運(yùn)輸商和原料供應(yīng)商,所有人都可以實(shí)時(shí)分享通用的數(shù)據(jù)。當(dāng)各方都能處理相同的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)時(shí),他們就可以做出更加明智的決策。TMS實(shí)現(xiàn)了外部供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)與內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的連接。
2.跨系統(tǒng)連接
TMS也實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈系統(tǒng)之間的協(xié)同,它可以連接多個(gè)信息系統(tǒng),包括企業(yè)資源計(jì)劃ERP和倉庫管理系統(tǒng)WMS。這使得TMS能夠提供一個(gè)全面的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)視圖,從供應(yīng)鏈控制塔到最后一公里的交付。有了這種可視性,貨主可以分配適當(dāng)?shù)馁Y源來管理貨物運(yùn)輸和處理異常情況。
3.持續(xù)優(yōu)化功能
在供應(yīng)鏈計(jì)劃中的數(shù)據(jù)建模和What-if場景能力,在未來也是TMS的重點(diǎn)發(fā)展方向。很多企業(yè)都希望TMS能夠提供此類的功能。貨主希望TMS可以提供優(yōu)化功能,包括通過算法來整合出貨訂單,減少運(yùn)輸量,確定最經(jīng)濟(jì)有效的路線等。
TMS已經(jīng)從傳統(tǒng)的管理運(yùn)輸車隊(duì)、跟蹤費(fèi)用的基礎(chǔ)功能,逐漸向復(fù)雜高階的供應(yīng)鏈系統(tǒng)演化。企業(yè)為了具備更有彈性的供應(yīng)鏈,需要緊跟TMS發(fā)展趨勢,積極地應(yīng)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求。
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