近日,在中國連鎖經(jīng)營協(xié)會(huì)舉辦的供應(yīng)鏈年會(huì)上,京東集團(tuán)副總裁、京東物流首席戰(zhàn)略官傅兵發(fā)表了《敏捷性供應(yīng)鏈應(yīng)對(duì)不確定性世界》的主題演講,介紹了京東物流打造的敏捷性供應(yīng)鏈在疫情保障中所發(fā)揮的突出作用
全球商品供大于求的局面由來已久,正在不斷加深,企業(yè)供應(yīng)鏈的復(fù)雜度正在急劇增加。
全球的供應(yīng)鏈并沒有變的越來越好;需求和供給的復(fù)雜度與日俱增,給供應(yīng)鏈管理帶來前所未有的挑戰(zhàn)。
“疫情對(duì)供應(yīng)鏈的影響是顛覆性的,會(huì)完全改變我們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)知,供應(yīng)鏈科技將在這其中起到關(guān)鍵性的作用?!敝袊锪鲗W(xué)會(huì)副會(huì)長、中物聯(lián)區(qū)塊鏈分會(huì)專家委員會(huì)主任王國文在做客京東物流直播間時(shí)表示。
京東物流作為電商平臺(tái)自建物流的代表,其重資產(chǎn)模式在成立之初一直受到市場質(zhì)疑,而經(jīng)歷了近十三年的發(fā)展,京東物流實(shí)現(xiàn)了自身的迅速成長與迭代進(jìn)化,已經(jīng)基本完成了從“企業(yè)物流”到“物流企業(yè)”的轉(zhuǎn)變,并向著全球供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商的“星辰大?!边~進(jìn)。
京東物流對(duì)內(nèi)承載著零售電商物流“211”高時(shí)效高質(zhì)量的服務(wù)要求,對(duì)外既為各行業(yè)商家提供全鏈條的企業(yè)級(jí)供應(yīng)鏈服務(wù),也擁有面向個(gè)人客戶的快遞、倉儲(chǔ)等業(yè)務(wù)。
京東物流2018 年的收入規(guī)模在444 億元,同比增長43%,2019 年Q3 約為400 億,其中商家收入達(dá)160 億,同比增長94%。2019 年京東物流的件量規(guī)模在28.5 億件,同比增速近40%。若基于2018 年的收入規(guī)模,京東物流在2022 年實(shí)現(xiàn)1000億元的年化收入增速只要保持在22.5%即可。
菜鳥的戰(zhàn)略目標(biāo)是要實(shí)現(xiàn)“全球一張網(wǎng)”,“成為全球的基礎(chǔ)設(shè)施”,并把這一目標(biāo)明確為“一橫兩縱”戰(zhàn)略。為進(jìn)一步推進(jìn)新零售戰(zhàn)略,加快建設(shè)全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)中國24小時(shí)、全球72小時(shí)必達(dá)。未來菜鳥網(wǎng)絡(luò)將會(huì)有哪些動(dòng)作?
目前,在快遞行業(yè)的競爭格局中,中通市場占有率領(lǐng)先優(yōu)勢比較明顯,2020年上半年市占率為20.57%,同比增加1.22個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)憑借優(yōu)秀的成本管控,使得綜合成本下降從而帶動(dòng)凈利潤的快速增長,即使在上半年行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”的背景下,中通上半年歸母凈利潤達(dá)到20.9億元,為通達(dá)系中最高。憑借這些優(yōu)勢,中通最近7個(gè)月市值增加700億元。此外,中通還在完善“互聯(lián)網(wǎng)+物流”生態(tài)圈,布局快運(yùn)、倉儲(chǔ)、電商、國際等業(yè)務(wù),呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢。
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