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中信建投證券
交通運輸行業(yè)首席分析師，曾供職于上海國際航運研究中心，3年政府規(guī)劃與市場咨詢經(jīng)驗，曾負責(zé)或參與為交通運輸部、上海市交通委、港航企業(yè)等提供決策咨詢服務(wù)二十余項。5年交通運輸行業(yè)證券研究經(jīng)驗，深入覆蓋航運、港口、高鐵、快遞、物流板塊，擅長把握周期性和政策性投資機會。2021第十九屆新財富最佳分析師交通運輸行業(yè)第五名。
交通運輸行業(yè)首席分析師，曾供職于上海國際航運研究中心，3年政府規(guī)劃與市場咨詢經(jīng)驗，曾負責(zé)或參與為交通運輸部、上海市交通委、港航企業(yè)等提供決策咨詢服務(wù)二十余項。5年交通運輸行業(yè)證券研究經(jīng)驗，深入覆蓋航運、港口、高鐵、快遞、物流板塊，擅長把握周期性和政策性投資機會。2021第十九屆新財富最佳分析師交通運輸行業(yè)第五名。
交運的底層邏輯從需求側(cè)向供給側(cè)轉(zhuǎn)變。對未來需求的不確定性是每一個周期締造者都需要面臨的問題，對于需求并沒有更高的預(yù)期，這是抑制長期供給產(chǎn)能的關(guān)鍵。
快遞行業(yè)價格數(shù)據(jù)追蹤（2022年11月）
我們整理了全球供應(yīng)鏈運行監(jiān)測全景圖（第38周），涉及到全球供應(yīng)鏈的各流程。針對每個流程，展示了最新的相應(yīng)指標(biāo)數(shù)據(jù)、點評，方便大家全面驗證與投資。
我們整理了全球供應(yīng)鏈運行監(jiān)測全景圖（第37周），涉及到全球供應(yīng)鏈的各流程。針對每個流程，展示了最新的相應(yīng)指標(biāo)數(shù)據(jù)、點評，方便大家全面驗證與投資。
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