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回頭看物流圈的2018,展望2019

2018年的物流行業(yè),哪個(gè)事件你印象最深刻?

專題主稿

2018年的物流行業(yè),如果用幾個(gè)關(guān)鍵詞來(lái)進(jìn)行總結(jié),可以概括為:上市與退市、起網(wǎng)與停網(wǎng)、巨頭終端暗戰(zhàn)加劇、資本角逐、戰(zhàn)略升級(jí)、自動(dòng)駕駛大戰(zhàn)、聯(lián)合升級(jí)。不妨逐一來(lái)看。
作者:小周伯通 2018/12/14 19310
2019年,跨境領(lǐng)域的發(fā)展如何?
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物流2019,羅戈網(wǎng)CEO Tracy怎么看——
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第二篇關(guān)于城配,來(lái)自你們的城配老司機(jī)~
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新年好~ 羅戈研究攜專家新年展望,給大家拜年啦~
作者:韓雪峰 2019/02/05 9122
回顧2018年的快運(yùn)行業(yè),離不開一個(gè)“變”字,企業(yè)跨界入局使得行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局在加劇,產(chǎn)品同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重。未來(lái)誰(shuí)將突出重圍,產(chǎn)品如何實(shí)現(xiàn)差異化、加盟商多樣化的形式、管理科學(xué)化、提升運(yùn)營(yíng)效率降低成本會(huì)是關(guān)鍵的一步。
作者:小周伯通 2019/01/04 74560
回顧2018年,客、貨業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)下鐵總經(jīng)營(yíng)顯著改善,但仍需直面高負(fù)債率問(wèn)題。高負(fù)債率壓力與市場(chǎng)化改革動(dòng)力下,鐵路行業(yè)2019年投資機(jī)會(huì)可能將以資產(chǎn)證券化率提升為核心,如若京滬高鐵上市,有望引致已盈利高鐵線路陸續(xù)以不同形式實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)證券化來(lái)緩解鐵總高負(fù)債壓力
作者:長(zhǎng)江交運(yùn) 2019/01/01 20032
2018,阿里、京東、蘇寧、通達(dá)系、順豐……組成的爭(zhēng)霸高端局。
作者:周艷青 2018/12/29 24670
回顧德邦快遞的2018年,有兩件事情將被歷史記錄下來(lái)。
作者:小周伯通 2018/12/23 7475
回望2018年,會(huì)發(fā)現(xiàn),物流行業(yè)在這一年技術(shù)變化日新月異,更多前沿技術(shù)落地開花。
作者:Logclub 2018/12/20 9254

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