該系統(tǒng)配備由索尼提供的CMOS圖像傳感器，具有高動(dòng)態(tài)范圍特性，使得攝像頭能能夠在低照度乃至夜間條件下獲得較好的感知效果。該系統(tǒng)能夠應(yīng)對(duì)車輛出入隧道時(shí)突然的光線變換，日升日落時(shí)的光暈，以及迎面車輛的大燈眩光等復(fù)雜光線條件，同時(shí)也能很好的處理交通信號(hào)燈的LED閃爍場(chǎng)景。在夜間，它也能為無(wú)人駕駛卡車準(zhǔn)確感知環(huán)境提供支持。

圖森方面表示，該夜間感知該方案配合其此前推出的1000米遠(yuǎn)距離感知方案結(jié)合，可以使無(wú)人駕駛卡車在夜間也有望上路運(yùn)行，整體使用率提高到80%。

此套最新的攝像頭感知方案符合ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到汽車安全ASIL-C等級(jí)。舜宇光學(xué)作為系統(tǒng)集成商，將對(duì)產(chǎn)品和模塊進(jìn)行測(cè)試，使其滿足車規(guī)要求。

據(jù)悉，圖森的這一套無(wú)人駕駛攝像頭感知系統(tǒng)會(huì)在2019年第二季度量產(chǎn)，并于第三季度應(yīng)用于圖森未來(lái)正在進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)輸服務(wù)的無(wú)人駕駛卡車上。圖森未來(lái)計(jì)劃于6月底其無(wú)人駕駛卡車車隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充到50臺(tái)以上。

另外，在最近的英偉達(dá)GTC大會(huì)上，圖森未來(lái)CTO侯曉迪將專門講解這套新攝像頭感知方案。 專門為L(zhǎng)4級(jí)全自動(dòng)無(wú)人駕駛卡車而設(shè)計(jì)的攝像頭感知系統(tǒng)，圖森未來(lái)擴(kuò)大規(guī)模、進(jìn)一步走向商業(yè)化的重要一步。