精準(zhǔn)算法  

裝載率有效提升

在物流運(yùn)輸中，「提升裝載率」是車隊(duì)普遍面臨的難題，它直接影響著效率和成本。

貨物擺放、空間利用，都是困擾物流企業(yè)的裝載率難點(diǎn)，經(jīng)常要反復(fù)丈量，仔細(xì)計(jì)算。尤其是按趟結(jié)算運(yùn)費(fèi)的車輛，由于裝載率只能靠人工估算，無(wú)法保證真正滿載，導(dǎo)致趟數(shù)增多、運(yùn)輸成本直線上升。

最新版數(shù)字貨艙中的“量方”功能，則是采用傳感器+AI算法，對(duì)艙內(nèi)貨物進(jìn)行高精度掃描+三維圖像建模，最終自動(dòng)計(jì)算出貨艙容積占用百分比，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)裝載。不僅如此，貨艙在裝載過(guò)程中「哪里空」、「哪里滿」，都將以全3D方式呈現(xiàn)。通過(guò)對(duì)貨艙空間更合理地利用，時(shí)刻保證車輛的真正滿載。

有了AI版「量方」，運(yùn)力的最大和最優(yōu)變得更輕松，這不僅是為運(yùn)輸車隊(duì)降低成本，提升效率，更是為整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)而賦能。

自動(dòng)感知 

 人為作弊不再難防

在裝載了AI「量方」的G7數(shù)字貨艙智能掛車中，貨物量方能夠數(shù)字化直觀展示，AI完成，不僅更準(zhǔn)確，還減少了人為因素的干擾，傳統(tǒng)運(yùn)輸中所遇到的作弊等難題也就不攻自破了。

傳統(tǒng)貨物量方的計(jì)算方式，多使用激光尺進(jìn)行測(cè)量、估算，隨后還要經(jīng)歷拍照上傳貨物照片、運(yùn)營(yíng)人員統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等步驟，流程十分繁瑣且誤差難免；而且傳統(tǒng)貨運(yùn)中因?yàn)槿肆α糠?，時(shí)有發(fā)生塞包煙、請(qǐng)吃飯，工人量方放點(diǎn)水的潛規(guī)則，存在多算少算的問(wèn)題，往往為貨主帶來(lái)?yè)p失。

G7數(shù)字貨艙則統(tǒng)一裝配AI攝像頭和高精度傳感器，通過(guò)AI量方功能，可實(shí)時(shí)感知貨物量方，并將數(shù)據(jù)自動(dòng)呈現(xiàn)?！安还苣愕呢浳镌谂搩?nèi)任何位置、如何擺放，貨物體積都能被精準(zhǔn)掃描并計(jì)算。同時(shí)，貨物的每一次裝卸，都將被記錄，形成量方變化曲線?！比绱?，人為產(chǎn)生的誤差或遺漏，就可以被實(shí)時(shí)監(jiān)控到，車隊(duì)再也無(wú)須擔(dān)心了。

全程可控

追蹤貨艙安全無(wú)憂

運(yùn)輸全程可視化，隨時(shí)隨地追蹤物流運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，則是全新升級(jí)版數(shù)字貨艙為車隊(duì)提供的動(dòng)態(tài)保障。

G7數(shù)字貨艙支持實(shí)時(shí)查看貨物在運(yùn)輸途中的狀態(tài)，云平臺(tái)每5分鐘就自動(dòng)上傳貨艙內(nèi)的高清圖像信息。用戶可實(shí)時(shí)查看艙內(nèi)貨物狀況，實(shí)時(shí)獲取貨物的量方變化曲線，也可自定義時(shí)間段查看歷史信息。從出發(fā)，到送達(dá)，貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)全程可視化，可以讓車隊(duì)一路放心。

據(jù)介紹，升級(jí)后的數(shù)字貨艙也增加了更多車型和提車地點(diǎn)，可供選擇；同時(shí)還增強(qiáng)了調(diào)配靈活性，以滿足更多物流企業(yè)和車隊(duì)的租賃需求。

同時(shí)，全新升級(jí)后的智能數(shù)字貨艙，不僅實(shí)現(xiàn)了裝載的自動(dòng)化、智能化，讓運(yùn)輸車隊(duì)更高效無(wú)憂，也讓產(chǎn)業(yè)各方協(xié)作更加誠(chéng)信透明，貨主和承運(yùn)方之間更加緊密無(wú)縫。

G7智能裝備事業(yè)部總經(jīng)理丁虎表示：「G7數(shù)字貨艙是我們對(duì)傳統(tǒng)掛車360度的改造，用前沿技術(shù)賦予掛車智能化能力的同時(shí)，結(jié)合先進(jìn)的金融服務(wù)模式，讓客戶用經(jīng)濟(jì)、靈活的方式擁抱智能掛車的時(shí)代?！?/p>

參與測(cè)試的行業(yè)專家表示，最新版數(shù)字貨艙以創(chuàng)新的「量方」功能，將人工智能技術(shù)賦能物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，不僅對(duì)物流行業(yè)降本增效有明顯助力，對(duì)于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化程度、多維度實(shí)現(xiàn)「智能+物流」也有重要貢獻(xiàn)。

關(guān)于G7數(shù)字貨艙：

G7數(shù)字貨艙擁有AI量方丨高精度定位丨頭掛匹配丨載重感知丨遠(yuǎn)程鎖車丨胎溫胎壓監(jiān)測(cè)丨掛車電子制動(dòng)系統(tǒng)等七大功能

基于大數(shù)據(jù)積累和AI深度學(xué)習(xí)算法，G7數(shù)字貨艙可從一個(gè)全新的維度去感知貨物。自動(dòng)記錄量方變化曲線，時(shí)刻知曉裝載率。通過(guò)AI攝像頭和高精度傳感器對(duì)廂內(nèi)貨物進(jìn)行圖像三維建模，保證貨物運(yùn)輸狀態(tài)全程可視化，并智能管控裝車過(guò)程和裝車進(jìn)度。

V9版智能掛數(shù)字貨艙將在3月14日開啟《預(yù)約租賃掛車·享多重好禮》活動(dòng)，歡迎大家關(guān)注手機(jī)管車商城、G7服務(wù)號(hào)等渠道報(bào)名預(yù)約，共同體驗(yàn)智慧物流.

關(guān)于G7:

G7是中國(guó)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)科技公司?；谛袠I(yè)獨(dú)有的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)，G7向大型物流企業(yè)和數(shù)以萬(wàn)計(jì)的物流車隊(duì)提供車隊(duì)管理與服務(wù)綜合解決方案，覆蓋安全、結(jié)算、金融、智能裝備等車隊(duì)運(yùn)營(yíng)全流程。G7致力于建設(shè)中立、開放的技術(shù)平臺(tái)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的生態(tài)系統(tǒng)，通過(guò)“AI+IA”（人工智能+智能資產(chǎn)）戰(zhàn)略，賦能物流企業(yè)與車隊(duì)客戶、提升行業(yè)整體效率。截至目前，G7服務(wù)的客戶超過(guò)6萬(wàn)家，連接車輛超過(guò)90萬(wàn)臺(tái)，已成為全球最大的車隊(duì)綜合管理服務(wù)平臺(tái)。G7的股東包括了一流的專業(yè)投資機(jī)構(gòu)、大型金融機(jī)構(gòu)和有影響力的產(chǎn)業(yè)投資者。