作為我國(guó)科技發(fā)展追逐一流、比肩世界頂尖水平的北斗航天系列，早已將重要落地領(lǐng)域的汽車(chē)作為突破口之一，數(shù)年攻關(guān)已在新能源物流車(chē)核心"三電"方面占據(jù)潮頭，并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，而且新能源物流車(chē)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這是讓很多人"沒(méi)想到"的。

2019年3月26日，北斗航天汽車(chē)有限公司在北京國(guó)家會(huì)議中心召開(kāi)"北斗航天車(chē) 融創(chuàng)新時(shí)代"新聞發(fā)布會(huì)，我國(guó)"兩彈一星"元?jiǎng)祝倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)前任總設(shè)計(jì)師孫家棟，中國(guó)工程院院士、電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春，中國(guó)航天科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任趙元富，以及數(shù)十位專家和地方政府、科研院所、合作伙伴代表等，共同見(jiàn)證了北斗航天新能源車(chē)的誕生。

在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北斗航天汽車(chē)董事長(zhǎng)劉貴生表示，我們秉承北斗精神，通過(guò)整合集團(tuán)內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)資源，將北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用與智能終端、智能汽車(chē)充分結(jié)合，圍繞新能源車(chē)建設(shè)"車(chē)樁網(wǎng)"一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，打造基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的城市綠色物流生態(tài)體系，真正把融合創(chuàng)新的理念發(fā)揮到極致。

北斗航天車(chē)將布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全系列產(chǎn)品，而首先選擇了電動(dòng)物流車(chē)作為首發(fā)產(chǎn)品，更是主要瞄準(zhǔn)了城市配送物流。這也讓很多人"想不到"，不過(guò)物流作為適合自動(dòng)駕駛智慧車(chē)輛的落地領(lǐng)域，已是行業(yè)共識(shí)，并且物流業(yè)的節(jié)能環(huán)?？臻g更大，由此選擇這一領(lǐng)域，又是必然的。

以"融合"之勢(shì)聚新能源車(chē)新業(yè)態(tài)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)屬于新一代信息技術(shù)范疇，新能源車(chē)屬于汽車(chē)電子領(lǐng)域，兩者雖然在導(dǎo)航、定位等功能上有所交集，但仍分屬兩個(gè)不同的產(chǎn)業(yè)。能把兩個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行無(wú)縫融合，并且進(jìn)行智慧升級(jí)，這也是讓人"想不到"能成功的。

北斗航天汽車(chē)打破了產(chǎn)業(yè)的界限，以北斗技術(shù)為核心建設(shè)北斗汽車(chē)云平臺(tái)，下設(shè)"產(chǎn)品創(chuàng)新平臺(tái)、商品制造平臺(tái)、智能營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)、衍生業(yè)務(wù)平臺(tái)"等四個(gè)分平臺(tái)，在平臺(tái)上重新架構(gòu)新能源車(chē)。

北斗航天集團(tuán)是一家基于北斗和遙感衛(wèi)星應(yīng)用的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，涉及衛(wèi)星應(yīng)用、石油能源、電動(dòng)汽車(chē)、環(huán)?？萍?、金融投資五大領(lǐng)域。中國(guó)航天科學(xué)技術(shù)委員會(huì)趙元富在發(fā)言中表示，北斗航天汽車(chē)是北斗航天集團(tuán)經(jīng)過(guò)多年研發(fā)的成果，是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航與新能源汽車(chē)結(jié)合的產(chǎn)物，也是衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)民用化的應(yīng)用落地。北斗航天汽車(chē)擁有院士專家團(tuán)隊(duì)和國(guó)家電動(dòng)車(chē)輛工程實(shí)驗(yàn)室等背景資源，并與中國(guó)一汽吉林公司和金龍聯(lián)合汽車(chē)公司保持交流合作，希望能在新能源汽車(chē)研發(fā)和制造上進(jìn)一步發(fā)力。

由中國(guó)制造躍向中國(guó)"智"造

北斗航天汽車(chē)擁有"電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池PACK和電池管理系統(tǒng)、整車(chē)控制系統(tǒng)、整車(chē)輕量化"等四大核心技術(shù)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均獲得國(guó)家權(quán)威認(rèn)證。申請(qǐng)專利300余項(xiàng)，其中發(fā)明專利占比達(dá)30%以上。其核心技術(shù)完全實(shí)現(xiàn)了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，尤其是電池安全管理系統(tǒng)和動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)等發(fā)明專利，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。這么多專利而且核心部件完全自主，又一次讓人"想不到"。

"車(chē)樁網(wǎng)"一體構(gòu)建綠色物流生態(tài)

北斗航天"車(chē)樁網(wǎng)"一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)基于北斗高精度定位技術(shù)、北斗大數(shù)據(jù)平臺(tái)及各類應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)與金融服務(wù)相結(jié)合，將新能源物流車(chē)、充電樁與管理平臺(tái)鏈接起來(lái)，通過(guò)云存儲(chǔ)和計(jì)算，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源物流車(chē)、充電樁、貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理等的有效匹配和實(shí)時(shí)管理，為用戶、企業(yè)、政府等提供高效、精準(zhǔn)、便捷的服務(wù)，其平臺(tái)還將提供車(chē)輛租賃運(yùn)營(yíng)等金融解決方案，加速推進(jìn)城市綠色物流生態(tài)體系的建設(shè)。并為，還將創(chuàng)新出行方式，在未來(lái)智能出行布局方面實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。

在今天這個(gè)創(chuàng)新變革日新月異的時(shí)代，即便備受追捧的新生事物如新能源車(chē)，沒(méi)有定力就只是浮萍一抹。而北斗航天汽車(chē)可謂喧嘩聲中有定力的堅(jiān)韌者。在尋求自身發(fā)展新路徑的征程中，成為了行業(yè)的變革者與顛覆者。

所以，雖然很多"沒(méi)想到"，但又的確讓人倍感驚喜。