如果要問(wèn)過(guò)去兩年間，哪家快遞物流企業(yè)在新場(chǎng)景拓展上更為積極、力度更大，極兔無(wú)疑是最值得關(guān)注的一個(gè)。

一邊是深入布局農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，積極拓展產(chǎn)業(yè)帶客戶。從云南咖啡到各類(lèi)時(shí)令水果的鮮果寄遞，極兔圍繞農(nóng)產(chǎn)品打造的產(chǎn)消全鏈路物流解決方案，正在多個(gè)縣域產(chǎn)業(yè)帶落地開(kāi)花。這一套產(chǎn)消直連的解決方案，不僅業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛，更在履約能力、成本控制和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化方面展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢(shì)。越來(lái)越多的農(nóng)戶、電商商家和品牌方開(kāi)始選擇極兔作為合作伙伴。這意味著，它的競(jìng)爭(zhēng)力不再只是“快”，而是“穩(wěn)”和“可復(fù)制”。

另一邊頻頻發(fā)力的，則是極兔重點(diǎn)布局的云倉(cāng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)——這也是今天要聊的核心話題。過(guò)去兩年，極兔在云倉(cāng)市場(chǎng)的動(dòng)作不斷提速，成果也逐漸顯現(xiàn)：截至2025年第二季度六月中旬，極兔云倉(cāng)已在全球12個(gè)國(guó)家落地，覆蓋東南亞、中國(guó)、中東、北非及拉美等關(guān)鍵市場(chǎng)，累計(jì)建成超150個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心，總面積近70萬(wàn)平方米。僅中國(guó)區(qū)2025年上半年，就新增落地云倉(cāng)近百座，日均訂單處理量突破80萬(wàn)單。無(wú)論是擴(kuò)張速度還是資源投入，都透露出一個(gè)信號(hào)：極兔云倉(cāng)這次是真刀真槍地干了。

在今年“618”大促期間，羅戈網(wǎng)深入極兔云倉(cāng)鄭州倉(cāng)，近距離觀察了極兔在這場(chǎng)“年中大考”中的表現(xiàn)。面對(duì)激增的訂單量與更高的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)地探訪，不僅讓我們看到了極兔云倉(cāng)清晰的戰(zhàn)略節(jié)奏和扎實(shí)的服務(wù)能力，也讓我們更清晰地理解了，為什么極兔能在短時(shí)間內(nèi)，在激烈的云倉(cāng)市場(chǎng)中殺出一條路。

“618”大促的“壓力測(cè)試”

眾所周知，“618”大促不僅是消費(fèi)者的狂歡，更是對(duì)云倉(cāng)服務(wù)的一場(chǎng)“壓力測(cè)試”。

隨著電商促銷(xiāo)周期不斷拉長(zhǎng)，“618”早已從“集中爆發(fā)式”的購(gòu)物節(jié)，演變?yōu)橐粓?chǎng)長(zhǎng)達(dá)數(shù)周甚至一個(gè)月的持久戰(zhàn)。這對(duì)快遞物流行業(yè)，尤其是背后支撐履約效率的云倉(cāng)體系，提出了更高的要求。

從整體來(lái)看，主要體現(xiàn)在兩大方面：

其一，周期拉長(zhǎng)，更考驗(yàn)的是耐力。隨著“618”的戰(zhàn)線不斷拉長(zhǎng)，云倉(cāng)企業(yè)面臨的不僅是短期訂單高峰的壓力，更是持續(xù)高強(qiáng)度、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作下的運(yùn)輸配送及倉(cāng)儲(chǔ)管理挑戰(zhàn)。庫(kù)存調(diào)度是否靈活？系統(tǒng)能否扛住高并發(fā)壓力？異常情況是否具備快速響應(yīng)能力？人員、車(chē)輛與設(shè)備是否能支撐連續(xù)作戰(zhàn)？

其二，用戶需求在變，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也在變。如今的消費(fèi)者不再滿足于有貨可收，而是期待更快送達(dá)、更準(zhǔn)履約、更好體驗(yàn)。這要求云倉(cāng)企業(yè)在時(shí)效性、準(zhǔn)確性、穩(wěn)定性及定制化服務(wù)能力等多個(gè)維度全面升級(jí)。例如，如何實(shí)現(xiàn)訂單的智能分流與高效出庫(kù)？配送網(wǎng)絡(luò)是否足夠穩(wěn)定？訂單能否準(zhǔn)確無(wú)誤地完成揀選、打包與出庫(kù)？是否具備應(yīng)對(duì)生鮮、美妝、家電等不同品類(lèi)的差異化倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸能力？這些問(wèn)題都成為影響履約成敗的關(guān)鍵因素。

“618”大促，正在成為檢驗(yàn)云倉(cāng)企業(yè)真實(shí)實(shí)力的“試金石”。它考驗(yàn)的是企業(yè)在高強(qiáng)度、長(zhǎng)周期下的韌性、運(yùn)營(yíng)能力和服務(wù)體系。

誰(shuí)能在這場(chǎng)“年中大考”的挑戰(zhàn)中保持穩(wěn)定輸出，誰(shuí)就能贏得消費(fèi)者的信賴與商家的長(zhǎng)期合作。而這，也正是極兔云倉(cāng)等快速崛起的新力量在“618”中不斷打磨內(nèi)功、提升服務(wù)能力的真實(shí)寫(xiě)照。

云倉(cāng)市場(chǎng)新力量：扎扎實(shí)實(shí)修內(nèi)功，“快與穩(wěn)”雙輪驅(qū)動(dòng)

在物流行業(yè)，價(jià)格早已不再是唯一的競(jìng)爭(zhēng)維度。商家對(duì)物流服務(wù)商的選擇標(biāo)準(zhǔn)，也不再只是“便宜”，而是“靠譜”。

極兔云倉(cāng)的崛起，并非偶然，而是對(duì)這一變化的深刻洞察與精準(zhǔn)回應(yīng)。它沒(méi)有靠燒錢(qián)擴(kuò)張，也沒(méi)有走低價(jià)搶市場(chǎng)的路，而是在技術(shù)、效率和服務(wù)體系上持續(xù)打磨、不斷突破的結(jié)果?？梢哉f(shuō)，極兔正在用一套清晰的戰(zhàn)略和扎實(shí)的服務(wù)能力，在云倉(cāng)賽道上走出一條屬于自己的突圍之路。

從當(dāng)前的發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，極兔云倉(cāng)交出的成績(jī)單，已經(jīng)清晰勾勒出它兩大立身之本：速度與質(zhì)量，雙輪驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)高速發(fā)展；而在時(shí)效提升與服務(wù)升級(jí)上的持續(xù)投入，則進(jìn)一步夯實(shí)了其在競(jìng)爭(zhēng)格局中的差異化優(yōu)勢(shì)。

第一，快，是底線；更快，才是競(jìng)爭(zhēng)力。

“天下武功，唯快不破?！边@句話在電商大促期間尤為適用，誰(shuí)能在激增的訂單中跑得更快、穩(wěn)得住，誰(shuí)就能贏得先機(jī)。極兔云倉(cāng)的做法是：提前布局，主動(dòng)出擊。在“618”大促前72小時(shí)，極兔云倉(cāng)便啟動(dòng)“護(hù)航模式”，增派臨時(shí)人力、儲(chǔ)備應(yīng)急運(yùn)力，確保系統(tǒng)在高負(fù)荷下依然穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，不掉鏈子。

以鄭州倉(cāng)為例，日峰值訂單處理量高達(dá)近10萬(wàn)單，當(dāng)天截單后可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)出庫(kù)；即便是在“618”的高峰期，也能做到12小時(shí)內(nèi)全部出庫(kù)。而更令人印象深刻的是它的履約效率：100%倉(cāng)內(nèi)履約率，合作客戶包括大胃王、特侖蘇、暴肌獨(dú)角獸等頭部品牌，“618”期間訂單 24小時(shí)送達(dá)率達(dá)99%。

與此同時(shí)，極兔云倉(cāng)鄭州倉(cāng)還創(chuàng)新性地采用了“左倉(cāng)右配”模式——倉(cāng)庫(kù)直接對(duì)接轉(zhuǎn)運(yùn)中心，省內(nèi)件直交進(jìn)港，大幅減少搬運(yùn)次數(shù)、降低破損率，同時(shí)提升出庫(kù)優(yōu)先級(jí)，出庫(kù)及時(shí)率高達(dá)99%。

第二，穩(wěn)，是基礎(chǔ)；更穩(wěn)，才是信任來(lái)源。

在極兔云倉(cāng)看來(lái)，快只是第一步，真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于“又快又穩(wěn)又好”。

為此，極兔云倉(cāng)不僅依靠人力調(diào)配和流程優(yōu)化，更通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備與智能系統(tǒng)的深度協(xié)同，打造了一套具備高韌性、高響應(yīng)性的云倉(cāng)服務(wù)體系。

其自主研發(fā)的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，能夠根據(jù)客戶屬性和業(yè)務(wù)需求，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)各環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程控制管理，實(shí)現(xiàn)從入庫(kù)、分揀、出庫(kù)到盤(pán)點(diǎn)的全流程精細(xì)化、智能化和可視化服務(wù)。借助強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力，極兔云倉(cāng)可精準(zhǔn)預(yù)測(cè)庫(kù)存需求，提前規(guī)劃補(bǔ)貨策略，有效規(guī)避缺貨與積壓風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)大幅提升了訂單處理效率。即便是在“618”這樣的高峰期，也能游刃有余地應(yīng)對(duì)激增訂單。

不僅如此，極兔云倉(cāng)還構(gòu)建了一套高效的異常響應(yīng)機(jī)制：客服團(tuán)隊(duì)實(shí)行 7×24小時(shí)輪班制，配合智能系統(tǒng)對(duì)訂單狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。一旦發(fā)現(xiàn)異常，15分鐘內(nèi)響應(yīng)客戶咨詢，1小時(shí)內(nèi)反饋處理進(jìn)度。而在“618”這樣的高峰期，實(shí)際響應(yīng)時(shí)間甚至壓縮至數(shù)分鐘內(nèi)，為商家應(yīng)對(duì)突發(fā)情況提供了強(qiáng)有力的支撐。

退換貨也不再是商家的負(fù)擔(dān)。極兔云倉(cāng)通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)攔截、質(zhì)檢返倉(cāng)等流程，實(shí)現(xiàn)了逆向物流的高效閉環(huán)。退回商品可快速完成質(zhì)檢并重新上架，大幅提升了周轉(zhuǎn)效率，幫助客戶降低售后成本達(dá)25%。

更值得一提的是，極兔云倉(cāng)深知“千品千面”的物流需求，因此在服務(wù)模式上不斷打磨差異化能力：面向B2C客戶提供“一件代發(fā)”，滿足小批量、高頻次發(fā)貨需求；針對(duì)B2B客戶推出整托、整箱發(fā)貨方案，提升大宗貨物的履約效率；為滿足生鮮、醫(yī)藥等特殊品類(lèi)的需求，鄭州倉(cāng)特別增設(shè)定制化冷庫(kù)，配備溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)，有效防止食品脫水、藥品失效等問(wèn)題。

快遞的下一程：嵌入產(chǎn)業(yè)鏈，向供應(yīng)鏈縱深延伸

從快遞到云倉(cāng)，再到對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的深度嵌入，換個(gè)角度看，這不僅是極兔的一次自我升級(jí)，更是整個(gè)快遞行業(yè)向供應(yīng)鏈縱深延伸的一個(gè)縮影。

過(guò)去幾年，面對(duì)日益多元、復(fù)雜的物流市場(chǎng)需求，快遞企業(yè)不再局限于傳統(tǒng)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸模式，而是不斷下沉網(wǎng)絡(luò)，將服務(wù)觸角延伸至供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，試圖以一站式物流解決方案重新定義服務(wù)邊界。這種轉(zhuǎn)變帶來(lái)的不只是物流雙向流通變得更加快捷和高效，更是一種結(jié)構(gòu)性的重塑——它讓履約效率與用戶體驗(yàn)得到雙重優(yōu)化，也讓快遞深入融入實(shí)體經(jīng)濟(jì)的一體化供應(yīng)鏈之中。

在這條向供應(yīng)鏈縱深延伸的道路上，極兔正圍繞云倉(cāng)、智能系統(tǒng)與定制化服務(wù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)布局，加快構(gòu)建端到端的全鏈路物流閉環(huán)。這一戰(zhàn)略路徑不僅展現(xiàn)了極兔向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型的發(fā)展邏輯，也體現(xiàn)了其在通過(guò)技術(shù)驅(qū)動(dòng)、流程再造和服務(wù)升級(jí)，穩(wěn)步構(gòu)建起一套以效率和穩(wěn)定性為核心的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

未來(lái)，隨著電商場(chǎng)景進(jìn)一步下沉、快遞業(yè)與制造業(yè)融合推進(jìn)，云倉(cāng)的價(jià)值還將繼續(xù)放大。而極兔，或許正站在新一輪增長(zhǎng)曲線的起點(diǎn)上，蓄勢(shì)待發(fā)。