越過深溝險(xiǎn)壑,在中國市場(chǎng)飛速狂飆突進(jìn)的極兔,終于等來資本遞出的橄欖枝。
多位極兔加盟商及快遞業(yè)人士向億邦表示,極兔總部的新一輪融資已在籌備當(dāng)中,融資規(guī)模百億元級(jí)別,投資方包括多個(gè)風(fēng)投基金,紅杉資本“勉強(qiáng)擠進(jìn)了前十”。迄今為止,這筆神秘的融資進(jìn)展如何尚不得而知。極兔官方對(duì)此沒有給出任何回應(yīng)。
今年2月,印尼物流品牌J&T Express創(chuàng)始人、OPPO印尼創(chuàng)始人李杰,帶著J&T的“中國分兔”極兔撞開了中國快遞市場(chǎng)大門,加盟商蜂擁而至。他們大多曾是OPPO和vivo的渠道商,從加盟極兔快遞的那一刻起就知道,賺錢不會(huì)太快。
雖然J&T自2015年8月成立以來,短短兩年就成為東南亞市場(chǎng)單量第二、印尼快遞行業(yè)單日票量第一的“黑馬”,但在巨頭林立、蛋糕幾乎被瓜分殆盡的中國物流市場(chǎng),極兔能在紅海中掀起多大浪花還很難說。更何況,OV系(OPPO、vivo)的“手機(jī)客”們算是快遞行業(yè)里的“新兵蛋子”,解決不了快遞最核心的客源問題。
唯一的辦法是燒錢。今年3月起網(wǎng)時(shí)據(jù)說籌集100多億元資金的極兔,在七八月的沖刺期每天燒掉近一個(gè)億,才終于達(dá)到日單量800萬的目標(biāo)。這個(gè)數(shù)字,與傳統(tǒng)快遞巨頭“四通一達(dá)”動(dòng)輒數(shù)千萬的日單量相比,還相去甚遠(yuǎn)。被外界寄望于“干掉天天”甚至“干掉申通”的極兔,還需要更多糧草,才能活過這個(gè)冬天。
用拼多多的打法,流著血向前沖的極兔,能跑多遠(yuǎn)?
“就像一場(chǎng)私奔?!被叵爰尤霕O兔這半年,一級(jí)代理商王樹松如是總結(jié)道,“大家跟著陳明永(OPPO首席執(zhí)行官)、李杰做生意賺到的第一桶金,如今正在燃燒殆盡。原本日子可以過得相當(dāng)殷實(shí)?!?/p>
跟隨李杰轉(zhuǎn)戰(zhàn)極兔快遞的OPPO、vivo渠道商們,過去已達(dá)到七、八位數(shù)的身家,他們憧憬著能再造一個(gè)OV奇跡。即使李杰從一開始就將話挑明,“肯定要先賠個(gè)一兩年”。
物流基建太燒錢了。極兔起網(wǎng)時(shí)的巨額資金,一半來自O(shè)V系股東及手機(jī)渠道商,一半來自極兔加盟商和代理商,這些錢大多用在了車輛置備、末端配送及行政人員上。
各大區(qū)負(fù)責(zé)人深知局面艱難,并試圖為每個(gè)前來問詢的潛在代理商“打好預(yù)防針”,但后者仍然義無反顧,甚至有人認(rèn)為“不讓我加盟,就是瞧不起我”。
“這是一種信念吧。OPPO還有一種獨(dú)特的文化,團(tuán)隊(duì)高管是不會(huì)跳槽到競對(duì)的,會(huì)被鄙視?!苯佑|過李杰團(tuán)隊(duì)的天使投資人龔沙告訴億邦。更何況,李杰已拿到OPPO 20億元的啟動(dòng)資金,加盟商們堅(jiān)信,“跟著OPPO的人遲早能發(fā)財(cái)”。
另一個(gè)原因在于,分羹老牌物流企業(yè)紅利為時(shí)已晚。
王樹松曾找到中通、圓通高層,請(qǐng)求加入一級(jí)代理,但最后只拿下了二級(jí)代理。他告訴億邦,“通達(dá)系一級(jí)轉(zhuǎn)讓費(fèi)都要幾十、上百萬,人家還未必愿意賣。拿不到一級(jí)代理,做得再好都無法參與集團(tuán)的政策分紅,還得看上級(jí)臉色?!?/p>
相比之下,極兔的經(jīng)營模式以直營為主,代理為輔,直營區(qū)域由原OV系團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌,城郊或邊緣地區(qū)會(huì)開放一二級(jí)代理,但全部由總部按直營化標(biāo)準(zhǔn)管理。
對(duì)于加盟商而言,這是被“快遞舊勢(shì)力”盤踞的市場(chǎng)里,為數(shù)不多的真空地帶。
今年3月,備好彈藥后,極兔在江浙滬、山東、安徽、福建、廣東、廣西等首批省市起網(wǎng)試運(yùn)行。隨著全國物流網(wǎng)絡(luò)逐漸鋪開,極兔在“618”期中考試到來前,順利完成了5月沖擊200萬日單量的階段性目標(biāo)。這尤其考驗(yàn)分撥中心運(yùn)營效率及各網(wǎng)點(diǎn)收貨量。直至5月初,極兔的日單量還不足100萬。
來源:極兔官方微博
直到此時(shí),加盟商才逐漸領(lǐng)悟到“燒錢”的真正含義。
花錢的大頭是建設(shè)集包點(diǎn)。個(gè)別發(fā)達(dá)城市的部分區(qū)域會(huì)給加盟商政策和資金補(bǔ)貼,但大部分開銷需要加盟商自己承擔(dān)。不愿建設(shè)集包點(diǎn)的加盟商,則面臨一票額外0.5元的手續(xù)費(fèi)。
王樹松向億邦算了一筆賬:一個(gè)小集包點(diǎn)大約需要15個(gè)工人,工資每人3000元兜底,一個(gè)月下來就是4.5萬元,還得擔(dān)心人員安全問題。再加上場(chǎng)地租金、分揀設(shè)備、傳送帶等費(fèi)用,小、中、大型集包點(diǎn)的建投成本約為20萬、50萬和80萬元。
王樹松同時(shí)也是中通和圓通的二級(jí)代理商,他告訴億邦,通達(dá)系加盟商都是在業(yè)務(wù)成熟、快遞有量以后才建集包點(diǎn),極兔恰好反了過來,快遞量起不來,集包點(diǎn)很空,會(huì)造一定的成本消耗。
更讓王樹松苦惱的是,他開在廣東的幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)收件仍相當(dāng)困難,以每件1元的價(jià)格都很難收上來。一件快遞的收件成本約1.7元,他身邊的代理商為了沖量完成目標(biāo),不惜以每件0.8元的價(jià)格虧本收件。
“每一票都帶血?!蓖鯓渌筛嬖V億邦。
這儼然沿用了拼多多的那套打法——用巨額虧損,換指數(shù)級(jí)增長。2019財(cái)年,拼多多以85.4億元的經(jīng)營虧損為代價(jià),燒出了301.4億元的營收規(guī)模。極兔能否復(fù)制它的成功?
“(極兔)很野,很接地氣,只是需要一些時(shí)間?!币晃?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.dyzhsb.com/news/10-16" onclick="tagClick(25)">電商ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)提供商稱。
時(shí)間將給出怎樣的答案?
從5月起,極兔幾乎每個(gè)月都要更新一次計(jì)劃表,且?guī)缀趺看味汲~完成任務(wù)?!?18”大促期間達(dá)成日單量500萬的里程碑后,截至目前,極兔的日單量基本穩(wěn)定在800萬票左右。
“事實(shí)上,李杰的目標(biāo)不只是在‘雙11’達(dá)到1000萬票,而是暫穩(wěn)1500萬,來年沖擊2000萬。”接近極兔高層的馮波向億邦透露。極兔官方向億邦否認(rèn)了這些數(shù)據(jù)。
極兔計(jì)劃表及完成情況 制圖:億邦
橫向?qū)Ρ日麄€(gè)快遞行業(yè),圓通、韻達(dá)和申通7月的快遞業(yè)務(wù)量分別為10.64億、12.68億和7.86億票,日均業(yè)務(wù)量分別為3500萬、4200萬、2600萬票;中通二季度共完成46億票,日均業(yè)務(wù)量達(dá)到5000萬票。“只看業(yè)務(wù)量,各家其實(shí)也差不了多少,差的是如何完善末端,以及能否實(shí)現(xiàn)降本增效?!?/p>
在馮波看來,極兔目前的訂單量足以“干掉天天”,且按照這個(gè)趨勢(shì),有望兩年內(nèi)“干掉申通”。但他強(qiáng)調(diào),要實(shí)現(xiàn)這一宏圖,極兔需要更多資本注入,快遞網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和頂層設(shè)計(jì)的連貫性也需要不斷修正。
從海外歸國的極兔,在已成紅海之勢(shì)的中國物流行業(yè)中一路突飛猛進(jìn),難以避免地引來通達(dá)系快遞的虎視眈眈。
今年7月,一封由圓通總部下發(fā)的通告在網(wǎng)絡(luò)上流傳。通告內(nèi)容顯示,圓通禁止全國網(wǎng)點(diǎn)以任何形式代理極兔業(yè)務(wù),終端不得為極兔提供代收代派服務(wù);若發(fā)現(xiàn)公司包件包含極兔快件,取證上報(bào)后原單退回,不接收任何申訴。圓通甚至鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)舉報(bào),一經(jīng)核實(shí)將給予上報(bào)單位每次1000元的獎(jiǎng)勵(lì)。
“不止圓通,全都在封殺,只不過有些企業(yè)沒有做到明面上?!蓖鯓渌筛嬖V億邦,快遞收件是細(xì)水長流的事,一旦派件出問題,就會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身。
為減少干擾,王樹松臨時(shí)租用了幾個(gè)商鋪,同時(shí)找二級(jí)代理網(wǎng)點(diǎn)為自己分擔(dān)派件。為免受通達(dá)系制裁,加盟商還需要在末端配送上投入更多車輛和人力,但仍然很難解決因過于求量而忽視服務(wù)質(zhì)量及履單時(shí)效性的老問題。
在國內(nèi)物流行業(yè)舉足輕重的“四通一達(dá)”,把“敵意”360度無死角地展示給了極兔。通達(dá)系快遞背后的阿里,同樣對(duì)極兔存有戒心,這甚至成為這家公司能否在風(fēng)暴中活下來的關(guān)鍵。
早在3月,一位北京地區(qū)加盟負(fù)責(zé)人曾向億邦透露,極兔會(huì)在4月與阿里達(dá)成合作。但合作未能如約達(dá)成,且一拖再拖,直到今天仍杳無音訊。
億邦拿到的一份企業(yè)內(nèi)部資料顯示,截至5月,極兔已和拼多多、蘇寧易購、快手、抖音等電商、直播渠道達(dá)成合作,并談下了蜂巢、中郵速遞易、熊貓快收等代派渠道,但阿里未在其列。
截至5月,極兔合作的電商及代派渠道
來源:極兔官方
今年5月極兔沖擊200萬日單目標(biāo)時(shí),王樹松被分配到的任務(wù)是從日單1000票做到1萬至1.2萬票。他原本指望將原有客戶從“四通一達(dá)”轉(zhuǎn)到極兔,但沒想到阿里一直沒有動(dòng)靜,網(wǎng)點(diǎn)遲遲無法收件?!叭绻芙拥教詫氂唵?,努努力還是可以完成(目標(biāo))的,誰知阿里一直沒有松口。”
相比之下,此次或?qū)⑼顿Y極兔的拼多多,對(duì)這家公司的業(yè)務(wù)發(fā)展至關(guān)重要。
據(jù)多位極兔代理商透露,拼多多在該公司的派件量中占了相當(dāng)高的比重,這是二級(jí)代理的重要盈利來源,單票快遞的派費(fèi)可達(dá)1.5元。天使投資人龔沙的判斷是,“拼多多一年搞促銷補(bǔ)貼都花掉百億了,再投個(gè)百億給極兔,也不是什么大問題?!?/p>
段永平、OV系都是極兔的投資方,而黃崢與段永平關(guān)系緊密,是其“四大門徒”(OPPO創(chuàng)始人陳明永、VIVO創(chuàng)始人沈煒、步步高CEO金志江、拼多多創(chuàng)始人黃崢)之一。黃崢尚在Google擔(dān)任工程師時(shí),段永平曾帶他參加過價(jià)值62萬美元的巴菲特午餐,拼多多成立后,段永平成為其天使投資人。
這或許是阿里將極兔拒之門外的原因之一。多位接近極兔人士告訴億邦:“極兔背后的投資人都是一個(gè)圈子的,公司內(nèi)部一直視段永平為祖師爺,或者稱他為‘段老師’。”
但馮波告訴億邦,阿里訂單的注入對(duì)極兔至關(guān)重要,極兔一定不能站隊(duì)。起網(wǎng)半年以來,極兔一直小心翼翼地與拼多多保持距離。拼多多公關(guān)人員也多次向億邦表示,該公司與極兔毫無干系。
“舉個(gè)不恰當(dāng)?shù)睦樱@就相當(dāng)于一個(gè)土豪公司培養(yǎng)他的私生子,只能暗暗地扶持?!?/p>
極兔還在不顧一切地向前奔跑,燒錢還在繼續(xù)。物流行業(yè)很難建立足夠深的護(hù)城河,即使巨頭也往往缺乏核心競爭力,價(jià)格戰(zhàn)幾乎是唯一的選擇。
“商家很現(xiàn)實(shí),快遞同質(zhì)化嚴(yán)重,當(dāng)然是誰便宜用誰?!蓖鯓渌筛嬖V億邦,“但同時(shí),很多大客戶習(xí)慣了使用‘四通一達(dá)’,價(jià)格相差不大就不會(huì)輕易更換快遞,要爭取他們,低價(jià)搶量、惡性競爭會(huì)成為常態(tài)?!?/p>
市場(chǎng)占有率在物流行業(yè)是相當(dāng)重要的指標(biāo)。一家快遞公司如果能達(dá)到35%-40%的市場(chǎng)份額,不僅擁有定價(jià)話語權(quán),市場(chǎng)穩(wěn)定性和服務(wù)也能做到最佳。其他多個(gè)品牌同時(shí)競爭剩余的60%市場(chǎng),則將造成多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)癱瘓、死掉,這樣就可以五進(jìn)三、三進(jìn)一,最終形成壟斷。
王樹松在廣州某區(qū)域做中通二級(jí)代理商時(shí),該區(qū)域負(fù)責(zé)人曾毫不避諱地提出,計(jì)劃將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)做到多少百分比,蠶食掉圓通、百世、韻達(dá)幾成份額,最后讓它們“滾出”華南地區(qū)。
“四通一達(dá)最終目的都是滅掉對(duì)方?!痹谒磥恚昂軞埧?,也很現(xiàn)實(shí)?!?/p>
極兔全國起網(wǎng)時(shí),華北地區(qū)某大區(qū)負(fù)責(zé)人曾向二級(jí)代理商梁紀(jì)偉承諾,極兔不打算和“通達(dá)百”打價(jià)格戰(zhàn),基本維持行業(yè)平均水平即可。但事實(shí)上,為了加速擴(kuò)張,價(jià)格戰(zhàn)成為極兔爭奪市場(chǎng)前期不得不采用的被動(dòng)手段。
直到今天,極兔仍以平均每票一元多、全國每天上千萬元的速度虧損。各區(qū)資金已經(jīng)見底,加盟商帶進(jìn)來的錢也燒得“差不多了”。
此次極兔進(jìn)行中的巨額融資 ,讓二級(jí)代理商梁紀(jì)偉喜憂參半?!埃ㄈ谫Y的事)聽說過,但我還是擔(dān)心被割韭菜,現(xiàn)在各級(jí)別加盟商、代理商都必須交押金,扣款機(jī)制非常嚴(yán),有些網(wǎng)點(diǎn)月收入都不夠扣的?!?/p>
“極兔太冒進(jìn)了,我不知道是好是壞?!蓖鯓渌刹粺o焦慮地告訴億邦,“我最怕頂層覺得下面一片祥和,但基層已經(jīng)尸橫遍野,開始飲鴆止渴了?!?/p>
他的愿望是,極兔能活過這個(gè)冬天。
這也是所有加盟商、代理商及極兔內(nèi)部人員的期望。為此,極兔高層也在復(fù)盤、反思,總結(jié)方法論。
為了活下來,極兔不得不加速向前奔跑。李杰不得不以結(jié)果為導(dǎo)向,沿用“四通一達(dá)”的老方法:以鐵腕政策施壓、定任務(wù)量,以罰款換取效益和質(zhì)量,做不好就換人或拆分給別人做,表現(xiàn)優(yōu)異者會(huì)倒逼末尾者跟緊步伐。這與他當(dāng)初制定的“共建、共享、共治”的發(fā)展策略背道而馳。
與此同時(shí),單量提升可能伴隨的負(fù)面效應(yīng)是,基層為了求量而壓價(jià),造成惡性循環(huán),導(dǎo)致錢越燒越多。
“從集團(tuán)整體的戰(zhàn)略布局來看,李杰沒有錯(cuò)。量無論如何都要搞上去,總部再少虧一點(diǎn),賬面好看一點(diǎn),這樣更利于融資。”馮波表示。極兔頂層設(shè)計(jì)的對(duì)錯(cuò)還有待時(shí)間去驗(yàn)證,這個(gè)周期可能是2-3個(gè)月。
王樹松也認(rèn)為,極兔總體還是在向前。作為“局中人”,王樹松僅站在獨(dú)立網(wǎng)點(diǎn)的角度,無休止地?zé)X誠然難以承受,但將眼光拉長到公司層面,自己深知何為“命運(yùn)共同體”,“量上來了才能談其他的”。
他甚至樂觀地認(rèn)為,如果極兔“雙11”沖擊1000萬票成功,很可能與阿里系展開合作,畢竟“誰都不會(huì)和利潤過不去”。
馮波的判斷是,如果極兔能活到明年,它更長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略將是一半重心放在國內(nèi),另一半繼續(xù)發(fā)展東南亞業(yè)務(wù),最終兩邊無縫對(duì)接、實(shí)現(xiàn)面單系統(tǒng)的統(tǒng)一。這意味著,極兔國際快遞往來時(shí)不必再轉(zhuǎn)面單,可直接送達(dá)目的地。
“李杰的目標(biāo)不是國內(nèi),而是全球?!饼徤掣嬖V億邦,“永遠(yuǎn)不要低估段永平系創(chuàng)業(yè)者。”
應(yīng)受訪者要求,文中王樹松、龔沙、馮波、梁紀(jì)偉均為化名
瑪氏中國|2025年度瑪氏箭牌北京區(qū)域包材及原材料倉儲(chǔ)(VMI)項(xiàng)目
2208 閱讀華為的物流“布局”,為何備受關(guān)注?
1432 閱讀北美倉配一體機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)
1278 閱讀?年?duì)I收15億的跨境物流企業(yè)要上市
1000 閱讀縱騰集團(tuán)借殼上市,6.4億收購A股上市公司綠康生化
945 閱讀解秘粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐——廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐
945 閱讀TEMU美區(qū)半托管即將開放國內(nèi)發(fā)貨模式
813 閱讀京東物流一線員工日10周年:為5年、10年老員工授勛,為15000名標(biāo)桿頒獎(jiǎng)
780 閱讀2024年快遞滿意度出爐:順豐、京東快遞排名最高
753 閱讀TikTok撤換美國電商負(fù)責(zé)人,抖音前副總裁木青上位
684 閱讀