積分
CEO
成都環(huán)球物流咨詢(xún)服務(wù)有限公司
從事物流運(yùn)作及咨詢(xún)工作十年以上,出版書(shū)籍《供應(yīng)鏈物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)》,長(zhǎng)期致力于將物流理論與實(shí)踐結(jié)合,創(chuàng)建并不斷優(yōu)化適合于國(guó)內(nèi)特色的物流咨詢(xún)方法與應(yīng)用
從事物流運(yùn)作及咨詢(xún)工作十年以上,出版書(shū)籍《供應(yīng)鏈物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)》,長(zhǎng)期致力于將物流理論與實(shí)踐結(jié)合,創(chuàng)建并不斷優(yōu)化適合于國(guó)內(nèi)特色的物流咨詢(xún)方法與應(yīng)用
倉(cāng)儲(chǔ)與制造物流規(guī)劃在物流規(guī)劃中屬于“微觀(guān)”的規(guī)劃設(shè)計(jì),相比一些偏“宏觀(guān)”的規(guī)劃在規(guī)劃內(nèi)容和要素上更加的細(xì)致。
我們將物流規(guī)劃方法與項(xiàng)目管理相結(jié)合,構(gòu)建適用于物流規(guī)劃的項(xiàng)目管理方法,本篇文章對(duì)于甲方或乙方的項(xiàng)目管理皆適用,供參考。
物流規(guī)劃方法是一個(gè)大的方法論體系,但是我們?cè)卺槍?duì)每個(gè)物流規(guī)劃項(xiàng)目解決具體問(wèn)題的時(shí)候,往往都能找到一個(gè)核心要素去解決,然后可以起到牽一發(fā)而動(dòng)全身的效果。
企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生變化,往往物流體系也要隨之改變,而企業(yè)物流體系的變化可能會(huì)是改變現(xiàn)有作業(yè)流程,引入新的物流設(shè)備或者是建立新的物流信息化系統(tǒng)等。
企業(yè)物流體系在應(yīng)對(duì)這些變化時(shí),不管是倉(cāng)儲(chǔ)還是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)都面臨著巨大的挑戰(zhàn),從應(yīng)該自營(yíng)還是外包,選擇什么樣的物流供應(yīng)商或者承運(yùn)商,到兩種商業(yè)模式應(yīng)該采用兩套物流體系還是一套物流體系的決策等等。
物流企業(yè)服務(wù)能力的高低對(duì)制造型企業(yè)的運(yùn)營(yíng)有重要的影響,制造企業(yè)走向精益化、數(shù)字化以及智能化都需要將物流服務(wù)同步提升。
我們結(jié)合行業(yè)中3PL的服務(wù)能力,以及甲方企業(yè)的實(shí)際的物流運(yùn)作環(huán)境和需求,對(duì)3PL公司的服務(wù)能力迭代進(jìn)行了不同層級(jí)的分類(lèi)與定義,以便于3PL對(duì)自己能力提升構(gòu)建實(shí)施路徑,也為甲方企業(yè)更好的找到物流外包作業(yè)的決策點(diǎn)。
同時(shí)隨著零售環(huán)境的變化,如線(xiàn)上與線(xiàn)下銷(xiāo)售方式的結(jié)合以及促銷(xiāo)策略變化,我們都可以把這些變化看成是供應(yīng)鏈“四流合一”中由商流所帶來(lái)的變化。