近期《長(zhǎng)安十二時(shí)辰》在網(wǎng)絡(luò)熱映

古老的干支計(jì)時(shí)走進(jìn)了大眾的視野

子丑寅卯

辰巳午未

申酉戌亥

故事開(kāi)始時(shí)的蘇記車行

也將傳統(tǒng)的物流行業(yè)展現(xiàn)世人眼前

當(dāng)我們用這十二時(shí)辰標(biāo)記當(dāng)下

現(xiàn)代的物流人

又是怎樣的呢?

朝出暮歸

晝夜顛倒

伴著星辰日月

他們忙碌的身影穿梭于大街小巷，

行走在高山峻嶺

看

這就是《物流十二時(shí)辰》

子時(shí)

23:00—1:00

車輛進(jìn)港

城市燈火漸漸熄滅，唯有物流車燈閃爍。在高速上奔馳了一天的車輛，在調(diào)度人員的指揮下，逐漸進(jìn)港停靠，讓貨物安全運(yùn)達(dá)。

2

丑時(shí)

1:00—3:00

貨物裝車

此時(shí)，人們正在沉睡之中，城市邊緣的分撥中心卻熱火朝天，操作人員將運(yùn)往全國(guó)各地的貨物裝上車輛，讓每一票貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到它們想要到達(dá)的地方。

3

寅時(shí)

3:00—5:00

車輛出港

天地逐漸朦朧，分撥中心燈火依舊閃爍，滿載貨物的車輛在調(diào)度人員的指揮下慢慢開(kāi)出，將所有貨物運(yùn)往下一個(gè)目的地。

4

卯時(shí)

5：00—7：00

網(wǎng)點(diǎn)接貨

整個(gè)城市在一夜寂靜后開(kāi)始蘇醒，物流人又開(kāi)始新一天的忙碌，此時(shí)，網(wǎng)點(diǎn)的接貨人員早早到達(dá)分撥中心，將當(dāng)天需要派送的貨物運(yùn)回派送。

5

辰時(shí)

7：00—9：00

干線運(yùn)輸

那些早已出港的貨車，正行駛在高速公路上，穿越高山峻嶺，跨越江河湖海，滿載著每一位收貨人的期待開(kāi)始了一天的飛馳。

6

巳時(shí)

9：00—11:00

異常處理

這個(gè)時(shí)候，客服小姐姐也開(kāi)始了她們一天的忙碌。溝通萬(wàn)千客戶，解決疑難問(wèn)題。她們用溫暖的服務(wù)，甜美的聲音，親情的話語(yǔ)，傳遞出信心與信任。

7

午時(shí)

11:00—13:00

安全送達(dá)

此時(shí)，網(wǎng)點(diǎn)已將貨物從中心拉出，穿過(guò)大街小巷、林蔭道口，派送人員把貨物送往高樓大廈，村頭巷口。

8

未時(shí)

13:00—15:00

二次派送

太陽(yáng)雖然偏西，卻是一天中最熱的時(shí)候，在匆匆地吃過(guò)中飯后，開(kāi)始又一輪貨物派送。雖然汗水流下臉龐濕透衣背，但是承諾當(dāng)天送到的貨物一定要送完。派送的同時(shí)，也是網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)發(fā)客戶的好時(shí)節(jié)。

9

申時(shí)

15：00—17：00

貨物攬收

貨物終于派完，但客戶催促收貨的電話卻一個(gè)接著一個(gè)。這些客戶都是網(wǎng)點(diǎn)的長(zhǎng)期合作伙伴，他們的產(chǎn)品通過(guò)安能售賣到全國(guó)各地。所以就算再累，也要盡快將客戶貨物攬收發(fā)出，因?yàn)槌删涂蛻?，就是成就自己?/span>

10

酉時(shí)

17：00—19：00

分撥交件

一天的收派工作接近尾聲，客戶的貨物也全部攬收完成，到網(wǎng)點(diǎn)錄入打單后，所有貨物裝上車輛，送到分撥中心，發(fā)往全國(guó)各地。

11

戌時(shí)

19：00—21：00

操作上崗

此時(shí)，操作人員吃完晚餐正準(zhǔn)備上崗，等待他們的又是一夜忙碌，而班前會(huì)在講解完注意事項(xiàng)并分配好工作任務(wù)后，卻成為了他們難得的閑暇交流時(shí)光。

12

亥時(shí)

21：00—23：00

分揀轉(zhuǎn)運(yùn)

城市的嘈雜慢慢老去，夜?jié)u深人已靜，華燈初上，卻是貨物轉(zhuǎn)運(yùn)最忙碌的時(shí)節(jié)。操作人員將網(wǎng)點(diǎn)及各地運(yùn)來(lái)的貨物卸下并分揀到目的地貨區(qū)等待裝車，新一天的輪回即將開(kāi)始。 

以上是

安能十二時(shí)辰

同時(shí)也是

物流十二時(shí)辰

做為物流人

沒(méi)有寒暑，不分晝夜

只為傳遞信任

成就夢(mèng)想

日月經(jīng)天

天地變換

不論生活多么歲月靜好

總有一些人為我們負(fù)重前行

物流讓生活更美好