恢復(fù)訂單交付流程的基本狀態(tài)

六步具體活動

活動一，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量

在執(zhí)行恢復(fù)訂單交付流程的過程中，首先我們要做的一個活動是提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量。因為在日常的數(shù)據(jù)統(tǒng)計中，可能會由于數(shù)據(jù)的問題，導(dǎo)致最后統(tǒng)計結(jié)果偏離了事實的真相，因此要提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量。

對于按時交付來說，我們要檢查下列流程，確保能滿足客戶交付的要求。

第一，明確并記錄客戶交付要求，比如客戶要求的Delivery date，是發(fā)貨的日期，還是到貨的日期。

第二，針對交付計劃進行溝通。

第三，了解運輸情況。

我們需要對服務(wù)水平的失效模式進行分解。統(tǒng)計每一種失效模式占總數(shù)的百分比，最后的匯總結(jié)果應(yīng)該是100%。在這個過程中找出可能存在的數(shù)據(jù)錯誤和真正導(dǎo)致交付問題的原因。

對于足量交付，我們需要檢查的流程主要是，交付計劃和溝通方面。

客戶是否可以接受我們欠交訂單的數(shù)量？比如新產(chǎn)品在剛開始交付的時候，由于模具原因，沒能達到理論中的產(chǎn)出數(shù)量，不能按照訂單數(shù)量交貨。這是否可以被客戶接受？

對于新品，如果客戶要求的交付周期很短，我們是否能夠滿足需求的數(shù)量，這些都是需要檢查的流程。

我們在統(tǒng)計數(shù)據(jù)的時候，也要把失效模式分解來體現(xiàn)，查找出是否有數(shù)據(jù)的錯誤，并找出不能足量交付的真實原因。

活動二，定義規(guī)則，流程和檢查節(jié)點標準

在這個活動中，我們需要評審當前的流程，確保能夠滿足客戶服務(wù)的目標。

我們需要列出當前檢查節(jié)點的清單。比如說在接到客戶訂單時，重要的節(jié)點有接收訂單、確認訂單、評審訂單，還有訂單轉(zhuǎn)化為出貨計劃，然后檢查生產(chǎn)計劃和原材料采購計劃等等。

諸如此類都是需要檢查的節(jié)點，我們要在流程中查看關(guān)鍵的節(jié)點，不能遺漏掉任何一個。最后我們要確保流程已經(jīng)在實施了，沒有出現(xiàn)“說一套，做一套”的情況，那樣的話流程就是處于失控的狀態(tài)。

活動三，檢查服務(wù)承諾和客戶要求

此活動是在檢查是否按照客戶要求進行交付。在我之前的文章曾談到過物流協(xié)議就是屬于這樣的情況。

在物流協(xié)議中，有規(guī)定關(guān)于預(yù)測、訂單、文檔、裝載方式、交貨頻率、提貨可等待時間，和包裝標簽標準等等，這些就是客戶明確的要求，我們需要來檢查是否根據(jù)客戶的要求執(zhí)行了。

活動四，檢查運輸計劃（按時）和庫存、需求（足量）

由于按時交付與物流運輸有關(guān)，足量是和庫存生產(chǎn)有關(guān)，因此我們需要花開兩朵，各表一枝。首先我們來講按時交付，需要檢查運輸計劃。

運輸計劃包括周計劃和日計劃，周計劃是在戰(zhàn)術(shù)層面的，而每天計劃是關(guān)于具體操作。周計劃的輸入主要有根據(jù)客戶要求交付數(shù)量，生產(chǎn)計劃和包裝部門能力，以此排出一個每周的交付計劃。

倉庫負責出貨的人員，根據(jù)包裝部和倉庫的人力配置，制定出每天的運輸計劃，并交給倉庫操作人員進行實施。我們需要對于周計劃和日計劃都進行檢查，驗證流程是否貫徹實施或是存在不合理之處。

對于足量交付來說，我們需要檢查庫存水平的設(shè)置，其中包括了成品、在制品和原材料，我們還要查看安全庫存的參數(shù)。

具體需要檢查的有：

1. 客戶需要設(shè)置多少安全庫存？

2. 供應(yīng)商送貨的頻率是多少？

3. 供應(yīng)商到貨的前置時間是多少？

4. 這些供應(yīng)商是否都可靠？

5. 最小起訂量是多少？

6. SKU是Fast moving，還是Slow moving？

7. 我們是否存在任何的產(chǎn)能約束？

如果我們使用ABC庫存分類法，對于A類，價值占比超過70%的SKU，理想狀態(tài)下它的庫存水平，應(yīng)該是在1~2周的用量。

對于B類產(chǎn)品，價值占總金額的10~20%的，合理的庫存天數(shù)應(yīng)該是在1~3周。對于C類產(chǎn)品，由于庫存價值比較低，不到10%，我們可以放寬庫存天數(shù)至1~4周。這是一個較為合理的庫存水平，我們需要檢查所有的SKU，是否都分布在這個區(qū)間之內(nèi)。

足量交付接下來要檢查的是需求計劃流程，確保相關(guān)流程有效地實施。

首先要檢查所有的需求信號是否都已經(jīng)獲取了。預(yù)測的偏差是否在允許范圍之內(nèi)？如果預(yù)測信息是由銷售和市場部提供的，那么他們是否有按時提供預(yù)測的信息？是否提供質(zhì)量較高的信息，而不是用太忙沒時間處理來作為借口。

第二步我們需要確保生產(chǎn)計劃，使用了同樣的預(yù)測數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)來源的一致性。

銷售從客戶那邊得到的是基于Product Family的匯總數(shù)量或金額，但可能沒有細分到具體SKU層面，而銷售客服拿到的預(yù)測是細分到SKU層面的。

我們需要把這兩個數(shù)據(jù)源進行對比，確保不會有太大的偏差。生產(chǎn)計劃也需要和需求計劃緊密地合作，來確保數(shù)據(jù)的準確性。

第三步是關(guān)于銷售和運營計劃流程，也就是S&OP，是否有效地平衡了供應(yīng)和需求。

一方面是由銷售和市場部提供的銷售額、利潤和服務(wù)水平的要求，另一方面是工廠制造提出的成本、庫存、產(chǎn)能、資金和維修等具體問題。我們需要在需求和供應(yīng)兩者之間實現(xiàn)一個平衡。

活動五，確保流程操作符合標準規(guī)定

我們要確保流程操作，包括企業(yè)內(nèi)部和外部供應(yīng)商，都符合標準的規(guī)定。如果操作標準制定不當，可能會造成服務(wù)水平的下降。

在運輸過程中，第三方物流公司是否合規(guī)，比如車齡低于規(guī)定年限、防自燃防爆胎等定期檢查、行駛限速和車型合規(guī)等等。我們要對比實際績效和客戶的需求。如有必要，需要和其他部門合作，共同解決問題。

活動六，確保遵循客戶流程要求

因為不同的客戶有不同的收貨要求，因此要確保遵守客戶的要求。如同我之前文章中提到的物流協(xié)議，客戶會對條形碼和收貨文件都有明確的要求。

比如說，關(guān)于包裝和標簽的標準。如果供應(yīng)商選擇使用可回收塑料箱，需要在可被接受的尺寸和顏色中進行選擇。如果是用紙箱包裝，也只能在一定的標準范圍內(nèi)選用。還有重量的標準，單個包裝重量必須小于15公斤。

標簽的標準，每個包裝都必須貼有標簽，上面顯示客戶的零件號，訂單號，數(shù)量，生產(chǎn)日期和供應(yīng)商等信息，而且確保標簽的位置容易被識別。包裝接受的標準是沒有破損，而且包裝標簽可以被清晰地看見，包裝標簽的信息與實物一致（型號/數(shù)量等）。

對于出貨文件的要求，需要有發(fā)票和裝箱單。如果是海運出貨，需要在提貨裝運后24小時內(nèi)郵件通知客戶。

對于客戶的出貨流程，需要保持及時更新，并且在公司內(nèi)部定期向新員工和相關(guān)人員進行培訓(xùn)，確保內(nèi)部對流程完全理解，在執(zhí)行上不會出現(xiàn)偏差。

恢復(fù)訂單交付流程的基本狀態(tài)，首先提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量，然后通過各種內(nèi)部的自查，包括交付流程、重要節(jié)點、服務(wù)承諾、運輸計劃、需求計劃、庫存設(shè)置和合規(guī)要求等等，目的是要消除沒有按照流程操作引起的交付問題，對交付流程、庫存設(shè)置進行評估。