截止6月1日,極兔快遞日單量突破4000萬單,而此時中通是5800萬單/天,圓通約4500萬單/天,韻達3800萬單/天,申通3000萬單/天!以上數(shù)據(jù)顯示,單從業(yè)務(wù)量上來看,極兔快遞儼然已超越申通、韻達,躋身快遞第一梯隊,行業(yè)排名第三,而去年這個時候,極兔業(yè)務(wù)量才剛突破2000萬單!
大家要知道,極兔快遞2020年在中國起網(wǎng),2021年收購百世,2022年完成兩網(wǎng)融合,6月份業(yè)務(wù)量已經(jīng)從同時期的2000萬翻一翻,跨過4000萬單/天的大坎,一躍成為行業(yè)第三!
我認(rèn)為主要有三點:
1 初期背靠步步高等資本,通過單票補貼,大力擴展網(wǎng)絡(luò),招攬人才;
2 去年收購百世快遞,通過行業(yè)兼并,達到1+1>2的奇效;
3 原本業(yè)務(wù)量排名行業(yè)第二的韻達在今年的上半年遭受了疫情的慘痛打擊,極兔趁虛而入,搶食了韻達大量市場。
如無意外,極兔在未來兩年內(nèi)應(yīng)該會穩(wěn)居行業(yè)前三,甚至超過圓通,沖到行業(yè)第二的位置。但是擺在他眼前的問題還是有的,首先,雖然目前業(yè)務(wù)量很大,但是掩蓋不了極兔時效慢、服務(wù)差、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的問題,業(yè)務(wù)量可以靠短期的投錢投人來擴充,但是服務(wù)跟網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性是需要時間來沉淀的,極兔在中國起網(wǎng)還不滿3年,而其他幾家都是通過20年以上的發(fā)展才達到了今天的成就。所以極兔想真正站穩(wěn)腳跟還任重道遠。
江湖不是打打殺殺,是人情世故,極兔能不能持續(xù)健康在內(nèi)地發(fā)展,還要看他能不能融入到當(dāng)前的行業(yè)玩家這個圈子內(nèi),如果再出現(xiàn)2021年的通達系快遞驛站集體拒收極兔的快件入站,仍然將對極兔的發(fā)展產(chǎn)生很大的負(fù)面影響。接下來,極兔還是要適當(dāng)放慢腳步,沉下心做服務(wù),穩(wěn)網(wǎng)點,少打價格戰(zhàn)。否則也可能只是曇花一現(xiàn)。國內(nèi)快遞已經(jīng)過了野蠻生長的階段,消費者對快遞服務(wù)的要求也在提升,他們的眼睛是雪亮的。得到消費者的認(rèn)可才能站穩(wěn)腳跟!
瑪氏中國|2025年度冠軍寵物進口貨運代理服務(wù)遴選
2915 閱讀知名網(wǎng)絡(luò)貨運平臺去年營收397.97億,凈利潤實現(xiàn)1.4億元
1124 閱讀多條航線運價下跌!美西暴跌超三成!
948 閱讀即時零售行業(yè)深度報告:即時零售萬億高成長賽道,平臺模式三國殺開拓長期增量
903 閱讀極兔云倉發(fā)展迅猛,“618”服務(wù)再突破
929 閱讀獲菜鳥1.7億美元投資,年營收12.5億美元,這家跨境物流巨頭即將上市
900 閱讀倉庫管理升級:需要打破一些慣性思維
833 閱讀物流企業(yè)如何判斷“大客戶業(yè)務(wù)機會”是不是靠譜
858 閱讀中國綠證價格持續(xù)暴漲,即將超過10元/張
777 閱讀劉強東分享會:京東做餐飲酒旅都是為供應(yīng)鏈
759 閱讀