福佑卡車招股說明書下載：

福佑卡車招股書.pdf

據羅戈網.物流沙龍獲悉，專注于整車運輸?shù)目萍嘉锪髌脚_福佑卡車在美東時間5月13日向美國證券交易委員會（SEC）遞交F-1招股說明書，尋求在納斯達克上市，高盛、瑞銀和中金公司擔任聯(lián)席主承銷商。

福佑卡車成立于2015年，是一家以技術為驅動的整車運輸貨運平臺企業(yè)。其通過構建以數(shù)據、算法和服務為核心的運營底盤，為司機、貨主等提供詢價下單、在途運輸、簽收結算等全流程履約服務。

據羅戈網.物流沙龍了解，截止到2020年11月，已幫助超過10萬家貨主企業(yè)和超過80萬名卡車司機克服低效，重構行業(yè)價值鏈和上下游的合作方式。

在財務數(shù)據方面，根據招股書顯示，2019年和2020年，福佑卡車的營業(yè)收入分別為33.91億元和35.66億元，同比增長5.2%。2021年第一季度，福佑卡車的營收為11.83億元，同比增長76.1%。

2019年和2020年，福佑卡車的調整后凈虧損分別為1.71億元和0.80億元；調整后EBITDA分別為-1.34億元和-0.55億元，呈明顯收窄趨勢。

運營數(shù)據方面，根據招股書顯示，2020年福佑卡車的配送及時率為95.2%，貨運服務事故率為0.02%。

截至2021年3月31日，福佑卡車平臺已累計交付約320萬份貨物。截至2020年12月31日，福佑卡車已為4860名托運人提供服務，較截至2018年12月31日的880名已增加5倍。截至2021年3月31日，這一數(shù)字再次大幅增至11174名。

持股比重方面，招股書顯示，鐘鼎資本持有福佑卡車12.2%的股份，為最大機構投資方；君聯(lián)資本、中銀、盈信資本、京東物流和經緯中國則分別持有9.4%、9.2%、7.3%、6.3%和5.2%的股份。