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順豐,到底有多優(yōu)秀?!

[羅戈導(dǎo)讀]在營收超過一千五百億,資產(chǎn)規(guī)模過千億的時候,順豐依然保持著高速增長,誰說大象不能起舞?!

昨晚,順豐發(fā)布了2020年年度報告,整體實現(xiàn)了增量、增收、增利。用朋友圈的一句話就是:財報簡直是優(yōu)秀到?jīng)]有“朋友”。在此總結(jié)幾個核心重點:

1)在營收超過一千五百億,資產(chǎn)規(guī)模過千億的時候,順豐依然保持著高速增長,誰說大象不能起舞?!

2)經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)量同比增長155.86%,總體業(yè)務(wù)量增長68.5%,快遞行業(yè)增速第一,也帶動了順豐市場占有率大幅提升,釋放規(guī)模效益。

3)快運業(yè)務(wù)近200億營收,在營收規(guī)模和業(yè)務(wù)增速均在行業(yè)主流玩家中排名第一?!半p品牌”策略的融合度也在加強(qiáng),隨著規(guī)模效應(yīng)的逐步釋放,盈利能力將得到加強(qiáng)。

4)國際業(yè)務(wù)作為順豐增速最快的業(yè)務(wù)板塊(+110.40%),預(yù)期今年順豐國際化戰(zhàn)略將加速推進(jìn),并貢獻(xiàn)更高的營業(yè)利潤。

5)持續(xù)對科技和基礎(chǔ)設(shè)施的投入,順豐打造的“物流綜合體”未來存在很大的想象空間。

順豐控股3月17日晚間披露年報,順豐2020年實現(xiàn)營業(yè)收入為1539.87億元,同比增長37.25%;歸母凈利潤73.26億元,同比增長26.39%;扣非后凈利潤61.32億元,同比增長45.74%;業(yè)務(wù)量81.4億件,同比增長68.5%,市占率提升至9.76%,較上年提升2.15個百分點。

在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上,傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)(時效業(yè)務(wù)板塊和經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)板塊)實現(xiàn)不含稅營收1105.1億元(+32.44%),增量增收。時效件業(yè)務(wù)收入同比增長17.41%;經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)收入同比增長64.00%,貢獻(xiàn)了超過40%的整體收入增量。其中,經(jīng)濟(jì)快遞則是2020年順豐控股傳統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊崛起的重要原因,業(yè)務(wù)量同比增長155.86%。

究其原因,一方面是,順豐延續(xù)積極的經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)策略,繼續(xù)大力開拓電商件市場,憑借著自己的品牌、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量,使得經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)規(guī)模迅速提升,帶動了順豐市場占有率大幅提升,釋放規(guī)模效益。

另一方面,伴隨消費結(jié)構(gòu)升級轉(zhuǎn)型,電商市場下沉,二類電商、直播電商崛起等行業(yè)新態(tài)勢,電商市場依然保持高速增長,同時電商市場在模式、流量、渠道、產(chǎn)品等方面開始呈現(xiàn)一定的結(jié)構(gòu)性分化,為順豐的經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)增長打開新的增長空間。

對比其他一線龍頭快遞企業(yè),順豐不但在營收以及業(yè)務(wù)量的增速領(lǐng)跑其他企業(yè),而且在2020年利潤水平也是戰(zhàn)績優(yōu)異。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,2020年,“通達(dá)系”等快遞企業(yè)凈利潤紛紛出現(xiàn)下滑,順豐實現(xiàn)歸母凈利潤61.32億元(+45.74%),持續(xù)高速增長。預(yù)計未來伴隨業(yè)務(wù)量逐步增長、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大,規(guī)模效益將會繼續(xù)釋放。

與此同時,順豐快運、冷運及醫(yī)藥、同城、國際等新業(yè)務(wù)板塊,繼續(xù)保持高速增長,2018年至2020年三年復(fù)合增長率達(dá)64.5%,占總營業(yè)收入比例進(jìn)一步提升至28.24%,成為順豐業(yè)務(wù)新的增長引擎。也反映出,順豐在綜合物流服務(wù)能力及供應(yīng)鏈服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

多元化新業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力,綜合物流服務(wù)商的優(yōu)勢凸顯

從營業(yè)收入構(gòu)成來看,順豐各項業(yè)務(wù)板塊的占比更加合理化,改變了某單一業(yè)務(wù)板塊獨占鰲頭的局面,更符合綜合物流服務(wù)商的定位。

2020年全年,順豐傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增量增收,各新業(yè)務(wù)板塊持續(xù)保持高速增長。時效件業(yè)務(wù)延續(xù)上年末增速回升態(tài)勢,時效件業(yè)務(wù)收入同比增長17.41%(19年為5.9%);經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)收入同比增長64.00%(19年為32%),貢獻(xiàn)了超過40%的整體收入增量。其他新業(yè)務(wù)板塊持續(xù)保持高速增長,合計收入同比增長51.21%,貢獻(xiàn)了超過35%的整體收入增量。

1)2020年,順豐快運業(yè)務(wù)整體實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入185.17億元,同比增長46.27%。全年整體零擔(dān)貨量同比增長超過70%,單日峰值貨量達(dá)6.9萬噸,同比增長103%,其中直營單日貨量峰值4.5萬噸,同比增長96%,加盟單日峰值貨量2.4萬噸,同比增長118%,營收規(guī)模及業(yè)務(wù)增速在零擔(dān)快運主流玩家中均排名第一。

順豐快運所在的零擔(dān)行業(yè)是萬億級的大市場,目前還處于規(guī)?;约靶袠I(yè)加速整合期,集中度當(dāng)前仍較低,但隨著雙循環(huán)發(fā)展格局的推進(jìn),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及消費不斷升級,未來具備很大的市場發(fā)展和整合潛力,龍頭公司將呈現(xiàn)集中度加速提升的路徑。

順豐的快運業(yè)務(wù)采用的是“雙品牌”策略,順豐快運定位高時效、高質(zhì)量及高服務(wù)體驗的中高端市場,“順心捷達(dá)”專注全網(wǎng)型中端快運市場,雙品牌在運營模式及產(chǎn)品定位上互補(bǔ),彼此業(yè)務(wù)融通,共同滿足客戶多元化需求。

分部報告顯示,順豐快運業(yè)務(wù)虧損9億左右,但考慮到當(dāng)前處于提質(zhì)提速擴(kuò)規(guī)模的階段以及場線資源投入期(截至2020年末,擁有185個快運中轉(zhuǎn)場(含集散點),約1500個快運集配站,合計場站面積超過330萬平米),后續(xù)隨著競爭力強(qiáng)化,及規(guī)模效應(yīng)的逐步釋放,將有望從減虧到扭虧。

此外,2020年順豐快運還成立科技子公司,在收、轉(zhuǎn)、運、派全鏈路的智能化、數(shù)字化科技底盤上,成本也有望會得到降低,從而實現(xiàn)扭虧為盈。

2)2020年,順豐冷運及醫(yī)藥業(yè)務(wù)整體實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入64.97億元,同比增長27.53%,業(yè)務(wù)保持快速增長。經(jīng)過多年布局,順豐已經(jīng)建立全國性食品冷鏈網(wǎng)絡(luò),具備網(wǎng)絡(luò)覆蓋絕對優(yōu)勢(網(wǎng)絡(luò)覆蓋240個地級市、2068個區(qū)縣),依托于強(qiáng)大的運輸網(wǎng)絡(luò)以及專業(yè)的解決方案能,業(yè)務(wù)已覆蓋食品行業(yè)生產(chǎn)、電商、經(jīng)銷、零售等多個領(lǐng)域。醫(yī)藥業(yè)務(wù)收入更是同比翻倍,逐步從單一藥品運輸轉(zhuǎn)向多元化、端到端供應(yīng)鏈物流服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)變。

3)2020年,順豐同城業(yè)務(wù)實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入31.46億元,同比 增長61.17%,遠(yuǎn)高行業(yè)增速。順豐同城在2021年初已經(jīng)完成了B輪融資,3月17日順豐也對其增資了4.09億元,投前估值為90億元。順豐同城瞄準(zhǔn)的高端外賣市場,在美團(tuán)和餓了么“送一切”的戰(zhàn)略下,雖然面臨著一定的競爭壓力,但差異化的發(fā)展和細(xì)化定制化解決方案,未來增長可期。目前,順豐同城也開始向最后一公里配送、城市供應(yīng)鏈等物流環(huán)節(jié)的延展,借力順豐的業(yè)務(wù)資源,也有望帶來快速發(fā)展的效果。

4)2020年,順豐國際業(yè)務(wù)實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入59.73億元,同比增長110.40%,成為順豐增速最快的業(yè)務(wù)板塊。截止到2020年末,順豐國際快遞業(yè)務(wù)覆蓋海外78個國家,國際電商業(yè)務(wù)覆蓋全球225個國家及地區(qū),擁有中國至美洲、歐洲以及南亞東南亞等地區(qū)在內(nèi)的國際全貨機(jī)航線30條,2020年全貨機(jī)國際航線總計運量約9萬噸。

預(yù)期順豐今年會加速推進(jìn)國際化戰(zhàn)略,完善貨運代理及國際網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略布局,并通過網(wǎng)絡(luò)布局、航空貨運資源互補(bǔ)、客戶資源互補(bǔ)、科技能力互補(bǔ)等協(xié)同發(fā)展,進(jìn)一步夯實順豐的物流基礎(chǔ)及業(yè)務(wù)資源。

5)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)作為順豐重磅加碼的業(yè)務(wù)之一,在2020年供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入71.04億元,同比增長44.45%。新夏暉、順豐DHL與順豐大網(wǎng)的資源實現(xiàn)快速融通,持續(xù)深化數(shù)字轉(zhuǎn)型,優(yōu)化供應(yīng)鏈平臺,快速向B端業(yè)務(wù)邁進(jìn),實現(xiàn)了在快消零售,鞋服美妝,高端工業(yè)制造等行業(yè)的世界500強(qiáng)企業(yè)和成長型企業(yè)快速推廣。

值得一提的是,面對工業(yè)4.0和全渠道新零售時代的快速到來,順豐著力打造方案+服務(wù),以科技和數(shù)據(jù)為驅(qū)動力,打造數(shù)字化、模塊化的一站式智慧供應(yīng)鏈管理平臺。

持續(xù)資本投入,打造“物流科技綜合體”

隨著業(yè)務(wù)量的急劇增長,順豐對基礎(chǔ)設(shè)施的投入也加大了力度。2020年第四季度快遞業(yè)務(wù)高峰期,順豐加大了陸運網(wǎng)絡(luò)資源投入,擴(kuò)大陸運網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)能。

此外,順豐預(yù)期未來各業(yè)務(wù)板塊仍將保持高速增長,因此在場地升級、自動化設(shè)備改造等關(guān)鍵資源方面做前置布局。雖然這些投入短期內(nèi)會有成本壓力,但伴隨業(yè)務(wù)量逐步增長、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大,規(guī)模效益經(jīng)歷一定的爬坡期后在未來逐漸釋放和顯現(xiàn)。

順豐在科技方面的投入也保持了增長態(tài)勢。2020年度,順豐在科技方面的投入42.73億元,比上年增長16%。順豐在人工智能、大數(shù)據(jù)、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、物流地圖等科技前沿領(lǐng)域進(jìn)行了前瞻性的布局,多個領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

此外,在今年2月,順豐擬通過非公開發(fā)行募資不超過220億元人民幣,這筆資金也有助于加深供應(yīng)鏈服務(wù)能力、提供綜合物流解決方案的發(fā)展戰(zhàn)略,通過自動化、智慧化升級實現(xiàn)科技賦能物流服務(wù),全面提升順豐一站式綜合解決方案能力。

總的來看,依托于在科技領(lǐng)域持續(xù)多年的積累和沉淀,正讓順豐向一家獨立第三方行業(yè)解決方案的數(shù)據(jù)科技服務(wù)商不斷演進(jìn),從單一的快遞物流服務(wù)公司到多元化的綜合物流服務(wù)公司。

一方面,新科技不僅僅可以將整個物流供應(yīng)鏈條的每個階段都實現(xiàn)場景的數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)化、網(wǎng)絡(luò)的智能化;另一方面基于物流科技打造的產(chǎn)品,聚合了行業(yè)資源后,最終會形成一個“綜合體”生態(tài),一個能覆蓋“國內(nèi)+國際”、“ToC+ToB”、打通上下游的“商品+服務(wù)”的供應(yīng)鏈生態(tài)。

科技能力和基礎(chǔ)設(shè)施在這其中會起到至關(guān)重要的作用。因為這其中會用到很多新興技術(shù)、人車場的基礎(chǔ)設(shè)施以及社會的物流資源。未來,我們甚至可以這樣想象。在科技能力的賦能下,物流企業(yè)通過自己的品牌、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(空運、人車場的資源)、基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢所打造涉足物流多細(xì)分領(lǐng)域的“綜合體”未來存在很大的想象空間。這個“綜合體”不但可以在物流每個細(xì)分市場建立較大優(yōu)勢,而且還能基于“新基建”為其他相關(guān)行業(yè)提供服務(wù)。

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