據(jù)羅戈網.物流沙龍了解，《人民日報》報道，1月17日，天津港傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動化升級改造項目全面運營。

其升級改造一大亮點是拓展應用北斗衛(wèi)星定位技術，導引無人駕駛集裝箱卡車24小時不間斷作業(yè)。據(jù)介紹，這標志著我國首次運用北斗技術實現(xiàn)集裝箱碼頭自動化。改造后的天津港集裝箱碼頭整體作業(yè)效率提升近20%，綜合運營成本下降10%。

近年來，我國交通運輸行業(yè)持續(xù)擴大北斗系統(tǒng)應用規(guī)模。截至目前，全國有超698萬輛道路營運車輛安裝使用北斗系統(tǒng)，占運營車輛的96%；超1300艘公務船舶安裝北斗系統(tǒng)，并在首架運輸航空器上安裝使用北斗系統(tǒng)，實現(xiàn)零突破。

以港口作業(yè)系統(tǒng)應用為例，天津港集裝箱碼頭有限公司技術工程部經理彭曉光介紹，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)24小時的國土覆蓋能力，是保障無人駕駛集裝箱卡車24小時不間斷作業(yè)的基礎；對國土區(qū)域的高精度定位支持，則是保障無人駕駛集裝箱卡車定位精度的基礎。

去年以來，天津港全面發(fā)力建設新基建，運用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、自主研發(fā)的無人駕駛電動集裝箱卡車在港口實現(xiàn)最大規(guī)模應用。在科技賦能下，天津港集裝箱吞吐量持續(xù)數(shù)月保持正增長態(tài)勢，去年全年集裝箱吞吐量突破1835萬標準箱，同比增長6.1%。