不知不覺中，已經入冬，羊城的氣候還算適宜，但這個冬天并不好過，中美貿易戰(zhàn)吹響號角，P2P相繼暴雷，ofo押金退不出，錘子科技陷入危機，FF多次欠薪裁員，房天下老板跑路，主流互聯網公司爭相凍結招聘，創(chuàng)業(yè)公司繼二連三倒閉，仲裁機構水泄不通，從實體到互聯網行業(yè)都異常艱難，哀鴻片野下，埋葬的是創(chuàng)業(yè)者的夢想，和打工者的希望。垂死掙扎中，還能感受到自己的呼吸，本就是一種幸福。

        在這樣的形勢下，融資異常艱難，藥健康也在這樣艱難的時刻做了戰(zhàn)略調整，準備瘦身過冬，慶幸的是，小Q一眾人等并不受影響，系統(tǒng)搭建工作持續(xù)進行。當前階段，正在整理的是WMS（倉儲管理系統(tǒng)）系統(tǒng)需求。

        今天，產品部迎來了一名老朋友：老A，多年的供應鏈和倉儲系統(tǒng)實施的經驗，特地被小Q邀請過來做分享交流。簡單寒暄并做了自我介紹以后，便進入了正題，開啟了一段老A帶著產品部探究倉儲管理和WMS系統(tǒng)設計奧秘的愉快旅程。

01 新零售網絡布局

    “開始分享之前，先問大家一個問題，做供應鏈系統(tǒng)相關需求的時候，大家最關注的是什么？”，老A提問到。

    “業(yè)務流程”，小Q第一個搶答，也是給老友捧場，避免氣氛過于尷尬。

    “還有其它答案嗎？”

    “公司戰(zhàn)略和老板們的訴求?！?，浩子回答到。

    “你們說的都對，當然每個人的關注點都不一樣哈，從我個人經歷來看，我會先關注宏觀規(guī)劃，然后基于規(guī)劃下的業(yè)務流程，最后才是系統(tǒng)實現。舉個例子，如果我們要做新零售供應鏈，站在公司層面，最先關注的一定是在哪里設倉、哪里設門店，其次才是如何采購、如何分布庫存，如何發(fā)貨等流程，最后才是咱們產品經理該如何根據規(guī)劃和流程去考慮系統(tǒng)實現。”，畢竟是正規(guī)場合，不太適合賣太多的關子，老A直接揭曉答案了，并打開提前準備好的PPT翻到第一頁。

    “所以，產品經理把視角拔高到規(guī)劃高度，從上往下俯視需求，很多供應鏈難題可能就迎刃而解了。今天咱們的分享就從倉儲規(guī)劃聊起，一層層細化”。

    “傳統(tǒng)電商，供應商的商品要送達客戶手中，一般流程如下：

    ①公司從供應商采購，并將商品送到中央庫房（CDC，central distribution center ）；

    ②從中央庫房調撥商品到區(qū)域庫房（RDC， Regional Distribution Center）；

    ③從區(qū)域庫房將商品調撥到前置倉(FDC， Front Distribution Center）

    ④客戶下單，分配離客戶最近的前置倉，從前置倉將商品發(fā)出。

    而在新零售模式下，為了更快的響應客戶需求，很多公司取消了中央倉，并直接將門店設置為前置倉。所以供應鏈路變?yōu)榱斯獭鶵DC→門店，供應鏈路縮短了一半。當客戶下單以后，可在最近的門店就近提貨，或者由門店直接安排配送，如果門店庫存無法配送，可由RDC直接安排發(fā)貨，作為補充。如此RDC+門店模式，構成了主流新零售的供應體系。  ”

        

▲  新零售網絡布局

“在新零售模式下，倉庫的作用變成了2點：

        一、為門店供應庫存。為所轄片區(qū)下的門店提供商品庫存補給，當門店庫存不足時，就從倉庫請貨。

        二、承擔超范圍的物流配送工作。由于門店覆蓋范圍和配送能力有限，所以超范圍訂單，需要從庫房配送發(fā)貨?！?/p>

        “全國多個庫房和門店的配送范圍一般怎樣劃分？”，小Q提問。

    “如果是急速達的配送模式，比如30分鐘送達，一般以門店為圓心，覆蓋半徑為門店周邊3～5公里；若為普通配送，則按照地區(qū)劃分比較合適，每個倉庫覆蓋一定的主要省份，若某地倉庫無貨，則按照優(yōu)先級高低從其它倉庫作為備選發(fā)貨。”老A解釋道。

▲  倉庫網絡覆蓋示例

   

     “如圖，假如我們全國有廣州、杭州、北京、西寧4個倉庫。按照業(yè)務規(guī)劃，廣州倉覆蓋廣東、廣西、云南等省份，當有這些省份的訂單下發(fā)后，會優(yōu)先分配廣州倉發(fā)貨，如果廣州倉缺貨無法配送，則依次按照北京倉、杭州倉、西寧倉的順序分配倉庫發(fā)出，作為廣州倉的補充?！?/p>

02 倉庫如何選址？

    “下面，咱們再聊聊倉庫該如何選址。比如讓咱們去找一個備用庫房，咱們該如何選擇？”老A拿著翻頁筆翻到PPT下一頁，停頓了5秒讓大家思考，然后接著往下講。

    “倉庫選址，一般有3個要求：

    一、安全

    （1）周圍無易燃易爆建筑；

    （2）防火防水防盜設施必須健全；

    （3）不宜選在治安較差的地區(qū)；

    （4）不宜選擇在山丘之上和地勢低洼地段及河道、溝汊、水塘等附近，倉庫外圍排水系統(tǒng)符合要求；

    （5）基本的消防設施健全；

    （6）庫區(qū)內及倉庫頂須有避雷裝置且可靠接地。

    二、便捷

    （1）不能位于小區(qū)、市場等交通易擁堵的地區(qū)；

    （2）附近出門為主干道，貨車能夠24小時自由出入；

    （3）庫區(qū)附近的主干道有公交站點，以保證員工上下班交通便利；

    （4）出入口應有環(huán)形通道，避免提送貨車輛堵塞；

    （5）水電設施、網絡齊全，能滿足日常工作和生活需要。

    三、合法

    （1）必須是合法的房屋產權證、土地證、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證等合法有效證件；

    （2）正在建設中未驗收的房屋可提供規(guī)劃許可證和建設許可證；

    （3）出租方能提供正規(guī)租賃發(fā)票；

    （4）庫房要與國家的用地規(guī)劃相符；

    （5）醫(yī)藥庫房要符合GSP法規(guī)。”

“選址的策略有哪些呢？這里給出兩種建議：

    一、加權評分法。首先羅列出所有備選倉庫需要關注的多項指標（如租金、交通、  位置、環(huán)境等），并為每項指標打分（0~10分），同時每項指標設置對應權重，用權重*分數加權，得分最高的倉庫優(yōu)先考慮。綜合評分計算公式如下：

    綜合評分=∑指標打分*權重

    二、重心法。又稱靜態(tài)連續(xù)選址模型。  僅以總運輸成本作為考量依據，尋找到達上下游客戶中總運輸成本最低的地址作為新倉地址，具體公式如下：

    

03 倉庫園區(qū)平面布局原則

    “聊完倉庫選址以后，倉庫地址確認了，咱們再看看倉庫內的用地該怎么分布?！保螦坐回座位上，拿起桌子上的礦泉水喝了一口，繼續(xù)往下講。

    “所謂平面布局就是將倉庫園區(qū)內的用地進行合理規(guī)劃，使倉庫的各項功能得到充分發(fā)揮。一個園區(qū)的用地一般分為三部分：

    生產作業(yè)區(qū)：包括儲貨區(qū)、道路、裝卸臺等；

    輔助生產區(qū)：包括車庫、變電室、油庫、維修車間等；

    行政商務區(qū)：包括行政管理機構、生活區(qū)域。

    在進行平面規(guī)劃時，一般遵循如下原則：

    （1）符合政府物流體系總體布局規(guī)劃的要求;

    （2）作業(yè)區(qū)和生活區(qū)分開，不影響員工生活；

    （3）單一物流流向：布局需適應倉庫生產流程，按一個方向流動，例如裝卸區(qū)、驗收區(qū)、發(fā)貨區(qū)；

    （4）最短的運輸距離：盡量減少搬運距離，例如發(fā)貨區(qū)設計與主干道相連；

    （5）最少的裝卸環(huán)節(jié)：減少物品周轉的次數，以免物品被多次搬運和裝卸；

    （6）最大的利用空間：讓園區(qū)內的各建筑之間布局合理，最大化利用存儲空間。

    具體實施時，有如下幾個經驗可供參考：

    （1）裝卸作業(yè)區(qū)的面積及地面承重應根據單體倉庫面積、倉庫平臺類型（一字型、鋸齒型或內嵌式等）、物品品類、作業(yè)方式、作業(yè)機具、運輸車輛等進行規(guī)劃，一般應滿足40英尺集裝箱車作業(yè)需要、操作作業(yè)效率、保持交通暢通等基本要求。單側裝卸作業(yè)，寬度不應小于30m；

    （2）庫區(qū)道路的寬度與承重至少應以滿足40英尺集裝箱車通行的要求，并結合消防通道要求進行庫區(qū)主通道與庫區(qū)車流走向的規(guī)劃庫區(qū)道路的寬度與承重至少應以滿足40英尺集裝箱車通行的要求，并結合消防通道要求進行庫區(qū)主通道與庫區(qū)車流走向的規(guī)劃；

    （3）庫區(qū)主通道應根據整個庫區(qū)面積、車流量和裝卸作業(yè)機械運行等進行設計，一般為雙車道，寬度不小于9m；如主通道為單向通行時，其寬度不小于6m；

    （4）庫區(qū)通道及作業(yè)區(qū)上方如需架設管線架或其他障礙物時，其凈高應高于運輸車輛和消防車輛要求高度的1m以上?！?/p>

04 倉庫作業(yè)區(qū)域布局原則

    “再看看倉庫內部作業(yè)區(qū)域的規(guī)劃布局，主流倉庫應遵循7個原則：

    （1）系統(tǒng)簡化原則；

    （2）平面設計原則；

    （3）物流和信息流分離；

    （4）柔性化原則；

    （5）物料處理次數少；

    （6）最短移動距離；

    （7）成本效益均衡

實施過程中，可參考如下規(guī)則：

    （1）大件物品、周轉量大和出入庫頻次高的物品，靠近出入口布置，以縮短搬運距離，提升人效；

    （2）重物品和周轉快的物品應放在低層；

    （3）易燃物品，應盡量靠外面布置，以便管理；

    （4）要充分利用面積和空間使布局緊湊；

    （5）吊車、汽車入庫通道最好布置在倉庫的橫向方向，以減少輔助面積，提高面積利用率；

    （6）倉庫內部主要運輸通道一般采用雙行道；

    （7）倉庫出入口附近，應留有收發(fā)作業(yè)用的面積；

    （8）倉庫內設置管理室和生活間時，應該用墻與庫房隔開，位置應靠近道路；

    （9）多層倉庫最大占地面積、防火隔間面積、層數，根據儲存物品類別和建筑耐火等級遵照現行建筑設計防火規(guī)范來確定；

    （10）一座多層庫房占地面積小于300時，可設一個疏散樓梯；面積小于100的防火隔間，可設置一個門；

    （11）多層倉庫建筑高度超過24m時，應按高層庫房處理；

    （12）當設地下室時，地下室凈空高度不宜小于2.2m；

    （13）樓板載荷控制在2kN/左右為宜。庫內地面承重應考慮存儲物品類別、包裝、采用貨架類型、裝卸堆碼機械等因素進行設計，一般為3t/m左右；

    （14）倉庫跨度與柱距：倉庫跨度與柱距應根據整體規(guī)劃、倉庫面積、貨架布局、作業(yè)流程等進行設計，考慮經濟性和安全性的需要，建議單跨的跨度應在45m左右，多跨跨度在20-30m之間，柱距在9-12m之間，柱間不應設立斜拉支撐；

    （15）倉庫的庫內凈高應在考慮倉庫容積率及投資規(guī)模的前提下，以儲存物品品類、包裝方式及其作業(yè)流程為依據，綜合考慮貨架類型與作業(yè)機械及地面荷載等因素確定，一般為9m左右；

    （16）庫門數量要求，一般單面作業(yè)不少于6扇/萬，雙面作業(yè)不少于12扇/萬 ；應根據未來倉庫發(fā)展需要，預留庫門位置，便于日后改造；

    （17）庫門高度與寬度：庫門高度和寬度，應根據倉庫平臺類型、作業(yè)機具和物品的類別確定，無平臺或內嵌式平臺倉庫庫門一般為2.75X3.5m，其他類型平臺倉庫庫門為4.0X4.0m左右。

    為了保證物品單一流向，在布局設計時，分別有U型、I型、L型、S型四種設計風格可供選擇，根據實際情況進行規(guī)劃：

▲  倉庫布局的4種風格

05 藥品庫房布局特殊要求

     “當然，在藥品行業(yè)，因為受GSP的法規(guī)約束，在進行庫房設計時，還需要遵循GSP相關要求，整理了幾個關鍵點如下：

    （1）五距要求：藥品貨位之間的距離不小于5cm；垛與墻的間距不小于30cm；垛與屋頂房梁間距不小于30cm；垛與散熱器或供暖管道間距不小于30cm；垛與地面的間距不小于10cm；堆垛規(guī)范、合理、整齊、老谷、無倒置、無傾斜現象；

     （2）根據藥品的性能和要求，設置常溫庫[10℃~30 ℃ ]、陰涼庫[ 20℃以下 ]、冷藏庫 [ 2-10℃ ，濕度控制在35%~75% ；溫濕度每隔半小時記錄一次，超過規(guī)定范圍自動預警 ]；

     （3）藥品存放實行色標管理：合格品區(qū)（綠色）、待驗退貨區(qū)（黃色）、不合格品區(qū)（紅色）；

     （4）藥品與非藥品、內用藥與外用藥分開存放；整件藥和零貨分開存放；中藥材、中藥飲片專庫存放；不合格藥品專人專庫管理?！?/p>

06 存儲區(qū)域規(guī)劃

“庫房布局聊完以后，在規(guī)劃具體的存儲區(qū)域和貨位時，可參考如下規(guī)劃思路：

    （1）根據商品屬性和法規(guī)要求，對大區(qū)進行劃分，例如藥品必須規(guī)劃合格品區(qū)、不合格品區(qū)、待驗區(qū)、退貨區(qū)等；

    （2）根據商品的存儲屬性，規(guī)劃出特定存儲條件的區(qū)域，如：常溫庫、陰涼庫、冷藏庫、恒溫庫；

    （3）根據商品的體積重量等，劃分出貨架區(qū)域和堆垛區(qū)域。一般大批量整件進出的商品適合存放堆垛區(qū)，零散商品適合存放貨架，以方便拿放和盤點。如果條件允許，可以規(guī)劃高架庫和立體倉庫；

    （4）根據經營品種的業(yè)務規(guī)劃目標，參考峰值期間備貨情況，按照品種數和整零分布情況，再預留一定的緩沖，依次規(guī)劃出整件貨位數、零貨貨位數、貨架和堆垛數。例如：若經營有1000個SKU，每個SKU平均3個批號，按照一批一位的做法，粗略估算，整件庫和零貨庫最少需規(guī)劃3000個貨位，若再預留20%的緩沖，則整件和零貨均需規(guī)劃3600個貨位。

    （5）日常作業(yè)中，一般按區(qū)域作業(yè)，為防止揀貨員揀貨路徑過長，一個大區(qū)可劃分為多個小區(qū)域；

    （6）通道的寬度設計時需考慮兩輛揀貨臺車錯車，以免發(fā)生堵塞；

    （7）為提升空間利用率，貨架可考慮雙排背靠式擺放，以此減少通道數量?！?/p>

▲ 雙排貨架擺放

    “以上就是我整理的一些關于供應鏈網絡布局和規(guī)劃的知識點分享，個人認為，作為供應鏈產品經理，雖然不需要過多的深入規(guī)劃的細節(jié)，但對于一些基本的常識還是有必要學習了解的，對規(guī)劃有了基本認知，就能從更高的維度俯視供應鏈，站在上帝視角來設計供應鏈相關流程和系統(tǒng)，很多疑惑也會迎刃而解?！保螦分享完網絡規(guī)劃內容以后，做了個階段性總結，然后大家討論了半小時以后，心細的小Q發(fā)覺老A煙癮犯了，于是示意中場休息一下，帶著老哥去樓下抽了根煙閑扯了一會。

    “講得咋樣？還能聽懂不？”，老A右手食指夾煙，偏著頭猛吸一口，然后很銷魂的抬頭45度向天空吐出一抹濃煙，問道。

    “挺好，想不到你還懂這個”，小Q學著老A的姿勢來了一口，結果POSE沒擺好，差點嗆著。

    "這也是跟著一幫規(guī)劃的同事天天跑庫房談項目，平時閑聊，沒事也看看相關的書籍，時間長了總結的一些經驗。“

    “你認為做供應鏈產品經理最大的誤區(qū)在哪？”，小Q問了一個很有深度的問題。

    “這個啊，容我想想啊.......很多產品經理把自己定位為一個需求搬運工和功能實現者，遇到實際問題時不會從業(yè)務或者更高的角度來思考，這類人的口頭禪往往是‘業(yè)務方要求這樣做的‘，以致做出來的產品方案無法滿足實際業(yè)務，這其實是挺可怕的，白白浪費好多資源。所以我個人比較欣賞能夠站在更高維度去思考業(yè)務的產品經理，用系統(tǒng)化思維和數據支持去協助業(yè)務部門一起梳理業(yè)務流程，甚至規(guī)劃業(yè)務流程”。

    “不錯，姜還是老的辣呀，給你鞠個躬”，小Q雙手把煙垂直舉過頭頂，低頭作勢要向老A鞠躬，被老A一腳飛踹回來......

     如此休息了10分鐘，回到會議室，老A接著分享倉儲日常作業(yè)流程和系統(tǒng)設計……