央視網(wǎng)消息:有數(shù)據(jù)顯示,由于冷鏈的保障不足,我國每年僅僅是果蔬一項(xiàng)的損失的金額就有上千億元。那與美國、日本以及歐洲國家80%到90%的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸率相比,我國只有10%到20%。60%的差距,我國農(nóng)村冷鏈物流應(yīng)該如何去突圍呢?
就像木桶效應(yīng)一樣,冷鏈的質(zhì)量其實(shí)取決于最薄弱的環(huán)節(jié)及運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)的中間環(huán)節(jié)。另外,資金不足、投入不夠?qū)е吕滏湐嗔?。以冷?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.dyzhsb.com/news/10-16" onclick="tagClick(25)">電商的成本支出為例,國內(nèi)生鮮電商很難盈利的部分原因就出現(xiàn)在冷鏈運(yùn)輸上,冷鏈成本占到總成本的40%。很多小微企業(yè)入不敷出,冷鏈“最后一公里”難以實(shí)現(xiàn)。
浙江大學(xué)中國農(nóng)村發(fā)展研究院教授 徐旭初:現(xiàn)在如果我要提升消費(fèi)的話,那就必須要把冷鏈物流發(fā)展上去。政府要通過產(chǎn)業(yè)政策來加以引導(dǎo),這是一塊。第二塊,由于冷鏈物流它不是一個(gè)一般的微小企業(yè)能夠做的東西,所以它更需要發(fā)展規(guī)模化的龍頭企業(yè)。
與冷鏈物流薄弱的供給能力相對(duì)應(yīng)的是市場對(duì)冷鏈物流爆發(fā)性的需求增長,以果蔬、畜產(chǎn)品、水產(chǎn)品及花卉為代表的冷鏈物流,交易額正在以每年20%的速度增長。
另外一組數(shù)據(jù)是,我國已有的冷藏容量僅占貨物需求的20%到30%,大約有90%的肉類、80%的水產(chǎn)品、大量奶制品和豆制品未滿足能量需求。
商務(wù)部中國國際電子商務(wù)中心特邀專家 曲江:其實(shí)中國的農(nóng)產(chǎn)品種類是非常復(fù)雜的,所以我們看到對(duì)于冷鏈物流的要求其實(shí)都不一樣,怎么樣把現(xiàn)有的資源先盤活?把現(xiàn)有資源的利用率從20%提升到50%,然后再建設(shè)。這就是一個(gè)良性的循環(huán),這個(gè)才是我們冷鏈物流的一個(gè)解決之道。
更多精彩文章請(qǐng)關(guān)注中國冷鏈物流網(wǎng)微信公眾號(hào):cclcn568,也可長按以下二維碼加關(guān)注。
如果您有什么建議或需要幫助請(qǐng)加微信號(hào):cclcn56 交流,也可長按以下二維碼識(shí)別添加:
瑪氏中國|2025年度冠軍寵物進(jìn)口貨運(yùn)代理服務(wù)遴選
2915 閱讀知名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)去年?duì)I收397.97億,凈利潤實(shí)現(xiàn)1.4億元
1124 閱讀多條航線運(yùn)價(jià)下跌!美西暴跌超三成!
948 閱讀極兔云倉發(fā)展迅猛,“618”服務(wù)再突破
929 閱讀即時(shí)零售行業(yè)深度報(bào)告:即時(shí)零售萬億高成長賽道,平臺(tái)模式三國殺開拓長期增量
889 閱讀獲菜鳥1.7億美元投資,年?duì)I收12.5億美元,這家跨境物流巨頭即將上市
900 閱讀倉庫管理升級(jí):需要打破一些慣性思維
826 閱讀物流企業(yè)如何判斷“大客戶業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)”是不是靠譜
858 閱讀中國綠證價(jià)格持續(xù)暴漲,即將超過10元/張
777 閱讀劉強(qiáng)東分享會(huì):京東做餐飲酒旅都是為供應(yīng)鏈
759 閱讀