KuehneNagel德迅中國

我們致力于通過提供創(chuàng)新的、符合可持續(xù)發(fā)展目標的物流解決方案來創(chuàng)建人與貨物的緊密聯(lián)系，從而塑造一個嶄新的物流世界。每一天，我們努力突破常規(guī)、超越期待，一切的努力旨在滿足客戶的需求。對于未知的挑戰(zhàn)，我們未雨綢繆，并運用我們的遠見卓識在積極推動全球貿易發(fā)展的同時促進社會的共同發(fā)展。

企業(yè)資訊

2024

5月

全球海運市場動態(tài)（五月下旬至六月上旬）

上海航運交易所數(shù)據(jù)顯示，SCFI出口集裝箱指數(shù)六連漲，創(chuàng)2022年9月新高，預期未來四個月運價繼續(xù)上漲，第四季度可能回調。同時，美國宣布對中國電動車、鋰電池等商品加征301關稅，增幅25%至100%。

作者： KuehneNagel德迅中國 2024/05/23

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全球空運市場動態(tài)（五月下旬至六月上旬）

近期，空運與海運費率差距縮至9倍，海運費暴漲促使更多貨物轉為空運，尤其影響亞洲至歐洲航線，亞洲至美洲也受波及。電商、冷鏈和生鮮產(chǎn)品持續(xù)驅動中國空運市場，預計今年車厘子貨量將增加。Source: The Loadstar

作者： KuehneNagel德迅中國 2024/05/23

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全球海運市場動態(tài)（五月上旬至五月中旬）

五一后，箱源緊張未緩解，大高箱短缺，船公司限用箱并醞釀提價。新船交付不抵需求，1,700標箱以上船舶租賃費飆升，6月底前新箱預訂完畢。近期運費預計走高，市場動態(tài)值得關注。

作者： KuehneNagel德迅中國 2024/05/10

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全球空運市場動態(tài)（五月上旬至五月中旬）

2024年空運市場關鍵驅動力：中國低價值貨物出口激增，電商貨物免稅優(yōu)勢推高需求，預計占比全球航空貨運13%。為適應電商增長，空運需擴大航班規(guī)模。

作者： KuehneNagel德迅中國 2024/05/10

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4月

全球空運市場動態(tài)（四月下旬至五月上旬）

伊以沖突影響大中華區(qū)尤其是臺灣的歐洲航線運力，東南亞航司承壓，新航和馬航暫停部分歐洲訂艙。臺灣出口運力因本地貨量增加、華南海空轉運及電商需求旺盛而緊張，運價連續(xù)三周上漲。

作者： KuehneNagel德迅中國 2024/04/25

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全球海運市場動態(tài)（四月下旬至五月上旬）

SCFI指數(shù)三周連漲預示船公司五月可能大幅提價，短期需求強勁與航線調整助力運價增長。

作者： KuehneNagel德迅中國 2024/04/25

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2023

12月

全球空運市場動態(tài)（十二月中旬至十二月下旬）

受到圣誕節(jié)臨近影響，出口貨量暫時有所緩解12月下旬運價有所回落受到年前出貨需求增加可能性、電商貨物出貨情況、海運影響等多因素的影響，一月份的空運情況暫未可知。

作者： KuehneNagel德迅中國 2023/12/21

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全球海運市場動態(tài)（十二月中旬至十二月下旬）

近期國際媒體廣泛報道的紅海/蘇伊士運河局勢的升級，預計持續(xù)將對全球航運產(chǎn)生重大影響；為確保船只和人員安全，大部份船公司已暫停原本途徑紅海/蘇伊士運河航線的服務，部分啟動繞行非洲好望角；

作者： KuehneNagel德迅中國 2023/12/21

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