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[羅戈導(dǎo)讀]五一后，箱源緊張未緩解，大高箱短缺，船公司限用箱并醞釀提價(jià)。新船交付不抵需求，1,700標(biāo)箱以上船舶租賃費(fèi)飆升，6月底前新箱預(yù)訂完畢。近期運(yùn)費(fèi)預(yù)計(jì)走高，市場(chǎng)動(dòng)態(tài)值得關(guān)注。
● 五一長(zhǎng)假過(guò)后，整體箱源緊張的情況沒(méi)有明顯改善，各大船公司在主要始運(yùn)港都有不同程度的缺箱，尤其是大高箱，部分船公司繼續(xù)加強(qiáng)管控拉美航線(xiàn)的用箱；
● 即便新船在不停地交付,但可租賃的空置船舶日趨減少，1,700標(biāo)箱以上的船舶租賃費(fèi)用也正在大幅上揚(yáng)；6月底之前，中國(guó)制造的新集裝箱已被預(yù)訂一空。鑒于當(dāng)前勢(shì)態(tài)，近期運(yùn)費(fèi)將維持堅(jiān)挺；同時(shí)船公司已在醞釀進(jìn)行新一輪運(yùn)價(jià)推漲。
Source:Linerlytica and KN Internal
全球港口實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)
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