[羅戈導(dǎo)讀]近期，空運(yùn)與海運(yùn)費(fèi)率差距縮至9倍，海運(yùn)費(fèi)暴漲促使更多貨物轉(zhuǎn)為空運(yùn)，尤其影響亞洲至歐洲航線，亞洲至美洲也受波及。電商、冷鏈和生鮮產(chǎn)品持續(xù)驅(qū)動(dòng)中國(guó)空運(yùn)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年車?yán)遄迂浟繉⒃黾?。Source: The Loadstar
海運(yùn)局勢(shì)
空運(yùn)和海運(yùn)的費(fèi)率差在不斷縮小，5月第1周空運(yùn)費(fèi)率是海運(yùn)費(fèi)率的9倍，而去年12月份兩者相差22倍；
海運(yùn)費(fèi)的持續(xù)上漲正在影響貨物轉(zhuǎn)向空運(yùn)，尤其是從亞洲到歐洲的航線，甚至一定程度也波及了亞洲到美洲的貨物。
其他
電商貨物仍然極大影響著中國(guó)空運(yùn)出口市場(chǎng)；包括冷鏈和生鮮在內(nèi)其他產(chǎn)品也是亮點(diǎn)；預(yù)計(jì)今年車?yán)遄訒?huì)有較多貨量。
Source: The Loadstar
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