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全球空運(yùn)市場動(dòng)態(tài)(四月下旬至五月上旬)

[羅戈導(dǎo)讀]伊以沖突影響大中華區(qū)尤其是臺(tái)灣的歐洲航線運(yùn)力,東南亞航司承壓,新航和馬航暫停部分歐洲訂艙。臺(tái)灣出口運(yùn)力因本地貨量增加、華南??辙D(zhuǎn)運(yùn)及電商需求旺盛而緊張,運(yùn)價(jià)連續(xù)三周上漲。

近期影響空運(yùn)市場的主要因素

? 伊朗/以色列沖突

  • 航路方面,一定程度上影響了大中華區(qū)出口歐洲的運(yùn)力,臺(tái)灣地區(qū)首當(dāng)其沖;

  • 航司方面,東南亞的航空公司因航程時(shí)間和有效荷載的原因,受影響較大;新航(SQ)和馬航(MH)一度暫停接收前往歐洲和英國的訂艙;

  • 由于航程時(shí)間的延長和航班計(jì)劃的變化,運(yùn)力會(huì)變得愈發(fā)緊張。

? 臺(tái)灣出口概述

  • 四月上中旬,臺(tái)灣本地出口貨量增長顯著;

  • 同時(shí),華南地區(qū)海空中轉(zhuǎn)貨物占用大量臺(tái)灣出口艙位,加之華南電商貨物需求居高不下,影響涉及臺(tái)灣的二程航班,造成臺(tái)灣出口運(yùn)力吃緊;

  • 疊加前述伊以沖突帶來的繞行減載,臺(tái)灣出口運(yùn)價(jià)自4月初起連續(xù)三周上漲。

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