KuehneNagel德迅中國

我們致力于通過提供創(chuàng)新的、符合可持續(xù)發(fā)展目標的物流解決方案來創(chuàng)建人與貨物的緊密聯(lián)系，從而塑造一個嶄新的物流世界。每一天，我們努力突破常規(guī)、超越期待，一切的努力旨在滿足客戶的需求。對于未知的挑戰(zhàn)，我們未雨綢繆，并運用我們的遠見卓識在積極推動全球貿(mào)易發(fā)展的同時促進社會的共同發(fā)展。

企業(yè)資訊

2023

12月

德迅電動卡車投入運營推動公路運輸業(yè)綠色轉型

日前，德迅品牌涂裝首批純電動卡車投入正式運營，在華南深圳地區(qū)為客戶提供低排放的陸運物流解決方案。

作者：德迅中國 2023/12/11

2377
9月

全球海運市場動態(tài)（九月下旬至十月上旬）

今夏的航運高峰提前結束，市場重回疲軟常態(tài)。

作者： KuehneNagel德迅中國 2023/09/28

1622
7月

全球海運市場動態(tài)（七月上旬至七月中旬）

港口擁堵情況持續(xù)向好，加之新船交付和舊船報廢比持續(xù)超過14:1，6月底處于運營中的集裝箱船隊總運力已超過了1850萬標準箱；隨著對集裝箱船只需求的迅速降溫，閑置船舶數(shù)量預計會快速增加，當前表現(xiàn)仍是近八個月以來的最低。

作者： KuehneNagel德迅中國 2023/07/05

1668
全球空運市場動態(tài)（七月上旬至七月中旬）

目前中美間直航客運每周僅有24個往返航班，客艙運力相比疫情期間沒有顯著改善，中美之間的貨機運力整體平穩(wěn)，偶有航班取消帶來些許波動。

作者： KuehneNagel德迅中國 2023/07/05

2040
6月

全球海運市場動態(tài)（六月中下旬至七月初）

五月份主要船公司的空班率約為8%，6月份已知主要東西向貿(mào)易航線上頭程停航班次約為20個

作者： KuehneNagel德迅中國 2023/06/26

2082
5月

全球空運市場動態(tài)（五月中旬至五月下旬）

集裝箱航運價格重回疫情前水平，航空貨運不再受益于“模式轉變”帶來的需求；較低的海運費率導致“模式轉換敏感產(chǎn)品”回歸海運

作者： KuehneNagel德迅中國 2023/05/29

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全球海運市場動態(tài)（五月中旬至五月下旬）

據(jù)中國海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年前4個月，我國外貿(mào)數(shù)據(jù)總體好于預期，進出口總值13.32萬億元人民幣，同比（下同）增長5.8%。

作者： KuehneNagel德迅中國 2023/05/29

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全球海運市場動態(tài)（五月下旬至六月上旬）

據(jù)海關總署公布的最新進出口數(shù)據(jù)，4月份中國對外出口金額2,954.2億美元，同比增速8.5%; 進口金額 2,052.1億美元，同比下跌7.9%；其中出口訂單增長的企業(yè)比例連續(xù)4個月提升。

作者： KuehneNagel德迅中國 2023/05/25

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