據(jù)微信群內(nèi)的廣州卡友介紹，目前廣州地區(qū)的確還有一些這種車(chē)在跑，主要拉輕泡貨，大多為江西牌。

超長(zhǎng)載貨車(chē)十年前就已出現(xiàn) 江西和重慶是重災(zāi)區(qū) 

這類(lèi)超長(zhǎng)載貨車(chē)現(xiàn)存的基本都是老車(chē)，卡車(chē)之家論壇有卡友在2010的時(shí)候，就有拍攝過(guò)許多超長(zhǎng)載貨車(chē)。

江西豐城的超長(zhǎng)載貨車(chē)，長(zhǎng)度普遍在16-17.5米

根據(jù)當(dāng)時(shí)的描述，江西豐城和重慶都存在著不少超長(zhǎng)載貨車(chē)。這類(lèi)車(chē)的長(zhǎng)度一般在16米左右，更長(zhǎng)一些的可以做到17米5，主要用于輕泡貨的運(yùn)輸，跑廣州-上海往返專(zhuān)線的比較多。

這些超長(zhǎng)載貨車(chē)，基本都是后期改造的產(chǎn)品，屬于違規(guī)車(chē)

這些車(chē)輛，基本都屬于后期改造的產(chǎn)品，額外焊接了一段大梁以達(dá)到加長(zhǎng)貨廂的目的。從外表看，這類(lèi)車(chē)很明顯就是違規(guī)產(chǎn)品，但是由于跑的是專(zhuān)線，當(dāng)時(shí)路上的環(huán)節(jié)基本都打通了，這類(lèi)車(chē)也能上高速。

超變態(tài)的前四后八載貨車(chē)，有些總長(zhǎng)超過(guò)20米

輕泡貨運(yùn)輸除了加長(zhǎng)貨車(chē) 更常見(jiàn)的是違規(guī)裝載

除了超長(zhǎng)載貨車(chē)外，輕泡貨運(yùn)輸中違規(guī)裝載的現(xiàn)象十分常見(jiàn)

輕泡貨運(yùn)輸由于貨物的特性，對(duì)于貨車(chē)空間要求比較高。在超長(zhǎng)載貨車(chē)已經(jīng)不常見(jiàn)的現(xiàn)在，運(yùn)輸輕泡貨更多的還是會(huì)采用違規(guī)裝載的辦法，超長(zhǎng)超寬都比較常見(jiàn)。

其實(shí)針對(duì)變態(tài)車(chē)和違規(guī)裝載的交通法規(guī)非常齊全，但是這種現(xiàn)象卻時(shí)有發(fā)生。

到底是哪里出了問(wèn)題，是法規(guī)不夠符合市場(chǎng)的需求，還是治理難度太大無(wú)法根治？這其中究竟是誰(shuí)在受益，這值得我們思考。