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?年?duì)I收15.87億元,這家深耕物流領(lǐng)域40多年的企業(yè)今天上市

[羅戈導(dǎo)讀]2024年物流領(lǐng)域第一家上市的企業(yè),上市首日漲118.05%。

今天(1月30日),北自所(北京)科技發(fā)展股份有限公司(簡(jiǎn)稱“北自科技”)在上交所主板上市,上市首日股價(jià)漲幅118.05%,總市值75.27億元。

北自科技是2024年物流領(lǐng)域第一家上市的企業(yè),也是北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司第一家上市子公司。由于北自科技是央企,同時(shí)其實(shí)際控制人是國(guó)務(wù)院國(guó)資委,在“國(guó)資委題材”適逢熱點(diǎn)的當(dāng)下備受關(guān)注。

加上2023年11月上市的佛朗斯、中郵科技,近三個(gè)月內(nèi)已有三家物流裝備及系統(tǒng)領(lǐng)域的企業(yè)上市。其中,北自科技與中郵科技(其實(shí)際控制人是郵政集團(tuán))的業(yè)務(wù)都擁有智能物流系統(tǒng)解決方案業(yè)務(wù),有部分相似性。

北自科技業(yè)務(wù)前身北自所物流事業(yè)部是我國(guó)較早研究倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)的科研機(jī)構(gòu),自上世紀(jì)70年代起致力于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,參與建設(shè)了我國(guó)第一座自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),深耕物流領(lǐng)域40多年。

北自科技主要從事以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)為核心的智能物流系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造與集成業(yè)務(wù),基于自主開(kāi)發(fā)的物流裝備、控制和軟件系統(tǒng),為客戶提供從規(guī)劃設(shè)計(jì)、裝備定制、控制和軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、安裝調(diào)試、系統(tǒng)集成到客戶培訓(xùn)的“交鑰匙”一站式服務(wù)。

目前,北自科技司的客戶包括中國(guó)巨石、蒙牛乳業(yè)、伊利股份、五糧液、正大集團(tuán)、雙匯集團(tuán)、方太廚具、桐昆股份、恒逸石化、恒力化纖、新鳳鳴等行業(yè)頭部企業(yè)。   

(北自科技的主要客戶,圖源:北自科技招股書)

非常亮眼的是,2020年、2021年、2022年以及預(yù)計(jì)2023年,北自科技的營(yíng)收和歸母凈利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng),這在當(dāng)前是非常不容易的,像是2023年上市、IPO排隊(duì)的物流企業(yè)中,梳理其業(yè)績(jī)時(shí)能發(fā)現(xiàn),有不少企業(yè)因?yàn)槭袌?chǎng)供需變化(比如航空貨運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè))和激烈競(jìng)爭(zhēng)等原因而出現(xiàn)營(yíng)收、利潤(rùn)下滑。

比如,與北自科技同處于“智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備”行業(yè)的科捷智能,今天發(fā)布公告稱2023年歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為-8800萬(wàn)元到-7400萬(wàn)元(該公司2022年歸母凈利潤(rùn)為8903.69萬(wàn)元);主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率同比下降約9個(gè)百分點(diǎn)??平葜悄鼙硎?,2022年國(guó)內(nèi)智能物流行業(yè)市場(chǎng)需求大幅度下滑,公司國(guó)內(nèi)智能物流業(yè)務(wù)新簽訂單同比減少約5.5億元,為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),科捷智能調(diào)低了部分產(chǎn)品的價(jià)格。

說(shuō)回到北自科技,在其技術(shù)領(lǐng)先、某些領(lǐng)域市占率全球第一、客戶資源優(yōu)質(zhì)、業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)、在手訂單豐厚等優(yōu)勢(shì)的背后,北自科技近年來(lái)毛利率較低、負(fù)債率較高、物流裝備規(guī)模化生產(chǎn)受限等問(wèn)題也受到了人們的關(guān)注。

最主要的業(yè)務(wù):智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)、智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)

北自科技是智能物流系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,智能物流系統(tǒng)行業(yè)具有高度定制化特征,需要供應(yīng)商為客戶進(jìn)行一對(duì)一規(guī)劃設(shè)計(jì),將物流系統(tǒng)與具體實(shí)際相結(jié)合。

從使用場(chǎng)景區(qū)分,智能物流系統(tǒng)可分為智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)和智能生產(chǎn)物流系統(tǒng);從系統(tǒng)構(gòu)成區(qū)分,智能物流系統(tǒng)可分為智能物流裝備與智能物流軟件。

由于智能物流行業(yè)存在一定的季節(jié)性,第四季度收入占比較高,我們?cè)诖艘宰罱粋€(gè)整年的收入為例:2022年北自科技主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中,智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)占比為54.16%、智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)占比為43.15%、智能物流裝備占比為1.09%、運(yùn)維及其他服務(wù)占比為1.6%。

(北自科技主營(yíng)業(yè)務(wù)收入按產(chǎn)品類別的構(gòu)成情況,圖源:北自科技)

  • 智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)

北自科技的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)主要產(chǎn)品形態(tài)為企業(yè)的原材料庫(kù)、成品庫(kù)和物流配送中心等。目前,北自科技的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于化纖、玻纖、食品飲料、家居家電、機(jī)械電子、醫(yī)藥等行業(yè),成功實(shí)施了方太廚具100畝智能物流中心、正大集團(tuán)Saraburi冷鏈智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)等多個(gè)知名倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目。   

(北自科技典型的智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng),圖源:北自科技招股書)

  • 智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)

北自科技的智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)以包含線邊庫(kù)、周轉(zhuǎn)庫(kù)和復(fù)雜輸送單元為主要特征。針對(duì)不同行業(yè)的特點(diǎn),北自科技自主開(kāi)發(fā)了一系列掌握核心技術(shù)的細(xì)分行業(yè)智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)解決方案,目前在以化纖、玻纖為代表的纖維制造領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

根據(jù)中國(guó)紡織機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2020~2022年,北自科技長(zhǎng)絲卷裝作業(yè)智能物流系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率分別為81%、82%和81%,國(guó)際市場(chǎng)占有率分別為51%、52%和51%,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有率均排名第一。   

(北自科技典型的化纖長(zhǎng)絲智能生產(chǎn)物流系統(tǒng),圖源:北自科技招股書)

  • 智能物流裝備

北自科技提供的智能物流系統(tǒng)由多種智能物流裝備構(gòu)成,并可根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景、客戶需求及項(xiàng)目特點(diǎn)提供個(gè)性化定制方案。

智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)通常包含立體貨架、堆垛機(jī)、輸送機(jī)、穿梭車、EMS系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、AGV等通用物流裝備,智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)除通用物流裝備外還包括根據(jù)項(xiàng)目需要提供的定制堆垛機(jī)、定制輸送機(jī)、機(jī)器人工作站、全自動(dòng)落絲機(jī)和龍門碼垛機(jī)等專用物流裝備。

  • 智能物流軟件

北自科技在我國(guó)第一座自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中負(fù)責(zé)了控制系統(tǒng)和管理軟件的研發(fā),多年來(lái)完成了眾多智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目,形成了面向多個(gè)行業(yè)的知識(shí)庫(kù)、工藝庫(kù)、專家?guī)旌蜆?biāo)準(zhǔn)庫(kù),可以根據(jù)不同行業(yè)用戶的個(gè)性化需求開(kāi)發(fā)軟件系統(tǒng),形成定制化解決方案。   

(北自科技的智能物流系統(tǒng)架構(gòu),圖源:北自科技招股書)

在多個(gè)領(lǐng)域極具競(jìng)爭(zhēng)力

根據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所《中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成商競(jìng)爭(zhēng)力排行》,北自科技位于2020年中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)集成商競(jìng)爭(zhēng)力排行第三名;在國(guó)內(nèi)智能物流系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商中,以2022年及2021年相關(guān)業(yè)務(wù)收入計(jì)算,北自科技營(yíng)業(yè)收入均排名行業(yè)第三,競(jìng)爭(zhēng)力水平和業(yè)務(wù)規(guī)模位于同行業(yè)前列。   

(注:業(yè)務(wù)范圍廣的企業(yè)在此只選取智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)業(yè)務(wù)等相關(guān)的數(shù)據(jù),圖源:北自科技招股書)

北自科技入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委首批“創(chuàng)建世界一流專精特新示范企業(yè)”名單,在化纖智能生產(chǎn)物流領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)龍頭地位,作為工信部“制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)”與國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng),在其他多個(gè)物流領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,與國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先企業(yè)開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)。

截至2023年6月末,北自科技已取得178項(xiàng)專利、88項(xiàng)軟件著作權(quán)。

化纖領(lǐng)域:北自科技的化纖長(zhǎng)絲卷裝作業(yè)智能物流系統(tǒng)全球市場(chǎng)占有率排名第一:

玻纖領(lǐng)域:2004年至今,為中國(guó)巨石相繼建設(shè)的當(dāng)時(shí)全球最大、技術(shù)最先進(jìn)的玻纖生產(chǎn)線提供配套智能物流系統(tǒng),通過(guò)近20年長(zhǎng)期合作,助力中國(guó)巨石成為全球玻纖行業(yè)龍頭企業(yè);

食品飲料領(lǐng)域:與蒙牛乳業(yè)、伊利股份、正大集團(tuán)、五得利等行業(yè)龍頭長(zhǎng)期合作,成功中標(biāo)五糧液價(jià)值4.73億元的立體庫(kù)項(xiàng)目。

家居家電領(lǐng)域:針對(duì)家電、廚電、床品、涂料、定制家居和板式家具等細(xì)分行業(yè)特點(diǎn),形成定制化解決方案,實(shí)施的方太廚具100畝智能物流中心項(xiàng)目獲得全國(guó)智能制造創(chuàng)新大賽系統(tǒng)集成解決方案創(chuàng)新賽道一等獎(jiǎng);   

機(jī)械電子領(lǐng)域:形成了應(yīng)用于復(fù)雜生產(chǎn)裝配工藝的定制化解決方案,為中聯(lián)重科、三一重工、鐵建重工和中鐵工業(yè)等行業(yè)頭部企業(yè)提供服務(wù);

醫(yī)藥領(lǐng)域:對(duì)醫(yī)藥行業(yè)藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范有著深刻理解,客戶包括九州通、上海醫(yī)藥、華潤(rùn)醫(yī)藥、仁和藥業(yè)、力生制藥、石藥集團(tuán)、紅日藥業(yè)和山東藥玻等。

營(yíng)收和利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng),在手訂單豐厚

2020年至2023年上半年,北自科技營(yíng)業(yè)收入分別為11.09億元、13.36億元、15.87億元和8.61億元,歸母凈利潤(rùn)分別為0.79億元、1.16億元、1.31億元、0.69億元,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)定且呈持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)。

北自科技在手訂單含稅金額,從2020年末的32.37億元增長(zhǎng)到2023年6月末的48.57億元,在手訂單充足。

北自科技預(yù)計(jì)2023年的營(yíng)業(yè)收入?yún)^(qū)間約18億元至21億元,同比增加13.39%至32.29%;預(yù)計(jì)扣非歸母凈利潤(rùn)區(qū)間約1.42億元至1.7億元,同比增加15.94%至38.80%。

競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì):毛利率較低、資產(chǎn)負(fù)債率較高、物流裝備規(guī)?;a(chǎn)受限……

  • 毛利率大幅低于同行業(yè)可比公司

2020年至2023年上半年,北自科技主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率分別為12.87%、16.69%、17.01%和15.85%,明顯低于同行業(yè)可比公司同期平均毛利率(分別為26.07%、21.14%、21.62%、20.10%)。   

這主要是因?yàn)椋海?)北自科技作為智能物流系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,物流設(shè)備以外采為主,相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商需要留存一部分利潤(rùn),因此公司自產(chǎn)部分占比較低拉低了項(xiàng)目整體毛利率,2021年北自科技收購(gòu)物流設(shè)備供應(yīng)商湖州德奧后自主生產(chǎn)部分托盤輸送設(shè)備使整體毛利率提高了3.40個(gè)百分點(diǎn);(2)北自科技業(yè)務(wù)以大型智能物流系統(tǒng)項(xiàng)目為主,單個(gè)項(xiàng)目規(guī)模較大,大型項(xiàng)目毛利率相對(duì)較低但毛利額相對(duì)較高。

  • 資產(chǎn)負(fù)債率較高

2020年至2023年上半年,北自科技資產(chǎn)負(fù)債率分別為86.78%、85.05%、84.42%和82.90%,呈逐年下降趨勢(shì),但仍高于同行業(yè)平均水平,主要是因?yàn)楸弊钥萍荚谑钟唵屋^多且項(xiàng)目執(zhí)行周期相對(duì)較長(zhǎng),使得預(yù)收項(xiàng)目款和存貨規(guī)模均相對(duì)較高。

  • 物流裝備的規(guī)?;a(chǎn)受限

北自科技雖然具備較強(qiáng)的機(jī)械設(shè)計(jì)、系統(tǒng)研發(fā)和集成能力,但由于北自科技位于北京西城區(qū),受制于北京核心城區(qū)的地理位置條件限制,無(wú)法開(kāi)展物流裝備的規(guī)?;a(chǎn),不利于物流裝備的研發(fā)與驗(yàn)證,限制了公司整體盈利能力。

北自科技2021年收購(gòu)物流設(shè)備供應(yīng)商湖州德奧后,實(shí)現(xiàn)了部分托盤輸送設(shè)備的自產(chǎn),但受限于生產(chǎn)能力尚不能滿足全部物流裝備生產(chǎn)需要,大部分物流裝備仍需向設(shè)備類供應(yīng)商采購(gòu),產(chǎn)品質(zhì)量、交付時(shí)間均存在一定不確定性。

招股書顯示,北自科技擬募集資金6.5億元,用于“湖州智能化物流裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”、“研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”、“營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項(xiàng)目”等項(xiàng)目。其中,湖州智能化物流裝備產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將提高北自科技自產(chǎn)物流裝備的產(chǎn)品種類,毛利率也有望進(jìn)一步提升。

行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

  • 北自科技與8家同行業(yè)可比公司    

招股書中,北自科技選擇了8家主營(yíng)業(yè)務(wù)中包含自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,作為同行業(yè)可比上市公司,包括:機(jī)器人(即沈陽(yáng)新松機(jī)器人,股票簡(jiǎn)稱:機(jī)器人)、諾力股份、東杰智能、今天國(guó)際、蘭劍智能、井松智能、科捷智能、昆船智能。

他們的差異在于:

北自科技:主要從事以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)為核心的智能物流系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造與集成業(yè)務(wù)。

機(jī)器人:近年來(lái)形成了以工業(yè)機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、特種機(jī)器人為主的3大核心產(chǎn)品領(lǐng)域,以焊接自動(dòng)化、裝配自動(dòng)化、物流自動(dòng)化為主的3大應(yīng)用領(lǐng)域。

諾力股份:提供物料搬運(yùn)設(shè)備、智能立體倉(cāng)庫(kù)、智能輸送分揀系統(tǒng)、無(wú)人搬運(yùn)機(jī)器人AGV及其系統(tǒng)、供應(yīng)鏈綜合系統(tǒng)軟件、智能工廠規(guī)劃及實(shí)施等整體解決方案。

東杰智能:主要產(chǎn)品包括智能生產(chǎn)系統(tǒng)、智能物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和智能立體停車系統(tǒng)。

今天國(guó)際:智慧物流和智能制造系統(tǒng)綜合解決方案提供商,為生產(chǎn)制造、流通配送企業(yè)提供自動(dòng)化生產(chǎn)線及物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、軟件開(kāi)發(fā)、設(shè)備定制、電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、客戶培訓(xùn)和售后服務(wù)等一體化業(yè)務(wù)。

蘭劍智能:主要從事以智能物流機(jī)器人為核心的智慧物流系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)。

井松智能:智慧物流系統(tǒng)解決方案與制造提供商,專注于智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能搬運(yùn)、智能配送、智能工廠、系統(tǒng)平臺(tái)等核心業(yè)務(wù)。

科捷智能:智能物流和智能制造解決方案提供商,深耕智能物流、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能工廠三大業(yè)務(wù)板塊。

昆船智能:主要從事智能物流、智能產(chǎn)線方面的規(guī)劃、研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、實(shí)施、運(yùn)維。

2023年11月上市的中郵科技:專注于智能物流系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售以及智能專用車的改造設(shè)計(jì)及銷售。   

  • 北自科技與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

從全球競(jìng)爭(zhēng)狀況來(lái)看,2022年全球前十大智能物流裝備及系統(tǒng)供應(yīng)商年收入在79億元至303億元之間,排名第一的日本大福2022年?duì)I業(yè)收入達(dá)到302.83億元人民幣,近年來(lái)頭部企業(yè)規(guī)??傮w呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

(2022 年全球前十大智能物流裝備及系統(tǒng)供應(yīng),圖源:北自科技招股書)

和國(guó)外一流企業(yè)相比,國(guó)內(nèi)企業(yè)總體在技術(shù)、規(guī)模、經(jīng)驗(yàn)等方面仍存在一定差距,但國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)通過(guò)深耕特定行業(yè),提供高定制化、高性價(jià)比的產(chǎn)品在特定行業(yè)中已經(jīng)形成一定的口碑與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

本土企業(yè)中也逐漸形成了具有產(chǎn)品自主研發(fā)、整體設(shè)計(jì)、復(fù)雜系統(tǒng)集成、大型項(xiàng)目安裝調(diào)試以及售后維保全鏈條服務(wù)能力的綜合性智能物流系統(tǒng)供應(yīng)商,在中高端市場(chǎng)可以與國(guó)際智能物流裝備及系統(tǒng)供應(yīng)商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

根據(jù)日本大福2022~2023財(cái)年年報(bào)和網(wǎng)站披露,日本大福在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)包括但不限于制造業(yè)及流通產(chǎn)業(yè)物流系統(tǒng)、半導(dǎo)體及液晶生產(chǎn)線系統(tǒng)、汽車生產(chǎn)線系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)專用系統(tǒng)、骨灰安置所、無(wú)線電源解決方案和洗車機(jī),在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入由2018年的65.77億元下降到2022年的32.73億元。

目前北自科技業(yè)務(wù)主要集中在國(guó)內(nèi),在不同下游應(yīng)用領(lǐng)域與國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。

(圖源:北自科技招股書)

智能物流與倉(cāng)儲(chǔ)裝備屬于智能制造裝備創(chuàng)新發(fā)展重點(diǎn)中的五類關(guān)鍵技術(shù)裝備之一,屬于智能制造的重要組成部分。隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大、企業(yè)管理信息化的進(jìn)一步普及、土地及人力成本的逐年升高,生產(chǎn)自動(dòng)化、倉(cāng)儲(chǔ)物流智能化作為降本增效的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)被越來(lái)越多的企業(yè)所重視。

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