航運(yùn)界網(wǎng)消息，2023年2月1日，德迅旗下企業(yè)Apex物流日前將全新交付的波音747-8貨機(jī)投入運(yùn)營(yíng)，這也是德迅與亞特拉斯航空所簽署的長(zhǎng)期包機(jī)協(xié)議的履約，后者是亞特拉斯環(huán)球航空（Nasdaq: AAWW）旗下子公司。作為航空業(yè)的標(biāo)志性機(jī)型，該 747-8貨運(yùn)包機(jī)將被部署在波動(dòng)較大的航線上為客戶提供可靠的航空貨運(yùn)服務(wù)，縮短航程時(shí)間的同時(shí)提升物流效率。 

特別值得一提的是，該架飛機(jī)是波音747系列中最后一架下線的飛機(jī)，交付儀式在美國(guó)西雅圖波音埃弗雷特總裝廠舉行。

據(jù)了解，大型噴氣式飛機(jī)從誕生之初到發(fā)展壯大已經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)。賦能號(hào)（Empower）作為最后一架下線的波音 747-8F，日前在位于西雅圖波音埃弗雷特總裝廠舉行的交付儀式上向公眾揭開了面紗。該機(jī)型憑借先進(jìn)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)了更低油耗、更高載貨量以及獨(dú)一無(wú)二的機(jī)頭裝載能力，推動(dòng)了全球航空物流業(yè)的發(fā)展。賦能號(hào)(Empower)交付儀式的舉行也標(biāo)志“藍(lán)天女王”時(shí)代的落幕。

繼首架交付的德迅激勵(lì)號(hào)（Inspire），賦能號(hào)（Empower）將被投入到跨太平洋航線的運(yùn)營(yíng)，強(qiáng)化公司在亞太地區(qū)內(nèi)的空運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。

德迅主管空運(yùn)物流業(yè)務(wù)的董事會(huì)成員 Yngve Ruud 評(píng)論到：“我們將最后兩架747-8F 命名為‘激勵(lì)號(hào)’和‘賦能號(hào)’符合大家對(duì)這一標(biāo)志性機(jī)型的愿景。我們期待見證賦能號(hào)翱翔藍(lán)天，憑借其強(qiáng)大的運(yùn)力在全球范圍內(nèi)滿足客戶多樣化的需求。”

Apex 國(guó)際物流首席執(zhí)行官宋岷江表示：“在 Apex 成立之初的 2003 年，我們的指導(dǎo)原則便是賦能 Apex 員工，為全球客戶提供靈活可靠的物流解決方案，以滿足客戶需求。“二十年后，作為德迅集團(tuán)旗下的成員，‘賦能號(hào)’的交付讓我們倍感自豪。這是 Apex 產(chǎn)品組合中最新也是最激動(dòng)人心的部分。該包機(jī)將增強(qiáng)我們提供戰(zhàn)略解決方案和定制化方案的能力。Apex 全體同仁很高興與母公司德迅集團(tuán)，以及亞特拉斯航空和波音公司一起慶祝這一特殊的時(shí)刻?！?/p>

亞特拉斯環(huán)球航空總裁兼首席執(zhí)行官 John Dietrich 表示：“我們很高興能代表德迅旗下的 Apex 國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)這架包機(jī)。作為我們與德迅長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的一部分，這是我們交付的第二架 747-8F，這也兌現(xiàn)了我們助力其拓展航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提供充足運(yùn)力的承諾，作為世界上最大的747貨機(jī)運(yùn)營(yíng)商，亞特拉斯非常自豪能夠接收747機(jī)型的收官之作。感謝波音公司在安全、質(zhì)量、創(chuàng)新和環(huán)境方面與我們的共同承諾，同時(shí)也預(yù)祝與波音未來的合作順利，繼續(xù)成功運(yùn)營(yíng)747機(jī)型?！?/p>

波音商用飛機(jī)總裁兼首席執(zhí)行官 Stan Deal 表示：“這一具有紀(jì)念意義的時(shí)刻是對(duì)波音幾個(gè)世代員工的致敬，正是他們的努力縮短了世界的距離，并讓747作為第一款真正的寬體飛機(jī)徹底重塑了旅行和航空貨運(yùn)?！?nbsp;

關(guān)于波音747-8貨機(jī)

波音747是一種大型、遠(yuǎn)程、寬體客機(jī)，由美國(guó)波音商用飛機(jī)公司設(shè)計(jì)和制造。它也常常被昵稱為“Jumbo Jet”，是世界上最知名的飛機(jī)機(jī)型之一，也是有史以來第一款寬體飛機(jī)。

第一架747飛機(jī)是5萬(wàn)名波音員工共同努力的結(jié)果，其中包括了組裝工人、機(jī)械師、工程師以及行政人員，他們?cè)?20 世紀(jì) 60 年代末用大約16個(gè)月的時(shí)間建造了世界上最大的民用飛機(jī) 747，創(chuàng)造了航空史。從那時(shí)起，超過1500架飛機(jī)被制造成不同的版本。

2005年11月，波音公司推出了747-8系列飛機(jī)—747-8 洲際客機(jī)和 747-8貨機(jī)。747-8貨機(jī)于 2010 年 2 月 8 日首飛。這架飛機(jī)長(zhǎng) 76.3 米，比 747-400 貨機(jī)長(zhǎng) 5.6 米。與前代相比，該長(zhǎng)度的增加提供了16%的額外載荷，相當(dāng)于增加了四個(gè)高板和三個(gè)低板的運(yùn)力。波音747-8F在全球航空貨運(yùn)中扮演著至關(guān)重要的角色，其先進(jìn)的技術(shù)可以降低油耗，提高運(yùn)力并提供獨(dú)有的機(jī)頭裝載能力。