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不去現(xiàn)場(chǎng)也能看車模

博物館簡(jiǎn)介

中國(guó)商用車模型博物館收藏有1500多臺(tái)不同時(shí)期的世界各地的商用車模型。從最早蒸汽機(jī)時(shí)代的蒸汽機(jī)動(dòng)力車頭，到21世紀(jì)的概念車型，從1908年的美國(guó)福特T型小卡車，到1956年中國(guó)的第一臺(tái)解放牌卡車，車模涵蓋中、德、法、美、意、俄等20多個(gè)國(guó)家，包括奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、依維柯、三菱、肯沃斯、福萊納、一汽解放、東風(fēng)、中國(guó)重汽等50多個(gè)品牌的各系列模型。

上汽集團(tuán)安吉物流館

必看車模 TOP 7

彼德標(biāo)379牽引車

彼德標(biāo)將鍍鉻件利用到了無(wú)以復(fù)加的地步，全車上下都能發(fā)現(xiàn)鍍鉻件的影子，尤其值得一提的是鏡面效果的前保險(xiǎn)杠，真的可以直接當(dāng)鏡子用。它還是《變形金剛》電影版擎天柱的原型車！

梅賽德斯-奔馳 藍(lán)色奇跡 賽車運(yùn)輸車

它誕生于1955年，主要的職責(zé)是將奔馳車隊(duì)的賽車運(yùn)往賽道和測(cè)試場(chǎng)地，最高車速約合168km/h，是“能夠在最后一分鐘將賽車從斯圖加特運(yùn)抵賽場(chǎng)”的運(yùn)輸車。說(shuō)它是輛卡車形狀的跑車似乎更為貼切，因?yàn)樗鸟{駛室來(lái)自奔馳的中級(jí)豪華車180，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自當(dāng)時(shí)的世界第一快車300SL，甚至連水箱格柵的形狀都是完全照搬奔馳300SL。該車的最大亮點(diǎn)莫過(guò)于其搭載的那臺(tái)6缸3.0升排量，擁有192馬力，來(lái)自300SL上的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是世界上首次應(yīng)用直噴技術(shù)的3.0升直6發(fā)動(dòng)機(jī)。

菲亞特642 RN2底盤(pán) 

巴爾萊蒂上裝賽車運(yùn)輸車

菲亞特不僅在乘用車領(lǐng)域有所建樹(shù)，在商用車領(lǐng)域也是久負(fù)盛名，他們的專業(yè)運(yùn)輸車技術(shù)也很成熟，正是菲亞特642 RN2搭載著瑪莎拉蒂賽車，征戰(zhàn)世界賽場(chǎng)。它可以勝任運(yùn)送3輛賽車的工作，每到一個(gè)賽場(chǎng)，運(yùn)輸車就成為一個(gè)小而完整的維修站。車身前部的四分之三作為車手和車隊(duì)工作人員休息的空間，在緊張繁忙的賽季里，他們吃住都在這部車中，這里是他們移動(dòng)的家。模型由CMC出品，為1:18比例，工藝精細(xì)，而且從體量來(lái)說(shuō)是模型中當(dāng)之無(wú)愧的巨無(wú)霸。

E-ONE HP105 Platform

大型升降平臺(tái)消防車

Emergency One美國(guó)最大的消防車生產(chǎn)廠家之一，E-ONE是其簡(jiǎn)稱。這款車主要用于空中救援和滅火，平臺(tái)上帶有高壓水炮，在中低層建筑物的火宅救援中發(fā)揮巨大的作用。此車做工十分精細(xì)，駕駛室4個(gè)車門均可打開(kāi)，車身4條穩(wěn)定支腿可以自由伸縮，升降平臺(tái)部分可實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，各種儀表清晰可見(jiàn)，車?，F(xiàn)已絕版，是一款彌足珍貴的消防車模型！

1965西格雷夫半掛消防云梯車

西格雷夫是美國(guó)歷史最悠久的消防設(shè)備制造商之一。1935年它制造了全世界第一輛全液壓驅(qū)動(dòng)的云梯消防車，它帶有引擎、云梯和水泵，有著悠長(zhǎng)的歷史沿革，這是舊時(shí)消防車與今日先進(jìn)消防車惟一的相似點(diǎn)。許多80年代服役的西格雷夫消防車至今仍在第一線服務(wù)。

奧什科什前鋒3000ARFE

多倫多皮爾遜機(jī)場(chǎng)消防車

前鋒3000ARFE系列機(jī)場(chǎng)消防車服役于全球多國(guó)的各個(gè)機(jī)場(chǎng)，以其高效的機(jī)動(dòng)性及可靠的安全度而得到各個(gè)機(jī)場(chǎng)的肯定。模型車頂采用蝕刻片鏤空處理，可以看到柴油機(jī)結(jié)構(gòu)。模型為1:50比例，由TWH出品，細(xì)節(jié)十分豐富。

上汽依維柯紅巖杰獅C500半掛牽引車

全新的紅巖杰獅C500 e主要面向于高速物流用戶群體，采用的是C500系列高頂雙臥駕駛室，外觀采用亮金色的涂裝。前臉采用大面積進(jìn)氣槽，進(jìn)氣格柵采用鍍鉻兩條裝飾，既美觀又醒目。全新的熏黑式前大燈讓整車顯得個(gè)性十足。模型為1:24比例，做工精致，前面罩可打開(kāi)，兩邊車門可打開(kāi)，駕駛室可以前翻，鞍座可以活動(dòng)，可動(dòng)部件豐富。

全新的紅巖杰獅C500 e主要面向于高速物流用戶群體，采用的是C500系列高頂雙臥駕駛室，外觀采用亮金色的涂裝。前臉采用大面積進(jìn)氣槽，進(jìn)氣格柵采用鍍鉻兩條裝飾，既美觀又醒目。全新的熏黑式前大燈讓整車顯得個(gè)性十足。模型為1:24比例，做工精致，前面罩可打開(kāi)，兩邊車門可打開(kāi)，駕駛室可以前翻，鞍座可以活動(dòng)，可動(dòng)部件豐富。

功能不一、形態(tài)各異的精致車模

吸引了不少觀眾駐足欣賞~

認(rèn)真拍車模照片的阿姨

對(duì)車?！皭?ài)不釋手”的孩子們

除了精美的限量版車模，還有汽車物流沙盤(pán)模擬實(shí)戰(zhàn)演練，可以直面了解物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作。