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解密:燈塔工廠智慧物流建設(shè)之道

[羅戈導(dǎo)讀]智慧物流是實(shí)現(xiàn)智能制造的核心與關(guān)鍵

近日,由安得智聯(lián)聯(lián)合e-works主辦的「數(shù)智驅(qū)動(dòng) 燈塔經(jīng)驗(yàn):智慧物流助推新智造之路」線上研討會(huì)成功舉行。本次研討會(huì)邀請(qǐng)了e-works CEO黃培博士、美的集團(tuán)智能智造專家谷曉春、安得智聯(lián)生產(chǎn)物流公司副總經(jīng)理何寶海,結(jié)合專業(yè)行業(yè)研究、燈塔工廠與智慧物流經(jīng)驗(yàn),縱論智能制造及智能物流建設(shè)之道。

制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體,推進(jìn)智能制造是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,而智慧物流是實(shí)現(xiàn)智能制造的核心與關(guān)鍵。當(dāng)前,我國(guó)制造業(yè)仍存在著「重生產(chǎn)、輕物流」,物流自動(dòng)化、數(shù)字化與智能化水平低,與生產(chǎn)協(xié)作不緊密等問題。

為此,安得智聯(lián)特舉辦本次研討會(huì),邀請(qǐng)了智能制造領(lǐng)域的知名專家,分享燈塔工廠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與成功案例,探索智慧物流助推新智造之路,加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。

e-works CEO黃培博士就數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代如何構(gòu)建智能工廠進(jìn)行了主題演講。黃培博士首先剖析了中國(guó)制造業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),指出數(shù)字化轉(zhuǎn)型是制造業(yè)發(fā)展的必由之路,并介紹了商業(yè)、研發(fā)、制造、服務(wù)、運(yùn)營(yíng)、決策六大數(shù)字化轉(zhuǎn)型模式。

他指出,當(dāng)前制造企業(yè)在推進(jìn)智能制造過程中,存在信息化孤島、專業(yè)人才缺乏以及八大「輕與重」等問題、誤區(qū),制造企業(yè)應(yīng)選擇專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)狀評(píng)估、業(yè)務(wù)改進(jìn)與需求分析、智能制造架構(gòu)整體規(guī)劃以及智能制造規(guī)劃實(shí)施落地,為企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能制造提供了思路與借鑒。

e-works智能制造規(guī)劃四部曲

美的集團(tuán)智能智造專家谷曉春先生分享了美的智能制造轉(zhuǎn)型實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。谷曉春首先剖析了中國(guó)制造業(yè)的大背景,指出中國(guó)制造業(yè)正面臨著用工短缺、供應(yīng)鏈受阻、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等嚴(yán)峻挑戰(zhàn),而推進(jìn)智能制造已成大勢(shì)所趨。隨后,介紹了美的智能制造戰(zhàn)略是由一個(gè)核心——「打造智能精益工廠」和六項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)——「智能自動(dòng)化、智能機(jī)器人、智能物流、智能信息化、移動(dòng)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)集成」組成,并分享了美的通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、精益化、數(shù)字化、自動(dòng)化等手段逐步推進(jìn)智能制造,成功打造4座燈塔工廠,提高美的的生產(chǎn)制造水平與效率的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

此外,他表示,未來美的將致力構(gòu)建MBS能力中心,通過多基地多品類聯(lián)合管理模式,堅(jiān)持技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新,提升用戶體驗(yàn),堅(jiān)定數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化的深化和推進(jìn),加快全球制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。

美的智能制造系統(tǒng)框架

安得智聯(lián)生產(chǎn)物流公司副總經(jīng)理何寶海進(jìn)行了「美的——燈塔工廠制造供應(yīng)鏈敏捷變革」實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)分享。何寶海首先分享了美的T+3變革項(xiàng)目,他指出美的推進(jìn)T+3以針對(duì)價(jià)值鏈各端存在的痛點(diǎn),以產(chǎn)銷銜接為主軸,對(duì)價(jià)值鏈進(jìn)行改造,進(jìn)而保障企業(yè)如何以最短的供應(yīng)周期,最小的資源占用,最小的訂單單位滿足消費(fèi)需求的問題。通過建立科學(xué)的銷售預(yù)測(cè)和產(chǎn)銷協(xié)同機(jī)制,明確產(chǎn)、供、研預(yù)測(cè)承諾規(guī)則,同時(shí)提升客戶下單體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)訂單產(chǎn)能、信息可視化,優(yōu)化下線直發(fā)流程,打通線上信息流,最終實(shí)現(xiàn)高效率、低費(fèi)用、快響應(yīng)、快交付、快周轉(zhuǎn),進(jìn)而支撐美的「燈塔工廠」供應(yīng)鏈端保障。

T+3構(gòu)建的是美的全價(jià)值鏈協(xié)同的新商業(yè)模式,體現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)結(jié)果、能力提升、思維改變?nèi)齻€(gè)方面。作為T+3項(xiàng)目變革的供應(yīng)鏈物流承接方,安得智聯(lián)發(fā)揮了重要的供應(yīng)鏈底盤作用,為「燈塔工廠」打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。

在本次分享中,何寶海重點(diǎn)介紹了安得智聯(lián)的運(yùn)包一體模式,安得智聯(lián)創(chuàng)新性地將零部件運(yùn)輸和循環(huán)包裝納入同一個(gè)物流場(chǎng)景中,形成閉環(huán)狀態(tài)下的運(yùn)包一體化操作。運(yùn)包一體化在降本方面具有亮眼的表現(xiàn),貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)與包裝業(yè)務(wù)的結(jié)合,讓車輛裝載率得到提升,減少翻包次數(shù)和運(yùn)輸次數(shù);同時(shí),通過標(biāo)準(zhǔn)器具的不斷運(yùn)營(yíng)優(yōu)化,降低貨物丟失率與破損率。多方因素作用下,一方面可大幅下降客戶成本;另一方面有助于減少碳排放,助力國(guó)家「雙碳」目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

何寶海指出:“循環(huán)包裝和運(yùn)包一體的業(yè)務(wù)模式以項(xiàng)目制、解決方案的形式來提供服務(wù),我們?yōu)榭蛻籼峁┣捌谡{(diào)研與開發(fā)和可行性分析,進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、方案評(píng)審與商務(wù)交付等。安得會(huì)將循環(huán)包裝和運(yùn)包一體服務(wù)打造成標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)產(chǎn)品向行業(yè)推廣。其中標(biāo)準(zhǔn)器具的廣泛投入,為燈塔工廠進(jìn)一步助力。”

安得智聯(lián)運(yùn)包一體項(xiàng)目框架

何寶海在分享中最后提到,制造企業(yè)應(yīng)該通過不斷地?cái)?shù)智化創(chuàng)新,驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)層面從VMI智能倉(cāng)配、集約運(yùn)輸至運(yùn)包一體,全面創(chuàng)新變革,形成一體化智能供應(yīng)鏈,從而對(duì)生產(chǎn)制造形成敏捷高效的反應(yīng),打造低庫(kù)存高周轉(zhuǎn)的精益生產(chǎn)模式,以「燈塔」之光,為制造型企業(yè)經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航。

安得智聯(lián)制造供應(yīng)鏈敏捷變革項(xiàng)目?jī)r(jià)值

在互動(dòng)研討環(huán)節(jié),演講嘉賓還就與會(huì)觀眾關(guān)心的問題進(jìn)行了深入解答,并分享了各自的真知灼見。

本次研討會(huì)將主題聚焦于智能制造與智慧物流,剖析了智能制造與智慧物流建設(shè)過程中的重難點(diǎn)問題,并分享了安得智聯(lián)燈塔工廠制造供應(yīng)鏈敏捷變革解決方案與美的智能制造轉(zhuǎn)型實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)于指導(dǎo)制造企業(yè)更好地推進(jìn)智能制造與智慧物流建設(shè),打造燈塔工廠具有重要意義。

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