1月13日,藍(lán)牌新政終于落地,對(duì)于廣大的輕卡經(jīng)銷商們來說,新政的落地簡(jiǎn)直是喜大普奔的事情。新政落地到底有何影響?未來企業(yè)如何規(guī)劃?對(duì)此,卡車之家也采訪了幾位經(jīng)銷商朋友,來聽聽他們的看法。
● 藍(lán)牌新政終落地 經(jīng)銷商認(rèn)為喜大普奔
從今年9月初征集意見結(jié)束以來,藍(lán)牌新政落地時(shí)間月月有所謂的“業(yè)內(nèi)消息”傳來,到如今終于落地了,似乎在意料之中,但又有點(diǎn)意外。對(duì)此,部分輕卡經(jīng)銷商們卻認(rèn)為“不突然”,但又覺得這是件喜大普奔的事情。
對(duì)于新政在這個(gè)時(shí)候?qū)嵤?,?jīng)銷商表示:“這是大家期盼已久的事情,不管是用戶還是我們經(jīng)銷商。”
當(dāng)然,對(duì)于新政在這個(gè)時(shí)候?qū)嵤?jīng)銷商認(rèn)為也算是早有苗頭。根據(jù)前期的征集稿來看,2.5L以上排量的輕卡可上牌的過渡時(shí)間到2022年的3月底,但由于到過渡期以后時(shí)間還長(zhǎng),再加上一般大的政策和法規(guī)都會(huì)在年底頒布實(shí)施,所以藍(lán)牌新政在此時(shí)落地正當(dāng)時(shí)。另外,主機(jī)廠那邊透露出來的消息也鎖定在這個(gè)時(shí)間段。
● 降價(jià)處理大排量輕卡 恐6個(gè)月過渡期時(shí)間不夠用
盡管藍(lán)牌新政在此時(shí)才落地,但對(duì)于大部分的輕卡經(jīng)銷商們來說,早已提前做好布局。我們知道,當(dāng)時(shí)藍(lán)牌輕卡上牌管理相對(duì)來說比較嚴(yán)格的地區(qū),如南寧、杭州地區(qū)等,這些地區(qū)的經(jīng)銷商們?cè)缭谛抡€在征集階段的時(shí)候就已經(jīng)采取應(yīng)對(duì)措施。
據(jù)采訪的經(jīng)銷商表示:“新政一有苗頭,我們就開始清理大排量的輕卡了,當(dāng)時(shí)就是先降價(jià)處理。不過好在我們的庫存不算多,處理會(huì)快一點(diǎn),但是基本都是虧本賣的。有的同行庫存太多,新政影響了一部分買車用戶,他們銷庫存并不容易?!?/p>
值得注意的是,藍(lán)牌新政當(dāng)中,對(duì)于已列入《公告》的排量大于2.5升但符合本通知其他要求的輕型貨車在產(chǎn)產(chǎn)品,給予生產(chǎn)銷售過渡期6個(gè)月。
對(duì)此,受訪的經(jīng)銷商表示:“有同行手里還有上百臺(tái)大排量的庫存,6個(gè)月的過渡期估計(jì)難以消化完。不過,具體情況還得看明年開春以后市場(chǎng)怎么樣?!?/p>
當(dāng)然,清理庫存的同時(shí),這些輕卡經(jīng)銷商們已經(jīng)開始上新合規(guī)化產(chǎn)品了,比如發(fā)動(dòng)機(jī)排量在2.5L的輕卡等。同時(shí),大家還在想辦法提高店鋪的運(yùn)營(yíng)活力,也就是盡快上新國(guó)六產(chǎn)品。對(duì)此,有經(jīng)銷商表示:“當(dāng)時(shí)正好面臨芯片短缺、原材料上漲的問題,廠家那邊的產(chǎn)能并不能及時(shí)供應(yīng),所以國(guó)六車型實(shí)際上也比較少?!?/p>
● 希望盡快扭轉(zhuǎn)當(dāng)前市場(chǎng) 打消客戶疑慮
隨著藍(lán)牌新政的落地,經(jīng)銷商們對(duì)未來的發(fā)展也有自己的一點(diǎn)看法。據(jù)采訪的經(jīng)銷商表示,希望新政落地能夠盡快扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的市場(chǎng),打消客戶的疑慮,畢竟藍(lán)牌輕卡的相關(guān)問題戰(zhàn)線拉的太長(zhǎng)了。
大家都知道,因?yàn)樯吓齐y的問題、年審的問題,不少想換車的用戶都或多或少滯后了時(shí)間,這導(dǎo)致本就冷淡的輕卡市場(chǎng)更加凄涼?,F(xiàn)在新政落地,經(jīng)銷商們都希望可以促進(jìn)一部分市場(chǎng)活力,讓當(dāng)前有換車想法的用戶盡快將買車提上日程。
經(jīng)銷商們?cè)趯?duì)未來新車市場(chǎng)期盼的同時(shí),也表示:隨著政策的落地,未來,二手車市場(chǎng)估計(jì)要遇寒冬了,首當(dāng)其沖的就是大排量輕卡。
● 編后語
隨著藍(lán)牌新政的落地,對(duì)新車、二手車市場(chǎng)到底會(huì)有何影響呢?我們將持續(xù)關(guān)注,為大家?guī)碜钚碌膱?bào)道。(文/高李敏)
瑪氏中國(guó)|2025年度瑪氏箭牌北京區(qū)域包材及原材料倉儲(chǔ)(VMI)項(xiàng)目
2208 閱讀華為的物流“布局”,為何備受關(guān)注?
1432 閱讀北美倉配一體機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)
1278 閱讀?年?duì)I收15億的跨境物流企業(yè)要上市
1000 閱讀縱騰集團(tuán)借殼上市,6.4億收購A股上市公司綠康生化
945 閱讀解秘粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐——廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐
945 閱讀TEMU美區(qū)半托管即將開放國(guó)內(nèi)發(fā)貨模式
813 閱讀京東物流一線員工日10周年:為5年、10年老員工授勛,為15000名標(biāo)桿頒獎(jiǎng)
780 閱讀2024年快遞滿意度出爐:順豐、京東快遞排名最高
753 閱讀TikTok撤換美國(guó)電商負(fù)責(zé)人,抖音前副總裁木青上位
684 閱讀
登錄后才能發(fā)表評(píng)論
登錄