航運(yùn)界網(wǎng)消息，繼12月6日公告買入5艘MR型油輪后，國銀租賃宣布再買9艘油輪。據(jù)公告披露，此次交易的總金額為1.72億美元（約合10.96億元人民幣），相當(dāng)于每艘船1,911萬美元。

國銀租賃表示，價(jià)款將以自有資金及╱或商業(yè)銀行貸款支付。12月6日，該公司與國際知名成品油輪船東TORM訂立船舶購買協(xié)議，就9艘船的交易事項(xiàng)達(dá)成一致。國銀租賃認(rèn)為該筆交易將有利于充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，有益于增加本公司在船舶市場(chǎng)的市場(chǎng)份額，符合本公司業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略。

美國上市的油輪船東TORM在成品油輪市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，旗下船隊(duì)覆蓋LR2、LR1和MR型油輪。在2020年初以來，該公司一直在優(yōu)化船隊(duì)規(guī)模，截至今年11月，油輪總數(shù)從76艘增加至84艘。這其中包括買入18艘船（13艘二手船，5艘新造船）以及出售10艘老舊船。

在近期披露的第三季度財(cái)報(bào)中，TORM錄得稅前虧損1410萬美元，低迷的油輪租金拖累其業(yè)績表現(xiàn)。該公司首席執(zhí)行官Jacob Meldgaard在談及財(cái)務(wù)報(bào)告時(shí)表示，成品油市場(chǎng)受到原油供應(yīng)受限無法滿足需求的負(fù)面影響，陸上庫存持續(xù)消耗，多個(gè)地區(qū)的庫存創(chuàng)下五年來的低位。多種因素影響之下，第三季度成品油輪租金處于歷史低位徘徊。

據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，國銀租賃本周披露的油輪交易共計(jì)14艘船。