前言

快遞行業(yè)網(wǎng)點(diǎn)公司期盼派費(fèi)和快遞費(fèi)上漲已經(jīng)很久了，網(wǎng)點(diǎn)公司一直處在半虧損的邊緣。自從義烏郵管局開始阻止價格戰(zhàn)的動作之后，隨著浙江郵政局的“浙七條”的出臺，快遞行業(yè)終于迎來了國家級管控的快車道。

國家導(dǎo)向以一部分人先富起來，走向共同富裕的社會經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向來看整個快遞行業(yè)正在處于共同富裕的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。對于網(wǎng)點(diǎn)公司來講，明顯可以感覺到價格戰(zhàn)的趨緩和派費(fèi)、快遞費(fèi)的上升。

這種上升形勢必須符合國家級共同富裕的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略調(diào)整，雖然說這種合理性的回調(diào)并不會以猛烈的市場行為體現(xiàn)出來，但是在管理部門和品牌快遞之間的相互響應(yīng)配合下以合法規(guī)范形式逐步顯現(xiàn)。

下面就此做三個分享。

第一、中通現(xiàn)象

引導(dǎo)文：8月19日，中通快遞發(fā)布2021年第二季度未經(jīng)審計(jì)財務(wù)業(yè)績。財報顯示，中通快遞二季度包裹量為57.72億件，同比增長25.6%，日均業(yè)務(wù)量超過6300萬票，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。同時中通快遞實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的盈利和高質(zhì)量的服務(wù)及客戶滿意度，調(diào)整后凈利潤達(dá)人民幣12.722億元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金為人民幣19.324億元，市場份額達(dá)21%。

“本季度市場份額的小幅回落是由于我們選擇了盈利件量，依靠不必要的低價虧損件或以利潤換取短期市場份額增長的做法，既非明智也不可持續(xù)?！睂τ诙径鹊臉I(yè)績表現(xiàn)，中通快遞集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松如是表示。

中通快遞以往能夠在“通達(dá)系”中以25%的業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)50%的利潤，歸功于扎實(shí)的運(yùn)營效率和不斷賦能網(wǎng)絡(luò)合作伙伴。未來，中通快遞將憑實(shí)力競爭，價格回歸理性，攜手共進(jìn)，使公司更具競爭優(yōu)勢。

評語：中通快遞作為行業(yè)的龍頭品牌，中通快遞進(jìn)行派費(fèi)和快遞費(fèi)的回調(diào)必然帶動通達(dá)系整體板塊的上調(diào)，隨著整體板塊的上調(diào)帶動下，促使各大品牌有合理的成本空間向網(wǎng)點(diǎn)公司進(jìn)行成本賦能，最終會體現(xiàn)在管理部門提出的高質(zhì)量發(fā)展中。

第二、圓通現(xiàn)象

引導(dǎo)文：根據(jù)快遞行業(yè)各大品牌快遞的市場政策顯示，圓通快遞在8月份進(jìn)行了適度上調(diào)0.08-0.1元來看，總體符合國家管理部門出臺的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》。

根據(jù)《意見》落實(shí)顯示，意見內(nèi)容如下：陳凱表示，我們有關(guān)部門和單位必須肩負(fù)起的政治責(zé)任，也是推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要機(jī)遇。

陳凱表示，下一步，國家郵政局將會同有關(guān)部門和單位，強(qiáng)化協(xié)同配合和政策銜接，圍繞快遞員群體合法權(quán)益保障工作積極開展宣傳，全面推進(jìn)《意見》的貫徹落實(shí)。同時，推動各地制定落實(shí)《意見》的實(shí)施方案，出臺配套政策，細(xì)化任務(wù)措施，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，完善工作機(jī)制，抓好工作落實(shí)。

圓通速遞：7月快遞產(chǎn)品收入28.28億元，同比增長23.05%；業(yè)務(wù)完成量13.97億票，同比增長31.37%；快遞產(chǎn)品單票收入2.02元，同比下降6.33%。

評語：圓通快遞此次全網(wǎng)性上調(diào)派費(fèi)和快遞費(fèi)，促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量和網(wǎng)點(diǎn)公司的穩(wěn)定，最終會促進(jìn)圓通品牌的溢價提升。從長遠(yuǎn)來看，圓通快遞在網(wǎng)點(diǎn)公司智能化推進(jìn)上更容易獲得全網(wǎng)性的提升支撐。最終形成循環(huán)性的高質(zhì)量發(fā)展。

第三、韻達(dá)現(xiàn)象

引導(dǎo)文：根據(jù)韻達(dá)快遞從2020-2021年單票收入降幅均超10%回暖到1.49%來看，韻達(dá)快遞整體的降幅是在縮窄，說明一個現(xiàn)象，韻達(dá)快遞在根據(jù)國家的行業(yè)要求指引逐步回歸管理部門的《意見》要求。

國家郵政局市場監(jiān)管司司長金京華表示，為保障快遞員能夠獲得合理的工資收入，從郵政管理部門的職能出發(fā)，《意見》提出了制定派費(fèi)核算指引、制定勞動定額、糾治差異化派費(fèi)、遏制“以罰代管”等四個方面的舉措。

目前，國家郵政局已經(jīng)指導(dǎo)中國快遞協(xié)會在部分城市開展了末端派費(fèi)核算試點(diǎn)，下一步將繼續(xù)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。對超出勞動定額的情況，要引導(dǎo)快遞企業(yè)充分考慮工作時間和工資收入等因素，使快遞員多勞能夠多得。

針對部分企業(yè)對寄自特定區(qū)域的快件實(shí)施非正常低派費(fèi)的問題，郵政管理部門將配合有關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)督檢查，對涉嫌不正當(dāng)競爭行為的，將依法進(jìn)行查處。針對“以罰代管”問題，《意見》則提出要指導(dǎo)快遞企業(yè)完善考核機(jī)制，加強(qiáng)對惡意投訴的甄別處置。

韻達(dá)快遞單票收入在2020年從最高3.02元降至最低2.04元，降幅達(dá)32%。2021年一季度的單票收入分別為2.25元、2.23元、2.16元和2.19元，環(huán)比持續(xù)下滑。韻達(dá)單票收入下降是整個快遞市場陷入低價競爭的縮影。3月份經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，順豐、申通、圓通、申通單票收入同樣在下降，單票收入降幅均超10%。

韻達(dá)股份顯示，7月實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入31.68億元，同比增長24.24%；完成業(yè)務(wù)量15.53億票，同比增長22.48%；快遞服務(wù)單票收入2.04元，同比減1.49%。韻達(dá)業(yè)務(wù)量繼續(xù)領(lǐng)先圓通、申通、百世，7月達(dá)到15.53億票，日均超過5000萬票。

評語：韻達(dá)快遞在整體競爭力上，隨著國家管理部門各項(xiàng)意見和規(guī)范管理的大環(huán)境推動下，直接促進(jìn)韻達(dá)快遞對網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行政策賦能。促使韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)公司在行業(yè)服務(wù)質(zhì)量上更標(biāo)準(zhǔn)更高質(zhì)量的匹配市場需求。

結(jié)語：

快遞行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)的推動是建立在管理部門和品牌快遞協(xié)同配合的基礎(chǔ)上逐步展開，因此網(wǎng)點(diǎn)公司需要在時間上和標(biāo)準(zhǔn)化上對轉(zhuǎn)折點(diǎn)的匹配進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和改進(jìn)，積極參與整個行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。