因勞資糾紛，4月20日，美國(guó)國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)ILA在新澤西州高級(jí)法院對(duì)船公司赫伯羅特提起訴訟。赫伯羅特是當(dāng)月早些時(shí)候使用查爾斯頓港的Hugh K. Leatherman碼頭的第一家航運(yùn)公司。

4月26日，ILA對(duì)該訴訟進(jìn)行了修改，增加了同樣使用該碼頭的東方海外Orient Overseas Container Line Ltd.（OOCL）。ILA尋求總計(jì)3億美元的賠償，理由是“對(duì)合同關(guān)系的侵權(quán)干涉、對(duì)有利商業(yè)利益的侵權(quán)干涉、違反合同和民事陰謀”。

國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)對(duì)赫伯羅特、東方海外和USMX提起訴訟

目前尚不清楚，在勞資糾紛解決之前，海運(yùn)公司是否會(huì)避免在南卡羅來(lái)納州新建的集裝箱碼頭。但就目前而言，大多數(shù)航運(yùn)公司似乎都在避開(kāi)查爾斯頓港的Hugh K. Leatherman碼頭，以避免卷入美國(guó)國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)（International Longshoremen 's Association, ILA）提起的訴訟。

據(jù)悉，在接下來(lái)的15天內(nèi)，僅兩艘集裝箱船將在Leatherman碼頭進(jìn)行作業(yè)。而同一時(shí)期預(yù)定在查爾斯頓港口鄰近的Wando Welch碼頭停泊的有40艘船。  

美國(guó)國(guó)家勞工關(guān)系委員會(huì)（NLRB）的一名行政法官周二將考慮南卡羅來(lái)納州港口管理局（SCPA）和南卡羅來(lái)納州在1月初提出的一項(xiàng)指控，即ILA，其Local 1422和美國(guó)海事聯(lián)盟試圖在萊瑟曼碼頭（Leatherman Terminal）強(qiáng)迫使用非工會(huì)勞工。 

SCPA表示，該聽(tīng)證會(huì)已推遲至6月，“給了NLRB時(shí)間來(lái)分析當(dāng)事雙方針對(duì)工會(huì)提起的訴訟提出的額外指控?！?/p>

訴訟中說(shuō)：“赫伯羅特和東方海外的船故意前往萊特曼碼頭，盡管他們知道，不在主合同談判單位的工人將被雇傭在碼頭裝卸和處理集裝箱。”

南卡羅來(lái)納州官員認(rèn)為，USMX并不能幫助保護(hù)SCPA的勞工模式。ILA認(rèn)為USMX并沒(méi)有幫助工會(huì)碼頭工人在萊特曼碼頭工作。 

國(guó)際碼頭工人協(xié)會(huì)的訴訟說(shuō)：“ USMX知道，赫伯羅特和東方海外打算在2021年4月將其船只開(kāi)往萊特曼碼頭?！?nbsp;“ USMX并沒(méi)有采取任何措施勸阻任何簽約承運(yùn)人利用非工會(huì)的勞動(dòng)力，事實(shí)上，可能鼓勵(lì)他們這樣做。”