快遞小哥風(fēng)里來雨里去的，很辛苦，很多人非常理解，畢竟賺得是辛苦錢。然而前段時間的一則報道刷新了很多人對這個行業(yè)的認(rèn)知。

報道稱，因為春節(jié)快遞數(shù)量暴漲，順帶著連快遞員的收入也水漲船高，一個月居然可以賺到近兩萬！What？！

這天天給我送快遞的人，居然收入比我還高，同時，報道又稱快遞員短缺，占全國短缺職業(yè)第2。這么高的收入，為啥沒有人愿意做呢？我們每天接觸的快遞小哥到底過得什么樣的生活呢？

年齡:29 職業(yè):快遞

坐標(biāo):杭州 收入:8000+  

我想賺錢，來杭州送快遞，第一天就

差點迷路，結(jié)果送到半夜才送完一半

2016年前，我在老家山西做點小生意，賣點夜宵燒烤之類的活，但是，賺得不多，基本沒存到啥錢。后來說送快遞很賺錢，就想著趁年輕闖一闖，多賺點錢。

本來想就在家這里送快遞，但是，打聽了下，說送快遞當(dāng)然要去大城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方，件多好賺錢，留在這里基本賺不到啥錢。于是，我就選擇了杭州，想想淘寶在杭州，肯定那里最好賺，所以我買了火車票一個人來到杭州。

本來因為，送快遞很簡單，不過就是按著門牌號碼給人送過去不就行了。而且我力氣大，遇到大件也不怕。然而，真的到了杭州開始上崗，立馬就慫了。

杭州真的是大城市，比我老家大多了，車多人多，路更多。一開始，我是全暈暈乎乎的。光地址的名字就把我搞糊涂了，什么弄啊，街啊，巷啊，我看到這些路名就暈了。

因為不熟悉，所以我只能靠手機(jī)導(dǎo)航，一個件我得一路開著車看路，同時還得把門牌號碼看過來，有些實在是找不到的時候，只能下車一路問過來，找具體門牌號，所以半天下來，效率低得很，送不了多少件。

到晚上十一點，人家早就收工了，我手里還剩下幾乎一半的件。

我知道這樣做是不行的，接下去我就開始記路，有事沒事就把這些地址記在心里。后來，只要看到地名，我就能在腦子里浮現(xiàn)這個地址的具體圖像，不到半個月我就差不多趕上其他人的量了。

那時候，我知道送得越多，就賺得越多，比我開小鋪子等著客戶上門好多了。而且除了一些出行成本，比如，電話費，油費這種比房租費便宜的成本之外，這一行完完全全就是多勞多得的。

所以，我干得很猛。往往一天下來，我來來去去差不多要在網(wǎng)點往返好多次，少的時候七八次，多的時候十幾次。我盡量多拿件，一天送300多單，所以工作到十一二點是常有的事情。

忙到連吃飯也是看情況。開始我還找個地方吃吃，后來干脆就直接買點餅干等干貨在等紅綠燈或者等客戶的時候啃幾口，如果遇到時間來不及，我就干脆省掉，到下班回家再吃，有時候太累了，回家到頭就睡，連飯都不想吃。

那段時間，我真的就是一睜眼就開始送快遞，剩下的就是睡覺休息，一個月基本不休息。雖然累，但看到到手的收入從一開始的3000多慢慢地漲到6000多，再累也值得了。

“雙十一”讓我見識到網(wǎng)購的瘋狂，

每天只睡四小時，賺了一萬多

慢慢的，我接的快遞量越來越多。給我印象最深的，也是我第一次見到快遞最瘋狂的場景，就是“雙十一”了。我記得很清楚，是2019年。一開始我并沒有關(guān)心這個活動，網(wǎng)點也只是提醒了一下，這幾天淘寶搞活動，可能件會比往日要多。

反正送快遞么，多也就這么送送，大家都沒在意。直到看到裝得滿滿的卡車一輛接一輛的往網(wǎng)點送進(jìn)來，大家才覺得事情有點不對勁了。

不夸張地說，本來就不大的網(wǎng)點差點就被快遞給埋了，送出去的不如送進(jìn)來的多。每次進(jìn)門我們都是從快遞堆里挪進(jìn)去的，和同事之間說話，只聽得到聲音卻都看不到人。

那幾天送貨的我們基本屬于癲狂狀態(tài)，什么喝水吃飯基本以秒算，每天就睡四個小時都不到。

一睜眼，臉都不洗抓幾口餅干就開始分揀、統(tǒng)計、裝車、出發(fā)?？旒膊豢?，只要是自己負(fù)責(zé)范圍的，抓起來就往車上丟，車廂里放不下的就放在車頂。即使這樣，網(wǎng)點門口也還是堆起了小山一樣的快遞山，老板怕下雨，一開始還蓋雨布，后來實在是太多了，就沒有再蓋。

而且因為工作量的突然增加，所有人的精神都很緊張，外加還有各種催送的、投訴的電話打進(jìn)來，搞得大家情緒都非常不好，吵架也成了家常便飯。

差不多送了一個多月吧，網(wǎng)點才算是把這些快遞給消化完了。以為結(jié)束了吧，結(jié)果又來一波退貨的，又忙了大半個月。

那個月真感覺自己就是個麻木的工具，忙到連腦子都不想動了。當(dāng)然了，那個月我第一次拿了超過1萬的收入，也算是值了。

多勞卻沒有多得，各種罰款讓我

看不到自己賺的錢，月入過萬只能是個夢

除了多勞多得，我最怕的就是客戶的不理解和投訴了。

尤其是因為件沒有及時送到客戶手上就很容易被各種辱罵。其實，誰不想趕緊把手上的件送出去呀。

但是，除了像“雙十一”等各種節(jié)假日高峰期件太多導(dǎo)致速度慢之外，很多件沒有及時送都是因為客戶自己的原因，比如，不是地址寫的不清楚就是寫錯地址，還有各種不接電話，這種我沒法控制的情況，客戶卻會統(tǒng)統(tǒng)把怒氣發(fā)到我頭上。

有時候，真的是委屈死了，一個大男人，被人劈頭蓋腦地罵一頓，還不能還嘴，還得客氣地賠不是。

當(dāng)然了，被罵也就算了，被罰錢對我來講才是最無法接受的。

有一次，因為貨太多沒來得及送，已經(jīng)晚上十二點多了，也沒有驛站可以放，我就做了異常處理，結(jié)果，第二天，我就收到投訴，被罰了300。

還有的就是很多小區(qū)和商務(wù)樓不允許我們進(jìn)門，但是，客戶非得讓我們送貨上門，客戶才不管三七二十一，直接給你投訴。哇，那一刻，真的比竇娥還冤??！不是我不愿意送，是臣妾做不到??！

后來有了快遞柜，一開始，以為方便多了，可以直接放快遞柜，沒想到，反而接到更多投訴。比如，我明明和客戶溝通好，如果人不在是可以放快遞柜的，結(jié)果，人還沒下班，于是我放了快遞柜，就被投訴了。

而且，客戶的投訴，公司才不管到底是誰對誰錯，只要是投訴就扣錢。一般一個投訴，起步就是100元，上不封頂。如果沒有在規(guī)定的時間里解決，罰的錢直接翻倍。

當(dāng)然了，最怕的就是遇到“服務(wù)態(tài)度差”的投訴了，這個級別的罰款起碼500以上。而且，送得越多，越容易被投訴，以前我干的網(wǎng)點，每個月都會有兩三個投訴，辛辛苦苦一個月干下來，一個投訴電話，幾天就白干了，真是有苦沒處說。

當(dāng)然了，也不是所有的事情都那么讓人喪氣，我偶爾也能遇到讓我感覺暖心的事情。

比如，有一次夏天，我送一個大件，客戶家在六樓，老式的房子沒有電梯，我本來想讓客戶自己下來搬上去的，結(jié)果接電話的是一個老爺子，很客氣地問我能不能幫他們把東西搬上去。

我想老人家不容易，就把東西給扛到了六樓。

兩個老人家開心得不得了，沒讓我脫鞋就讓我進(jìn)了門，不斷地和我說“謝謝，辛苦了，不好意思耽誤你了。”說得我都有點不好意思了，很客氣給我紙巾擦汗，老太太還把切好的西瓜給我吃。我出門的時候，硬生生地在我手里塞了一瓶礦泉水和幾根香蕉。

那時候，真的挺感動的。

其實，只要客戶說聲謝謝，能理解我們的工作，就很滿足了。

工作了幾年，中間因為各種原因，我來來去去跳了好幾個快遞公司，但是，送快遞還是越來越難賺錢了。

尤其是這幾年，件是越來越多，但派送費卻越來越少，從原來的1元多，慢慢的減到了7、8毛。而且那些快遞放在驛站、代收點的費用，還要我們自掏腰包付錢。甚至最多的時候我一半以上的收入要分給那些驛站和代收點，也就是說，我這沒日沒夜地干活，都在給別人打工。

這還不算，后來公司又換了花樣，用單號來替代一小部分的派單費，單號是用來給客戶寄快遞用的，雖然是單號的價格是派單費的7、8倍，但是，如果這些單號沒有賣出去，那么就只能眼睜睜地積壓在手里，所以，我只能低價把這些單號轉(zhuǎn)賣掉。

加上每天多發(fā)三四十單，工作12小時，才勉勉強(qiáng)強(qiáng)能和原來的收入差不多。

派送費的持續(xù)往下降，越來越多的兄弟走人了，我們吐槽說，明明知道這種規(guī)則就是“吸血”，但卻沒有更好的選擇，因為幾乎所有的快遞網(wǎng)點都降了派送費，去哪里都一樣。

除了讓人吐血的派送費，更讓我們頭疼的就是客戶對我們的服務(wù)評價。公司規(guī)定我們每天一定要有3個顧客的淘寶好評，少1個就扣錢。

問題是現(xiàn)在的電商那么多，怎么可能做得到？

真的是錢賺得辛苦，還要被各種罰款像被篩子一樣濾一遍，真是有苦說不出。

我也想過自己不可能一輩子送快遞吧，也想試試包一個區(qū)域干干，但是，沒有5、60萬，根本就不可能包到一個區(qū)域。即使包下了，看我自己了解到的幾個網(wǎng)點的情況，能保本就算不錯了。

我也不是沒有想過辭職走人回老家，但是真一走，我又怕自己學(xué)歷不高也不知道自己以后能干什么？或者換去其他好一點的大平臺或者超市做配送，聽說那兒的派費高很多。

以前想著做快遞能月入過萬，現(xiàn)在想想，這只不過是個夢而已。