今年以來，順豐動作連連，除收購嘉里物流外，與蘇寧的合作也越來越緊密。

值得注意的是，順豐與蘇寧的合作并不局限于蘇寧易購平臺的電商業(yè)務，在末端共配方面也有相關合作?？梢灶A見，未來兩家企業(yè)的合作將會繼續(xù)深入。

我們知道順豐之所以與電商平臺緊密合作，與其電商件業(yè)務量及獲取市占率有關。但從更深層次的來講，則與其供應鏈體系商流布局關系密切，并不簡單在于業(yè)務量對接。

那么順豐與蘇寧目前合作情況如何？電商項目組又有怎樣的定位？2021年順豐電商件業(yè)務發(fā)展方向如何？本期物流一圖為你解析。

前言

2021年以來，順豐干了兩件大事，一是收購嘉里物流，二是與蘇寧展開合作，成立唯品會蘇寧項目組。

關于收購嘉里物流，這里不再贅述。簡單倆說順豐收購嘉里后并入國際部，對自身國際業(yè)務（尤其東南亞）和供應鏈業(yè)務（嘉里客戶、倉儲資源）進行了實力的加強，這符合順豐出海和供應鏈業(yè)務發(fā)展的戰(zhàn)略方向。

而順豐與蘇寧的合作，成立唯品會蘇寧項目組其實更加耐人尋味。該項目組的成立，不僅是順豐對電商大客戶的再下一城，更是順豐電商件業(yè)務布局是對供應鏈商流、電商倉配環(huán)節(jié)的關鍵補充。

那么順豐與蘇寧目前合作情況如何？該項目組在主要都有哪些職責？2021年順豐電商件業(yè)務怎么打？下面物流一圖為你逐一解析。

順豐與蘇寧的合作

順豐與蘇寧易購業(yè)務合作層面來看，蘇寧易購的電商件和退貨業(yè)務均已交給順豐承運。順豐也已接手蘇寧小件/外掛倉、廣州、寧波、天津、南京海外倉等業(yè)務。

此外在純配送環(huán)節(jié)雙方也有合作，即消費者下單后，蘇寧發(fā)貨至順豐網(wǎng)點，收派員上門派件，或放入豐巢快遞柜/便利店供消費者自取。雙方在業(yè)務層面的合作，主要包括倉配業(yè)務和末端配送業(yè)務。

此外，據(jù)物流一圖了解，其實除順豐與蘇寧的直接配送業(yè)務合作外，順豐旗下共配驛站驛加易也與蘇寧小店合作了代收和收件業(yè)務。

驛加易科技是順豐旗下專注于快遞末端場景的共配服務平臺，2019年5月成立。20年受疫情影響，社區(qū)、商超、CBD等采取封閉及半封閉管理，代收代寄市場得到爆發(fā)式增長。目前驛加易已布局全國250多個重點城市，包含城市便利店、城市合伙人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配、社區(qū)星管家等模式。

顯然，順豐與蘇寧的合作并不局限于前端電商業(yè)務，而是從前端到末端的一體化合作?？梢灶A見，未來雙方的合作將更加深入。

近日深國際持股蘇寧易購，雙方將在項目拓展、資本運營等方面也有較強的協(xié)同效應，深國際可適時承接蘇寧易購優(yōu)質(zhì)的物流資源，或聯(lián)手獲取稀缺的物流土地資源。

值得注意的是，早在2018年順豐速運與深國際簽署了合作框架協(xié)議。雙方將在物流倉儲設施及服務領域展開全方位、深層次的長期合作。這樣的兩兩合作關系，也讓業(yè)內(nèi)人士猜測順豐蘇寧是否會在深國際的牽線下促成更多合作。

電商項目組的定位

唯品會蘇寧項目組，從字面上與其說是負責唯品會和蘇寧業(yè)務對接，其實是順豐切入電商客戶，為廣泛電商客戶提供供應鏈解決方案的核心部門，未來項目組可能成為獨立的電商供應鏈解決方案部門。

從架構(gòu)上看，該項目組內(nèi)設經(jīng)營、科技、營運和銷售等組織架構(gòu)。且各環(huán)節(jié)工作無不與電商平臺供應鏈解決方案相關，據(jù)悉今年以來也開始在這四個崗位上招兵買馬。

經(jīng)營端主導平臺電商客戶引入，并對平臺電商客戶低收入、利潤、交付和客戶體驗負責。

科技端主要解決平臺電商項目客戶與順豐的系統(tǒng)開發(fā)和對接問題，此外還包括平臺電商供應鏈科技人才培養(yǎng)。

運營端負責運營質(zhì)量和時效監(jiān)控、并協(xié)同供應鏈解決方案的制定與推動落地。

銷售端負責平臺電商項目客戶的日常業(yè)務開發(fā)、維護和需求分析，以及平臺電商全供應鏈數(shù)據(jù)深入發(fā)覺及發(fā)展趨勢研究，協(xié)同完成項目客戶供應鏈解決方案設計與交付。

可見，對于順豐與平臺電商的合作，短期可以提高自身業(yè)務量水平和市場占有率。長期來看，與電商平臺合作與供應鏈布局關系密切，更可直接加深與各大品牌商直接的供應鏈資源合作和經(jīng)驗積累，這才是電商項目組成立的關鍵。

因此，順豐電商件業(yè)務不僅是短期的戰(zhàn)術布局，而是長期的戰(zhàn)略選擇。2021年順豐電商件打法也將更加靈活，尤其是豐網(wǎng)的大舉進軍，必將在快遞市場掀起漣漪。

順豐豐網(wǎng)布局

目前順豐通過速運網(wǎng)+豐網(wǎng)、快運網(wǎng)+順心網(wǎng)，已成功覆蓋了快遞、快運的中高端市場，形成了直營+加盟的完整布局。通過雙品牌運作，資源互補，降本增效。

20年豐網(wǎng)已覆蓋廣州、泉州、金華、佛山、杭州地區(qū)。目前與大網(wǎng)融合試點已初步完成，即豐網(wǎng)攬收、大網(wǎng)中轉(zhuǎn)和派送。2021年豐網(wǎng)將建能力、保運營、搶市占三個方向上繼續(xù)前行。

建能力方面，包括場地改造，系統(tǒng)研發(fā)和線路融通。21年順豐將繼續(xù)覆蓋廣東、福建、浙江、山東、江蘇、安徽重點省份，并繼續(xù)加大獨立中轉(zhuǎn)場投入，以及末端加盟商派送試點。

運營保障方面，則包括錯峰、集收、分流等相關措施。錯峰即與大網(wǎng)形成時間錯配，繼而更加充分利用大網(wǎng)現(xiàn)有資源。通過集收（即倉發(fā)客戶，或者網(wǎng)點囤貨）的方式降低前端成本。同時分流到豐網(wǎng)分撥，減少大網(wǎng)壓力，也能突破豐網(wǎng)轉(zhuǎn)運瓶頸。

搶市占率方面，包括對外精準打擊，對內(nèi)雙網(wǎng)融通，規(guī)模經(jīng)營降本增效。據(jù)悉，順豐豐在年底前希望做到700萬票日均水平，從而消化豐網(wǎng)獨立分撥的產(chǎn)能投入，以及雙網(wǎng)融通下的再次降本。

順豐豐網(wǎng)勢必是順豐電商供應鏈布局的催化劑，通過豐網(wǎng)可以將更多客戶裝進籃子，未來順豐也可針對此類客戶開發(fā)時效件、供應鏈產(chǎn)品逐漸變現(xiàn)。

目前看來，極兔業(yè)務量仍未達預期，2021年將繼續(xù)發(fā)力；中通、韻達、圓通你超我趕，申通、百世也不會放棄?？傮w本來已呈現(xiàn)“狼多肉少，狼吃不飽”（即產(chǎn)能充裕，件量有限）的情況。而豐網(wǎng)加大投入，繼續(xù)滲透通達老巢，是否會對通達產(chǎn)生更大壓力？對此你怎么看？歡迎討論！