多元化的國內消費渠道，要求各大企業(yè)需不斷提升供應鏈交付效率及產品競爭優(yōu)勢，尤其是在快消品行業(yè)。基于此，快消品企業(yè)急需推動渠道在效率、短鏈、共享、融合等方面進行模式變革，以實現整個價值鏈效益最大化。安得智聯快消“一盤貨”通過整合全品類倉庫及各級物流服務商，實現倉庫共管、庫存共享、配送集成，助力快消品供應鏈變革。

“一盤貨”的軟服務

2020年，新冠肺炎疫情在國內得到高效防控后，各種促進消費的線上線下活動緊鑼密鼓地推出，經濟也隨之開始全面復蘇。其中，渠道庫存消化、門店終端服務、下沉市場爭奪成為各大企業(yè)競爭的關鍵環(huán)節(jié)。而在我國的快消市場中，這種競爭格外顯眼。

對此，安得智聯方面表示，快消行業(yè)的渠道結構遠比家電行業(yè)復雜，如果快消行業(yè)企業(yè)一直按照以成品庫存為驅動的推式供應鏈，不管是從時效、損耗還是服務方面，都難以滿足當下市場提出的新要求。因為在推式供應鏈形式中，分銷商和零售商都處于被動接受地位，集成度較低，對需求變動的響應能力較差。因此，誰先變誰就能獲益。

安得智聯方面進一步強調，當前應對大環(huán)境下巨大的不確定性，只有把確定的事情做好，才能強化企業(yè)發(fā)展的“護城河”。的確，站在供應鏈的維度來講，效率、成本和體驗三要素是企業(yè)永遠不變的運營邏輯，也是行業(yè)的聚焦點。因此，如何以最快的速度、最短的鏈路、最小的損耗送到消費場景，已成為安得智聯努力的方向。

在經濟渠道中，由于高額的庫存、低效的周轉而產生的成本最終是由品牌方和消費者買單，或者說，在新形勢下，品牌方要追求倉儲價值鏈效率最大化?；诖?，針對快消行業(yè)，安得智聯在2021快消行業(yè)供應鏈轉型企業(yè)年會上（以下簡稱“快消行業(yè)年會”）發(fā)布了快消“一盤貨”解決方案。

所謂“一盤貨”，通俗地說就是在原有商流不變的情況下，從銷售公司、代理商、分銷商等所有部門不再予以配送，改由安得智聯統倉統配。其還表示，這樣原來需要五六次才能抵達門店的配送環(huán)節(jié)，現在最多兩次就能到達；幾千個代理商的倉庫由此可以變成一百個，倉庫面積也可以逐漸縮小。其結果導向是，企業(yè)庫存周轉天數、庫存流速以及倉庫成本大幅度下降。

顯然，這對于客戶而言，“一盤貨”不僅可以實時了解各個節(jié)點商品的庫存數據，根據不同渠道的銷售情況就近調配、統籌管理，而且還能夠打通線上和線下，減少線上與線下渠道之間的沖突，創(chuàng)造更大的市場增量。更重要的是，“一盤貨”能夠幫助品牌商、經銷商優(yōu)化倉配等基礎設施的成本，提升整體運營效率。

“安得智聯在快消行業(yè)已有20年的經驗，并且服務過眾多國內知名快消品牌商?！卑驳弥锹摲矫嬉云渑c青島啤酒的合作為例進行了說明。作為快消行業(yè)的佼佼者，青島啤酒一直以來都十分注重數字化能力的提升，主要體現在上下游橫向企業(yè)的連接和共生，謀求共同發(fā)展。因此，其轉型需求也主要體現在“效率”“短鏈”“共享”“融合”等方面，而這正好與安得智聯快消“一盤貨”解決方案深度契合——該解決方案包括倉儲產品、運輸產品、城配產品、末端送裝產品以及IT產品和數據產品，并通過整合全品類倉庫及各級物流服務商，實現倉庫共管、庫存共享、配送集成。其中值得一提的就是在形勢紛繁復雜的2020年，青島啤酒仍能實現凈利潤的快速提升，這要歸功于公司的一系列舉措，包括：推出了無接觸配送、分銷員計劃、百萬社區(qū)大酬賓等。而這一系列不同于以往的模式，都需要供應鏈變革的支持。據了解，青島啤酒從2010年開始便與安得智聯在工廠至經銷商干線運輸、RDC倉配一體運營合作，十年來取得了十分出色的成績。

此外，安得智聯為徐福記提供解決方案也值得一說。據了解，2020年的疫情堅定了徐福記對倉網優(yōu)化的決心。2020年4月至9月初，徐福記在完成31個倉庫優(yōu)化的同時，也進行了大膽轉型，啟用第三方物流。據介紹，徐福記借助安得智聯在全國范圍內的強大網絡能力，在極短的時間內把31個倉庫整合成20個，并在這20個倉庫全部推動倉配一體化，不僅大幅度提高了效率，還極大地降低了成本。安得智聯也因此備受好評，被徐福記稱為倉網布局轉型的“幕后英雄”。

“一盤貨”的硬實力

安得智聯“一盤貨”能為青島啤酒、徐福記等快消行業(yè)頭部企業(yè)提供解決方案并獲得認可，其背后的硬實力同樣不容忽視。

說到安得智聯“一盤貨”，就必須提起“美的T+3戰(zhàn)略”。這一戰(zhàn)略本質上就是銷售渠道變革——由原來的以產定銷變革為以銷定產，再到產銷協同，是整個供應鏈體系、制造體系、銷售體系的協同機制變革。這一變革徹底解決了傳統營銷渠道過程中壓貨式銷售帶來的整個渠道庫存的不透明、渠道庫存周轉慢，以及帶來的庫存浪費、對于各級分銷商資金的占用上的資金成本浪費等問題。

而安得智聯“一盤貨”統倉統配解決方案就是為了解決銷售渠道的效率問題，它是銷售渠道轉型非常重要的一個必經路徑和抓手，通過“一盤貨”建立起來的物流能力最終會成為全價值鏈的底層能力。在美的內部，安得智聯已經成功實現把成本中心轉變?yōu)閮r值中心。統倉統配是“一盤貨”的重要部分，是安得智聯對于統倉統配方案橫向的拉通，是指多個平臺、多個行業(yè)的多個客戶來共享安得智聯在城配這個領域末端的運力資源倉庫資源。

安得智聯“一盤貨”快消品行業(yè)物流及供應鏈方案實現了商流、物流、資金流、信息流各個層面的價值。具體是指，在商流層面，將經銷商、批發(fā)商從墊資、倉儲、市場等多樣化職能中解放出來，轉型成為運營商，專注于市場營銷、售點服務，這樣經銷商所有分銷網絡直接控制到縣區(qū)，進而強化對售點的管理；在物流層面，將品牌商、經銷商、批發(fā)商的所有庫存實現“一盤貨”管理，統倉統配，倉干配一體化，提升單位訂單履約效率，優(yōu)化交付體驗，提升競爭力；在資金流層面，商品在各個層級的貨權不發(fā)生變化，滿足廠家壓貨模式，提高縣區(qū)分銷商資金利用率，加快動銷；信息流層面，全渠道訂單集約，各流程、各渠道高效協同，提升企業(yè)整體運營效率。

為了契合快消行業(yè)更扁平化的供應需求，安得智聯在倉網布局、時效、服務、金融等方面更是下足了功夫。在倉網布局方面，安得在全國擁有136個配送中心、3000多個送裝網點（這些網點均在整個美的的售后體系中），可實現全國3.9萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)無盲區(qū)全網服務。同時，安得智聯在每個省都有中心倉、銷售倉、代理倉、店倉，“四倉合一”后能高效完成了線上線下庫存共享；在時效方面，安得智聯整合各種資源，實現網路覆蓋末端全業(yè)務場景，保障高效送達，包含當日達、次日達、隔日達等標準時效；在服務方面，從客戶下單到接貨、倉儲，到省內的干支線運輸、省內多個倉庫之間的調撥，再到末端分銷門店的配送，安得智聯均實施“基礎服務+增值服務”組合拳，以滿足不同行業(yè)、不同品類的物流需求；在金融方面，安得智聯分別與招商銀行和民生銀行合作，共同推出了兩項服務：倉單質押、訂單融資。

基于“一盤貨”產品，安得智聯主要通過4個方面優(yōu)化快消品行業(yè)物流及供應鏈方案：首先，經銷商轉型升級專注于市場拓展與銷售；第二，工廠推行倉干配一體化模式，以減少中間環(huán)節(jié)與損耗；第三，共配中心促進深度分銷，提升渠道效率搶占市場，提升產品+供應鏈+服務優(yōu)勢；第四，基于“一盤貨”延伸模式為品牌方/渠道提供一攬子解決方案，實現價值鏈成本效率領先。

可見，安得智聯用多、快、穩(wěn)、省的服務優(yōu)勢大幅度提升品牌商的消費體驗，本質上就是用資源和數據幫助渠道更深度地分銷、更快地交付，使整個物流鏈條的綜合成本更低，最終通過“一盤貨”的服務能力整體提升供應鏈效能。

打造快消生態(tài)圈

“當下，大多數行業(yè)的頭部企業(yè)均在自身力所能及的范圍內實現了資金鏈的配置，但是從當下新消費時代角度來看，這些企業(yè)依然都還是獨立的個體，是相對封閉的，難以實現新時代下價值的共創(chuàng)。”安得智聯方面表示，在此背景下，安得倡議在快消領域建立一個共建、共創(chuàng)、共享的生態(tài)圈。而安得智聯“一盤貨”為這一生態(tài)圈的打造賦予了更為具象化的含義。

安得從貨車運營的角度進行了通俗易懂的解釋：如何讓4.2米車裝更多的東西，最高效地從A點送到B點，再從B點返回A點？如何用大數據進行分析？這些問題相信很多物流人都在思考。但毫無疑問的就是，要解決這些問題就需要各方集思廣益，共享、共建物流生態(tài)，共創(chuàng)各自價值最大化，實現業(yè)務創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、服務創(chuàng)新。

具體而言，共建即通過業(yè)務引流的方式，在平臺上業(yè)務流量越來越大的前提下，各方共建物流網絡及物流方面的能力，提升服務標準；共創(chuàng)即安得智聯與合作伙伴一起完善“一盤貨”模式，使其更具有普適性，起到更大的社會效應；共享即共建的物流網絡不斷完善后，各方都能從中獲得物流、商流等收益，最終形成一個良性的生態(tài)。

“因為不管時代怎么變，開放、合作、價值共創(chuàng)的底層邏輯不會變。”安得智聯表示。的確，未來渠道會更加多元化，商流信息也將更加復雜，但不變的依然是各方對價值最大化的追求。而在這個過程中，只有開放、合作、價值共創(chuàng)，實現智能化、數字化、集約化、協同化，快消企業(yè)才能夠構建起適合自身的核心競爭力。