阿里新物種犀牛亮相！

龍走云起，虎走生風(fēng)，犀牛走動踩太陽穴！

藏了三年的懸念終于大揭秘了，9月16日，阿里巴巴打造的全球首個新制造平臺——犀牛智造公開亮相。同一天，阿里新制造“一號工程”“犀牛智造工廠”也正式投產(chǎn)。

犀牛智造工廠第一個要智造的項目，是服裝，或者說，來自未來世界的夢幻服裝工業(yè)：

幾千平米的服裝廠里，各種物料排列得井然有序，偌大的工廠里，只有幾臺龐大的工業(yè)機器人在忙碌，只見裁剪手機器人的手臂一伸一縮，就把此前幾十人要花半天干的工作量瞬間完成了。

一旁的機位旁，偶爾有一兩個工人拿著Ipad一臉悠閑地劃過來劃過去，與此同時，服裝制造所需要的幾十道工序正以2倍、4倍、8倍、10倍……的倍速飛快地運行。

幾雙長長的機器手臂將所需要的物料精確無誤地投遞到正在飛速奔馳的傳送帶上，快得讓人眼花繚亂。

難怪這個新物種叫做 “迅犀”：如同犀牛一樣體格龐大，卻仍能快速奔跑、靈活轉(zhuǎn)身。

事實上，這只史詩級犀牛的轉(zhuǎn)身，從三年前就開始了：過去3年以來，這只犀牛已經(jīng)和淘寶上的200多個中小商家試點合作，利用數(shù)字化洞察消費趨勢，生產(chǎn)出個性化的產(chǎn)品，幫這些企業(yè)實現(xiàn)自身價值。

早在2016年，馬云在當時的杭州云棲大會上就提出了“五新”的概念，即新零售、新金融、新能源、新技術(shù)、新制造。

新制造的含義是：利用數(shù)字技術(shù)對傳統(tǒng)制造業(yè)深度重構(gòu)，實現(xiàn)制造業(yè)的智能化、個性化和定制化。

2017年7月，馬云在一次演講中稱：未來的制造業(yè)是Made In Internet——不明白的人還一頭霧水，馬老師你說的是威力互聯(lián)網(wǎng)還是很有搞頭？

但是，錯了！又錯了！我本是男兒郎，又不是女嬌娥！

因為就在幾天前，馬云說了：“如果讓自己再創(chuàng)業(yè)的話，那肯定不會選擇互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，而是要進軍傳統(tǒng)行業(yè)”。

或者說，不再傳統(tǒng)的傳統(tǒng)行業(yè)。

干掉中間商，你就是最大的中間商！

問題來了：犀牛智造因何而來？將走向何方？

這就要從犀牛智造工廠的當家人身上找原因了。

據(jù)了解，犀牛智造工廠的主體是阿里巴巴迅犀（杭州）數(shù)字科技有限公司，該公司成立于2018年3月19日，股東淘寶中國控股有限公司持股比例100%，注冊資本3000萬美元，天貓、淘寶總裁蔣凡任該公司的董事長和法定代表人。

是的，我們總算找到重點了：蔣凡！

翻閱蔣凡的履歷不難發(fā)現(xiàn)，作為天貓、淘寶雙總裁的蔣凡首先擔(dān)任的是淘寶總裁，然后才是天貓總裁，然后是將阿里的這兩個重要業(yè)務(wù)部門的老大一肩挑了。

而現(xiàn)在，淘寶和天貓哪一個需要重新梳理呢？答案是淘寶！

我們知道，當年的阿里巴巴是B2B業(yè)務(wù)起家的，但是定位于C2C的淘寶出來后，馬上搶占了電商風(fēng)口，阿里巴巴搖身一變，成為全中國的電商霸主。

而淘寶所以能在和實體經(jīng)濟的對抗中一飛沖天，有一個重要的原因：電商消滅了太多的中間環(huán)節(jié)，讓交易變得更加高效。

當時的電商和實體經(jīng)濟的差別，就像現(xiàn)在的犀牛智造工廠和傳統(tǒng)工廠的差別！

但是近年來，隨著電商紅利的到底，一批社交電商從商業(yè)邏輯底層實現(xiàn)了突破，從小賣家入手撬動大賣家的思路已經(jīng)越來越明顯。

這時候，阿里巴巴再不行動就太不策略了。

所以，這次犀牛智造的出臺，很大程度上是要用更快速的流程，更個性化的服務(wù)，匯集更多的中小賣家，讓更多用戶逃不開淘寶的牢。

這一點從犀牛智造的模式上基本也可以得到驗證，犀牛制造采取的是C2M模式，這是一種直接跳過品牌商、代理商、銷售終端等中間環(huán)節(jié)的新模式。

一句話，犀牛智造現(xiàn)在想做的就是干掉中間商，讓自己成為最大的中間商。

在干掉中間商，讓自己成為最大中間商的同時，也順帶把別的對手給干掉了。

常年穿一套格子衫的程序員們，正在重新定義服裝行業(yè)！

其實如果將犀牛智造工廠定性一下，就是數(shù)字化工廠。

犀牛智造的第一個實驗田，是服裝領(lǐng)域。而掌握數(shù)字化工廠密碼，通過改造服裝行業(yè)帶來千奇百怪服裝款式的不是別人，正是那些常年穿著一套格子衫的程序員們！

荒謬嗎？更荒謬的是，犀牛智造的領(lǐng)頭人，是一個開發(fā)打車軟件“歡行”的設(shè)計師高翔，話說當年阿里4億美元投資了滴滴后，滴滴企業(yè)版就將其API接口對螞蟻金服差旅出行系統(tǒng)“歡行”開放使用了，阿里系員工在公司設(shè)置的可用車情況下，都可以通過“歡行”功能叫車。

不用滴滴，用自己開發(fā)的軟件把叫車這事給辦了，高翔當時美著呢，但是，一紙任命下來了：你去領(lǐng)導(dǎo)一下新制造！

那一刻的高翔是絕望的，因為他壓根不知道自己將要做的是什么！

而且，放眼全中國的招聘市場，當時還沒有一個職位跟新制造有關(guān)，現(xiàn)在也沒有。

2018年，高翔搭建起了新制造技術(shù)和產(chǎn)品團隊時，這個團隊看上去就像一支散兵游勇，做芯片，做軟件設(shè)計的，做智能物聯(lián)網(wǎng)的，做做電商的都有，最多的是程序員。

但就是這批不起眼的程序員，馬老師的一句“利用數(shù)字技術(shù)對傳統(tǒng)制造業(yè)深度重構(gòu)”讓他們兩眼放射出理想的光芒。

是的，常年穿一套格子衫的程序員們，正在重新定義服裝行業(yè)！他們重新定義的下一個領(lǐng)域，可能是美妝行業(yè)、美食行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)……

如果你還在滿足于現(xiàn)狀而不思進取，如果你還在以不變應(yīng)對這個變化發(fā)展的世界，請記住，那些和你隔行如隔山的人正在打通一切行業(yè)界限，瓦解你以為固若金湯的優(yōu)勢。

對于這種人，怎么說呢，就像福特說的：如果你不給客戶展示一輛新車，那么他想要的永遠是一匹更快的馬！