據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解，專(zhuān)注末端即時(shí)配送的無(wú)人駕駛公司“白犀?！鲍@得辰韜資本追加投資，白犀牛CEO朱磊表示，本次融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)和落地運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃今年內(nèi)在北京自動(dòng)駕駛示范區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，2021年開(kāi)始規(guī)?；瘡?fù)制。公司目前在北京測(cè)試和試運(yùn)營(yíng)，同時(shí)，疫情之下，團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間決定將無(wú)人車(chē)開(kāi)往武漢，目前已在武漢光谷方艙醫(yī)院內(nèi)志愿提供常態(tài)化無(wú)人運(yùn)送服務(wù)。

白犀牛無(wú)人車(chē)成立于2019年4月，由前百度自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)成員朱磊創(chuàng)立。在創(chuàng)立白犀牛之前，朱磊曾是另一家自動(dòng)駕駛公司的聯(lián)合創(chuàng)始人。

2019年10月，白犀牛完成樣車(chē)，開(kāi)始在北京智能駕駛示范區(qū)測(cè)試，12月開(kāi)始在示范區(qū)內(nèi)試運(yùn)營(yíng)，進(jìn)行生鮮物品的即時(shí)無(wú)人配送。今年春節(jié)期間，白犀牛無(wú)人車(chē)已為示范區(qū)內(nèi)居民完成300多單生鮮無(wú)人配送，配送里程平均1～3公里，耗時(shí)15～30分鐘。2020年2月，白犀牛加入百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)，將在其車(chē)路協(xié)同應(yīng)用中搭載百度Apollo技術(shù)平臺(tái)系統(tǒng)，并攜手百度參與全國(guó)各地城市的智能交通領(lǐng)域示范項(xiàng)目。2020年2月，前百度自動(dòng)駕駛核心成員夏添加入白犀牛，任聯(lián)合創(chuàng)始人和CTO。夏添曾是百度T9級(jí)技術(shù)專(zhuān)家，曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)搭建了百度無(wú)人車(chē)深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)，具有L3、L4、Robo-Taxi、車(chē)路協(xié)同和智能交通等多個(gè)項(xiàng)目的一線(xiàn)經(jīng)驗(yàn)。

白犀牛無(wú)人車(chē)寬1米，長(zhǎng)2～3米，最高時(shí)速25km/h，采用多傳感器融合方案，包括高線(xiàn)束激光雷達(dá)、近距激光雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等。據(jù)介紹，與最高時(shí)速10km/h左右的無(wú)人車(chē)方案不同，白犀牛選擇的即時(shí)配送方案效率更高，技術(shù)難度更大，但是技術(shù)的可拓展性更強(qiáng)，未來(lái)也可以很好地銜接到開(kāi)放道路的更高速度無(wú)人駕駛。白犀牛將不單純追求技術(shù)的“高精尖”，而是同步通過(guò)“運(yùn)營(yíng)”彌補(bǔ)當(dāng)前無(wú)人駕駛技術(shù)的不足，從技術(shù)指標(biāo)和產(chǎn)品需求兩個(gè)維度，共同牽引研發(fā)，更快地撬動(dòng)自動(dòng)駕駛的商業(yè)應(yīng)用。

夏添認(rèn)為，末端即時(shí)配送無(wú)人車(chē)是現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛技術(shù)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的最佳落地場(chǎng)景。他相信，白犀牛的自動(dòng)駕駛即時(shí)配送有望在1年之內(nèi)落地多個(gè)樣板區(qū)域，3年之內(nèi)在全國(guó)大規(guī)模推廣。