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企業(yè)資訊


    2023

  • 2月

    印度港口,火了

    ?印度是世界上增長最快的主要經(jīng)濟(jì)體,接收掛靠的大型集裝箱船也越來越多,因此有必要建造更大的港口。
    作者: 信德海事網(wǎng)專欄 2023/02/07
    2595
  • 1月

    8500TEU大船擱淺,把整個(gè)港口都堵住了

    昨天,MSC旗下一艘大型集裝箱船在港口附近擱淺。
    作者: 信德海事網(wǎng)專欄 2023/01/12
    2211
  • 2022

  • 12月

    運(yùn)費(fèi)大幅下降,數(shù)十艘船舶遭到退租

    最新數(shù)據(jù)顯示,一些近兩年在市場(chǎng)高位進(jìn)入市場(chǎng)的租家、貨主正在大量退租一些此前高價(jià)租入的集裝箱船舶。
    作者: 信德海事網(wǎng)專欄 2022/12/30
    1826
  • 縮減運(yùn)力第一槍!萬海出售拆解10艘舊船

    我國臺(tái)灣地區(qū)的萬海航運(yùn)也開始打響縮減運(yùn)力開第一槍。
    作者: 信德海事+ 2022/12/14
    1986
  • 10月

    20英尺海運(yùn)集裝箱被逐步淘汰?

    在過去十年里,20英尺干貨集裝箱在全球設(shè)備庫中所占的份額有所下降,在2021年,新造的20英尺海運(yùn)集裝箱產(chǎn)量也在萎縮,因此有一些人懷疑這種設(shè)備類型是否會(huì)被淘汰。
    作者: 信德海事網(wǎng)專欄 2022/10/17
    2036
  • 7月

    集裝箱船不夠,滾裝船來湊?

    近日,達(dá)飛輪船通過和滾裝船航運(yùn)公司W(wǎng)allenius SOL合作,利用該公司旗下兩艘在中國新建的滾裝船BOTNIA ENABLER 和 BALTIC ENABLER,從青島運(yùn)輸部分集裝箱貨物前往北歐。
    作者: 信德海事網(wǎng)專欄 2022/07/11
    1853
  • 6月

    兩年內(nèi),一中國航運(yùn)公司從全球排名100名外猛竄至24位!

    目前中聯(lián)航運(yùn)旗下經(jīng)營的船隊(duì)船舶數(shù)量總計(jì)達(dá)到了32艘,船隊(duì)運(yùn)力總規(guī)模約為82070TEU,其中只有船舶數(shù)量為4艘,租用船舶運(yùn)力為28艘。
    作者: 信德海事網(wǎng)專欄 2022/06/22
    2235
  • 5月

    歐盟航運(yùn)碳交易(EU ETS)再次加速,2024年全面納入

    歐洲議會(huì)關(guān)于EU ETS的主要談判代表(報(bào)告員),保守派歐洲人民黨(EPP)的Peter Liese表示,代表歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)絕大多數(shù)成員的立法者支持大部分?jǐn)M議的改革。
    作者: 信德海事+ 2022/05/13
    2624

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