作者
馮銀川說物流
85后/物流培訓(xùn)師/前央企物流總監(jiān)/天津大學(xué)MBA/馬拉松跑者
85后/物流培訓(xùn)師/前央企物流總監(jiān)/天津大學(xué)MBA/馬拉松跑者
生產(chǎn)企業(yè)中,倉(cāng)庫常因地位低、專業(yè)性被忽視而成為“背鍋俠”。其實(shí),倉(cāng)庫效率依賴整體供應(yīng)鏈協(xié)同,其問題多源于企業(yè)管理結(jié)構(gòu)與分工缺陷。為倉(cāng)庫正名,需提升其技術(shù)含量、管理者能力和企業(yè)協(xié)同水平,讓其價(jià)值真正落地。
到底是什么,讓他們?cè)诜锤邏旱膽B(tài)勢(shì)下,仍不惜鋌而走險(xiǎn)?
國(guó)企內(nèi)部的轉(zhuǎn)型壓力、技術(shù)變革的加速、個(gè)體員工競(jìng)爭(zhēng)力的局限性,以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大勢(shì),正在讓“鐵飯碗”變得沒那么堅(jiān)固。
風(fēng)險(xiǎn)管理不僅僅是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的“補(bǔ)救措施”,更是一種貫穿物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)全過程的戰(zhàn)略意識(shí)。
物流行業(yè)需要高效,但效率應(yīng)當(dāng)來自于員工的成長(zhǎng)和賦能,而不是一味地壓榨、剝奪,最終毀掉員工的潛力與熱情。
希望以一種平和且理性視角,帶大家撥開迷霧,正確認(rèn)識(shí)和理解物流國(guó)企的多重角色:社會(huì)責(zé)任、人才培養(yǎng)以及行業(yè)引領(lǐng)。
物流人如何熬過領(lǐng)導(dǎo)打壓期,不僅是保存自身職業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,也是展現(xiàn)韌性和智慧的一場(chǎng)博弈。