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  運(yùn)費(fèi)管理之后，物流供應(yīng)商績(jī)效如何管理

  在前面的課程中，我們剖析了企業(yè)物流運(yùn)費(fèi)的特征、如何衡量運(yùn)費(fèi)高低、系統(tǒng)性控制運(yùn)費(fèi)的架構(gòu)、以及各種控制方法和流程。無(wú)論是日常的操作管理還是戰(zhàn)略意義上的管理，物流供應(yīng)商的管理是不可忽略。

  作者： 周海 2018/12/15

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  讀懂物流運(yùn)費(fèi)的特征和統(tǒng)計(jì)，高效管理企業(yè)物流運(yùn)費(fèi)！

  本篇文章整理自羅戈知識(shí)專欄《企業(yè)物流運(yùn)費(fèi)管理優(yōu)化》專欄第2期 ——《物流運(yùn)費(fèi)的特點(diǎn)及統(tǒng)計(jì)》。分享嘉賓：周海，西安交大管理學(xué)碩士，哈工大工學(xué)學(xué)士；豐富的跨國(guó)公司區(qū)域總部和工廠供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)；擅長(zhǎng)供應(yīng)鏈端到端流程管理、戰(zhàn)略采購(gòu)和整合、物流成本管理和庫(kù)存控制。

  作者： 周海 2018/09/30

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  制造業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化是怎樣實(shí)踐的？以西門子為例

  從供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的角度，如果要實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，核心一是數(shù)字，二是信息，所有的活動(dòng)和實(shí)踐都圍繞這兩個(gè)核心要素構(gòu)建。

  作者： 周海 2018/09/04

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  供應(yīng)鏈怎樣做計(jì)劃？流程和人員安排又該怎樣做？

  此前，筆者給幾個(gè)朋友所在的企業(yè)培訓(xùn)、診斷時(shí)，無(wú)一例外都被問(wèn)到一些基礎(chǔ)的計(jì)劃相關(guān)話題，比如該不該銷售給預(yù)測(cè)？給錯(cuò)了怎么負(fù)責(zé)？計(jì)劃人員該誰(shuí)管？計(jì)劃人員應(yīng)該做什么？等等。這說(shuō)明雖然“計(jì)劃”這個(gè)詞大家都很熟悉，在生活中、工作中、學(xué)習(xí)中，都會(huì)用到；但是真要說(shuō)出供應(yīng)鏈中有哪些計(jì)劃、關(guān)系如何、該由誰(shuí)做、怎么做，大部分供應(yīng)鏈人可能會(huì)說(shuō)出個(gè)一二，但是說(shuō)出個(gè)七八或者有效指導(dǎo)自己的供應(yīng)鏈工作卻不多見(jiàn)。

  作者： 周海 2018/09/03

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  從亞馬遜 VS 京東的退換貨體驗(yàn)看供應(yīng)鏈管理

  綜合來(lái)說(shuō)，無(wú)論是定性的體驗(yàn)感受還是定量的處理時(shí)長(zhǎng)，京東完爆亞馬遜N條街，如果說(shuō)京東是和諧號(hào)高速列車，亞馬遜就是綠皮車。

  作者： 周海 2018/09/03

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  現(xiàn)階段為什么供應(yīng)鏈主要談錢？未來(lái)會(huì)怎么樣？

  供應(yīng)鏈管理中，無(wú)論是采購(gòu)人員、計(jì)劃人員、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸人員，永遠(yuǎn)繞不開(kāi)一個(gè)頭疼的話題，那就是“錢”。

  作者： 周海 2018/08/30

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