8月28日,京東發(fā)布了全球首個聚焦物流領(lǐng)域無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度報告《世界物流無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報告(2017-2018)》。
報告指出,當(dāng)前世界物流無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正處在快速成長期,呈現(xiàn)出美國全面領(lǐng)先、歐洲積極跟隨、中國從追趕轉(zhuǎn)向領(lǐng)跑的格局,包括亞馬遜、UPS、谷歌、京東等企業(yè)均在物流無人機(jī)的發(fā)展上進(jìn)行了大膽嘗試。市場的迅速爆發(fā)使得各國政府加速推進(jìn)無人機(jī)行業(yè)監(jiān)管,“確保運(yùn)行安全,鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展”已成共識,而隨著干線-支線-末端三級智能物流體系成為物流無人機(jī)的主流布局方向,未來三年內(nèi),“末端級”物流無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化將加速進(jìn)行,“支線級”物流無人機(jī)則成全球競爭焦點(diǎn),這三年也成為政府與行業(yè)協(xié)同推進(jìn)物流無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵階段。
報告同時指出,由于目前國內(nèi)物流無人機(jī)尚處在發(fā)展初期階段,各類相關(guān)監(jiān)管政策、空域申報政策等仍然需要進(jìn)一步完善,無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系也亟待構(gòu)建。以京東為代表的無人機(jī)企業(yè)正在共同推進(jìn)我國物流無人機(jī)產(chǎn)業(yè)向前邁進(jìn),朝著健康、有序、規(guī)范的方向發(fā)展。
完整報告如下:
來源 | 京東X事業(yè)部
此文系作者個人觀點(diǎn),不代表物流沙龍立場
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