有這么一家公司，連續(xù)多年位列跨境物流收入榜榜首，這家公司就是縱騰集團(tuán)。本期視頻就來聊聊，這家由85后創(chuàng)始人掌舵的全球跨境基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，是如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈的跨境電商物流領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭的。

2007年，大學(xué)畢業(yè)的王鉆創(chuàng)立了縱騰，成為國(guó)內(nèi)跨境電商第一批吃螃蟹的人，并且在短時(shí)間內(nèi)就成為了eBay核心大賣家。與當(dāng)時(shí)以直郵為主的賣家不同，縱騰早在2008年就布局了海外倉(cāng)。

2014年前后，跨境電商迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，但是競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。是繼續(xù)執(zhí)著于電商，還是轉(zhuǎn)型？

深思熟慮后，王鉆選擇進(jìn)入更具想象空間的跨境電商物流。2014年，縱騰集團(tuán)正式轉(zhuǎn)型為跨境物流公司，開啟新篇章！

不同于菜鳥、京東物流等電商平臺(tái)自建的跨境物流，及順豐等快遞跨界，縱騰集團(tuán)屬于第三方物流服務(wù)商。也不同于輕資產(chǎn)的貨代，縱騰的定位是全球跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，自主掌握海外倉(cāng)和專線等核心資源。

2015年，縱騰成立谷倉(cāng)海外倉(cāng)。2018年，在資本的加持下，縱騰收購(gòu)跨境專線物流公司云途物流。成為少數(shù)同時(shí)擁有5A級(jí)海外倉(cāng)和專線物流的企業(yè)之一，雙龍頭業(yè)務(wù)協(xié)同驅(qū)動(dòng)。在王鉆和云途物流總經(jīng)理彭國(guó)棟的協(xié)作下，縱騰開始綜合化探索。

現(xiàn)如今，快速發(fā)展的跨境電商平臺(tái)正在引領(lǐng)物流需求的變化。多年前王鉆就曾預(yù)料過：“未來更多更大的電商會(huì)采取供應(yīng)鏈綜合解決方案的合作模式。”

為此，縱騰在全鏈路進(jìn)行大量投入和升級(jí)。

頭程攬收和關(guān)務(wù)上，縱騰持續(xù)優(yōu)化國(guó)內(nèi)及國(guó)際攬收網(wǎng)絡(luò)，并投資關(guān)務(wù)公司，保證物流暢通。

干線運(yùn)輸上，縱騰引入四架自營(yíng)全貨機(jī)，成為少數(shù)擁有自控航空貨運(yùn)能力的跨境物流企業(yè)之一，提升全球配送效率。

海外倉(cāng)方面，縱騰全球海外倉(cāng)總面積已經(jīng)突破200萬平米,并且還在不斷擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)的廣度和密度，比如在北美地區(qū)，和亞馬遜FBA全美八區(qū)思路一致，谷倉(cāng)目前在推進(jìn)全美的分區(qū)建設(shè)，協(xié)同卡車運(yùn)輸服務(wù)覆蓋北美90%以上的區(qū)域。2024年黑五期間，谷倉(cāng)海外倉(cāng)2-3日達(dá)服務(wù)能力已覆蓋全美。

最后一公里配送上，縱騰不僅融合了國(guó)際快遞巨頭和區(qū)域服務(wù)商的優(yōu)勢(shì)，甚至在部分地區(qū)試點(diǎn)自營(yíng)配送服務(wù)，調(diào)配靈活，確保末端配送的高效性。

面對(duì)不同行業(yè)的多樣化需求，縱騰積極與客戶協(xié)同推進(jìn)端到端物流模式的創(chuàng)新，提供全渠道一盤貨管理解決方案，繼續(xù)引領(lǐng)跨境電商物流領(lǐng)域的發(fā)展潮流。

大家看好跨境電商物流行業(yè)未來的發(fā)展嗎，評(píng)論區(qū)告訴我們吧。