領(lǐng)先的碳市場綜合數(shù)據(jù)源AlliedOffsets發(fā)布了一份市場報告。這份名為《連接自愿碳市場和強制碳市場的碳信用》 的報告全面追蹤了自愿碳市場（VCM）碳信用，并列出了哪些碳信用符合強制市場計劃條件。

分析中考察的強制碳市場機制包括澳大利亞保障機制、加州限額與交易、智利碳稅、哥倫比亞碳稅、區(qū)域溫室氣體倡議、南非碳稅、韓國排放交易體系、墨西哥克雷塔羅碳稅、機場認證計劃和華盛頓州限額與投資計劃（如下圖所示）。

（來源：https://compliance-eligibility.alliedoffsets.com/）

報告表示，通過發(fā)展碳定價機制，增加了對VCM碳信用的合規(guī)需求，這在一定程度上是對歐盟碳邊界調(diào)整機制(CBAM)的回應。從近期和長期來看，預計會有更多的國家和地方出臺強制定價計劃（例如：墨西哥的ETS、土耳其的ETS、印度的ETS和巴西的ETS）。它們將加入已經(jīng)建立的一系列計劃，包括加州ARB補償計劃、哥倫比亞的排放補償計劃和南非的碳稅碳補償管理系統(tǒng)(COAS)。

在上述9個強制計劃中，報告在自愿碳市場上找到了約4.5億個符合條件的碳信用，其中4個計劃仍在接受來自清潔發(fā)展機制（CDM）的碳信用(智利、哥倫比亞和南非的碳稅計劃，以及韓國的ETS)。其中2024年第一季度發(fā)放了8080萬個碳信用。為響應歐盟的碳邊境調(diào)整機制，預計對VCM的碳信用需求將增加。

（圖片來源：《連接自愿碳市場和強制碳市場的碳信用》 ）

該報告還整理了符合強制要求的碳信用的主要買家信息，并確定了142家符合強制合規(guī)要求的碳信用經(jīng)紀人、交易商和中介機構(gòu)。

第6條

報告還重點提到《巴黎協(xié)定》第6.2條規(guī)定的國際碳轉(zhuǎn)移授權(quán)程序可能為碳信用需求信號，并正向影響其完整性，產(chǎn)生價格溢價。

（圖片來源：《連接自愿碳市場和強制碳市場的碳信用》 ）

由于政府對批準該類項目持謹慎態(tài)度，相應調(diào)整后（CAs）的碳信用供應有限。到目前為止，市場目前由爐灶項目主導，已經(jīng)向VCM的37個項目授予了授權(quán)書(LOAs)和相應調(diào)整承諾(CAs)。

報告列出有三個因素可能影響政府作出對碳信用相應調(diào)整的決定：

1. 6.4條進展有限。聯(lián)合國氣候變化框架公約(COP28)經(jīng)過數(shù)月的技術(shù)工作后，有關(guān)第6.4條，6.4監(jiān)督機構(gòu)（SB6.4）圍繞方法學和操作原則的決定方面進展太慢，因此優(yōu)先施行6.2條。

2. 對VCM中高質(zhì)量或誠信信用定義的有限清晰度的擔憂。市場等待第三方倡議的進一步指導，包括ICVCM的核心碳原則標簽（CCP）。4月初，IC-VCM批準了Gold Standard和ACR, Verra將在未來幾周內(nèi)進行重新評估。市場預計，方法學的批準將在不久之后進行。

3. 許多發(fā)展中經(jīng)濟體在監(jiān)測、報告和核查(MRV)以及跟蹤碳資產(chǎn)交易活動方面的基礎(chǔ)設(shè)施能力有限。圍繞哪些活動可用于實現(xiàn)東道國國家自主貢獻的決策也發(fā)揮著重要作用。

CORSIA

目前，市場上只有710萬個2021年份的碳信用符合CORSIA第一階段的條件。由圭亞那政府管轄的REDD+項目在REDD交易(ART)架構(gòu)下發(fā)布，碳信用已承諾從2024年1月起進行相應的調(diào)整。在國際民航組織無條件批準ACR和ART之后，還有幾個有條件批準的計劃。170個項目在有條件批準的計劃(Cercarbono、CAR、VCS、GS)下活躍，發(fā)放了4940萬個碳信用。