畢業(yè)季即將到來(lái)，每年這時(shí)候大家都關(guān)心的問(wèn)題又蹦出來(lái)了，“大學(xué)畢業(yè)干物流有前途嗎”？

最近在在一個(gè)招聘網(wǎng)站上看到，某快遞公司杭州站點(diǎn)快遞員崗位給出9000元-20000元的高薪資招聘快遞員，需要大專學(xué)歷及以上。從描述來(lái)看，這應(yīng)該是快遞公司一種選拔和培養(yǎng)基層管理層人才的機(jī)制。大學(xué)畢業(yè)你愿意去干快遞嗎？

二代不愿接班，大學(xué)生不愿來(lái)，快遞行業(yè)缺人才

一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題，民營(yíng)快遞三十年，快遞行業(yè)依然年輕，但快遞人卻在老去。無(wú)論是中高層管理者，還是基層，都處在一個(gè)青黃不接的階段。各大快遞公司的老板也都已經(jīng)是50上下的年紀(jì)，去年年底京東物流001號(hào)快遞員退休引起廣泛關(guān)注。老一輩快干不動(dòng)了，誰(shuí)來(lái)接棒呢？

最直接的方式比如培養(yǎng)“快遞二代”接班，企業(yè)都正在做這樣的事兒，畢竟有父輩積累的現(xiàn)成資源和經(jīng)驗(yàn)擺在那兒，接手不是很容易嗎？但你以為二代們會(huì)買賬？申通曾針對(duì)325家持續(xù)在網(wǎng)15年以上的老網(wǎng)點(diǎn)做了調(diào)研，其中僅有10%計(jì)劃讓自家小孩接班。這樣推算下來(lái)，未來(lái)快遞行業(yè)對(duì)基層管理者的缺口是非常大的，更何況我國(guó)快遞規(guī)模逐年持續(xù)擴(kuò)張。如果現(xiàn)在還不培養(yǎng)，那恐怕真來(lái)不及了。所以視頻開頭那則招聘就非常有誠(chéng)意：給高于行業(yè)平均水平的錢，給充分的晉升渠道，自己在體系里去培養(yǎng)。

之前和幾個(gè)剛畢業(yè)的物流專業(yè)年輕人聊過(guò)，之所以不愿意干物流，除了基層賺錢少外，一部分原因是感覺(jué)很low，晉升又慢，你說(shuō)我的同學(xué)都在冬暖夏涼的CBD，結(jié)果我一畢業(yè)就騎車去送快遞，或者扔到倉(cāng)庫(kù)里、中轉(zhuǎn)中心，那總覺(jué)得有點(diǎn)掉價(jià)，而且這什么時(shí)候才能升上去？

可以理解，但物流行業(yè)比較特殊，光PPT、word寫的好是沒(méi)用的，這個(gè)行業(yè)賺錢不太靠講故事。之前有人還開玩笑說(shuō)“別看快遞行業(yè)的老板們一個(gè)個(gè)身價(jià)那么高，但氣質(zhì)上都透著一股子樸實(shí)勁兒”，確實(shí)沒(méi)錯(cuò)，現(xiàn)在通達(dá)系、順豐，哪個(gè)老板不都是自己送過(guò)快遞的。而且放二三十年前，那送快遞的條件可比現(xiàn)在艱苦得多。

現(xiàn)在快遞都在拼時(shí)效、拼服務(wù)，這些都得從一個(gè)個(gè)實(shí)操場(chǎng)景細(xì)節(jié)中去摳。即便你有幸入職了一家公司的供應(yīng)鏈部門，有機(jī)會(huì)直接去做一些戰(zhàn)略、管理類型的工作，如果不了解基層，就談一些大而空的東西，那你也很難做好。一個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)的老板跟我吐槽，每次為了應(yīng)付上邊檢查都得通宵一頓整改，等他們走了再該咋干咋干，因?yàn)樯线吿岢龅淖兏锬Ｊ椒诺交鶎泳筒粚?shí)用。

干物流選擇重要還是努力重要？

我們今天雖然主要拿快遞來(lái)細(xì)講，但要知道物流就業(yè)太廣泛了，公路零擔(dān)物流、鐵路物流、海運(yùn)物流、航空物流、快遞、企業(yè)物流、汽車零部件物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、采購(gòu)供應(yīng)鏈管理、多式聯(lián)運(yùn)等等，另外，不要只局限傳統(tǒng)物流，供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的崗位都可以嘗試，主要還是要找準(zhǔn)自己適合哪一種。但各行各業(yè)，只要親身從事過(guò)都知道，選擇很重要，但要想干得好，努力提升自己的能力最重要。

為什么說(shuō)現(xiàn)在的物流行業(yè)，除了經(jīng)驗(yàn)和努力，學(xué)歷或者專業(yè)素養(yǎng)高的年輕人在行業(yè)會(huì)更具優(yōu)勢(shì)呢？現(xiàn)在隨著供應(yīng)鏈變革、數(shù)字化升級(jí)等等這些，對(duì)基層管理者的綜合能力要求越來(lái)越高。就像下面這位網(wǎng)友說(shuō)的，現(xiàn)在干物流需要的本領(lǐng)太多，出蠻力的時(shí)代早過(guò)去了，數(shù)據(jù)分析、技術(shù)學(xué)習(xí)等等，你的學(xué)習(xí)能力越強(qiáng)，那晉升通道越廣。而且現(xiàn)在物流行業(yè)比其他行業(yè)對(duì)這樣的人才渴求度更高，這或許更加是一個(gè)適合擁有高學(xué)歷的年輕人們闖蕩的江湖。

最后，祝各位物流專業(yè)的學(xué)生，或者物流從業(yè)者，都能在事業(yè)上順心如意。