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叮咚買菜、樸樸超市、盒馬、山姆前置倉盈虧數(shù)據(jù)對比

[羅戈導讀]本文從叮咚買菜的數(shù)據(jù)模型開始,推算叮咚買菜、樸樸超市、美團買菜、盒馬、山姆前置倉的盈虧數(shù)據(jù),并且進行對比。

一、叮咚買菜、樸樸超市、盒馬、山姆前置倉盈虧數(shù)據(jù)模型對比

老張在19年寫過一篇叮咚買菜數(shù)據(jù)模型,現(xiàn)在看,其中很多數(shù)據(jù)已經(jīng)和實際情況不同,這幾年通過不同渠道了解到即時零售企業(yè)更多數(shù)據(jù),包含財報,媒體報道、行業(yè)內人士透露,經(jīng)驗認知變化等。

本文從叮咚買菜的數(shù)據(jù)模型開始,推算叮咚買菜、樸樸超市、美團買菜、盒馬、山姆前置倉的盈虧數(shù)據(jù),并且進行對比。

以下整理了叮咚買菜前置倉盈虧模型數(shù)據(jù),供同行參考。



數(shù)據(jù)模型見上圖,說明如下:

1、以上客單價、毛利率來自叮咚買菜財報數(shù)據(jù),或對叮咚買菜的采訪,數(shù)據(jù)準確度較高;

2、房租數(shù)據(jù)來自老張對上海商業(yè)房產中介溝通調查;

3、倉內人力數(shù)據(jù)來自行業(yè)內人士的信息,通常前置倉每人處理100-150單,這里取130單;

4、美團財報顯示,22年美團每單配送成本4.54元,老張問過叮咚買菜配送員,每單配送費4元左右,看過叮咚買菜外包人員接單系統(tǒng),這里的配送費包含配送相關的其它費用,比如招聘費用、管理、福利和保險等。

5、損耗數(shù)據(jù)來自媒體報道,23年二季度財報會上,叮咚買菜梁昌霖說:“過去三年我們全品類損耗率每年持續(xù)下降近1個百分點,當下我們穩(wěn)定將滯銷損耗率成功控制到了0.5%之內。”

6、建倉費用來自行業(yè)內人士透露,通常工程裝修費用10萬元,冷庫費用20萬,其它設備10萬元,其它費用10萬元;

7、耗材費用只要是商品包裝費用,包含購物袋,海鮮充氧袋,冷凍保溫棉等。

數(shù)據(jù)模型和說明見上,結論如下:

1、叮咚買菜在上海地區(qū)的履約費用率20%左右,23年Q1財報顯示,叮咚買菜整體履約費用率23.9%,上海地區(qū)履約費用率優(yōu)于全國平均水平,這個邏輯沒有問題;

2、履約費用率是剛性成本,履約費用率外的成本包含營銷成本、總部管理成本、研發(fā)成本等,這些成本和規(guī)模有關,規(guī)模越大,分攤越低;

3、前置倉模型比較成熟了,在目前的技術條件下,成本已經(jīng)很難壓縮了,從模型上看,履約成本并不高,前置倉是可行的商業(yè)模式。

不同業(yè)態(tài),調整數(shù)據(jù)模型關鍵數(shù)據(jù),請見下表:



叮咚買菜、樸樸超市(買團買菜)、盒馬、山姆盈虧模型見上圖,說明如下:

1、以上企業(yè)的單量、客單價、毛利率、面積信息是根據(jù)行業(yè)內信息綜合推測的;

2、人力數(shù)量有調整,叮咚買菜由于面積最小,倉內履約效率最高,所以是130單/人,樸樸超市與盒馬面積比較大,所以是100單/人,山姆客單價高,需要更多人力,是80單/人;

3、配送費用單均價也有調整,一線城市高于二線城市,另外也考慮訂單密度的影響,叮咚買菜的倉最密集,所以訂單密度較高,單均配送費較低;

4、建倉費用考慮因為一是面積,二是設備,叮咚買菜面積最小,建倉投入最少,盒馬因為有懸掛鏈,提升機等重投入設備,所以費用最高。

5、關于盒馬的內容,只考慮了線上訂單部分,沒有考慮線下零售部分。

從以上表格和說明,可得到以下結論:

1、即時零售必須達到一定的單量、客單價、毛利率,才能盈虧平衡,比如叮咚買菜重慶,基本看不到盈利的希望,這是叮咚買菜撤出重慶的原因;

2、本表計算樸樸超市的履單成本是18.1%,比媒體信息20%更低,可能是沒有考慮前置倉培養(yǎng)期的投入造成;

3、盒馬的履單成本并不高,盒馬即時零售訂單是能盈利的,部分盒馬門店虧損不只是因為線上訂單原因;

4、山姆前置倉的履單成本僅僅只有10.55%,是最低的,原因是山姆有最高的客單價;

5、山姆的配送單價成本7元,遠高于其它即時零售企業(yè),因為山姆使用達達接單配送,而非集單派單配送,山姆在配送成本上的優(yōu)化空間比較大;

6、高客單價即時零售也許是創(chuàng)新即時零售重要突破方向,可以考慮圍繞客單價設計新的即時零售模式。

二、盒馬更應該重視線上,還是線下

盒馬創(chuàng)建之初,是圍繞線上訂單設計重塑的,當時對外宣傳亮點是線上訂單大于線下。

當年盒馬首創(chuàng)了線下先進先出,線上后進先出,目的是把最好的商品給線上顧客,為了更好滿足線上顧客需求,盒馬推出了只銷售一天的日日鮮商品系列,盒馬使用充氧袋為顧客配送海鮮商品。

后來盒馬提出1:1戰(zhàn)略,要提高線下銷售占比,因為當時盒馬面臨盈利壓力,認為線下沒有履單配送成本(揀貨 打包 配送),盈利能力更強,對盈利更有幫助。

到2023年,盒馬更是推出線下專享價,有意把顧客引導到線下消費,可以說已經(jīng)弱化了線上訂單為核心的定位。

線上線下盈虧數(shù)據(jù)模型是什么,為了線下銷售,影響線上銷售是否值得,本文整理了以下數(shù)據(jù)表格,供同行參考。



上表計算了盒馬線上線下盈虧數(shù)據(jù)模型,數(shù)據(jù)來自媒體報道、行業(yè)內人士,老張經(jīng)驗推測,說明如下:

1、盒馬的線上銷售和線下銷售比例是65:35,上表的訂單量和客單價來自行業(yè)內人士;

2、盒馬的標準門店面積4000平米左右,后場1500平米左右,前場2500平米左右,考慮到后場面積相當部分是為前場服務的,所以后場算1000平米,前場算3000平米;

3、前場需要的人力小于后場,因為前場不需要揀貨,所以人均處理訂單是150單,比后場的100單人效提高50%以上(線下客單價更高);

4、前場銷售不需要配送,所以配送成本是0;

5、前場有風幕柜、冷凍展示柜等,耗電量大于后場,所以電費是后場3倍;

6、前場費用1700萬元,因為盒馬單店整體投入費用2000萬左右,后場投入300萬,前場就需要1700萬元;

結論:從以上表格數(shù)據(jù)可知,盒馬的線下訂單經(jīng)營費用占比低于線上訂單,從盈虧角度看,盒馬強化線下經(jīng)營,是正確的選擇。

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