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地上鐵打造拎包式用車服務(wù) 推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動化進(jìn)程

[羅戈導(dǎo)讀]為全面推動我國實現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo),物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型是重點領(lǐng)域之一。

為全面推動我國實現(xiàn)“碳達(dá)峰碳中和”目標(biāo),物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型是重點領(lǐng)域之一。2023 年 1月 30日,八部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作的通知》,明確鼓勵在短途運輸、城建物流以及礦場等特定場景開展新能源重型貨車推廣應(yīng)用。新能源物流行業(yè)迎來了新一輪增長機遇,“全面電動化時代”來臨。

為洞察發(fā)展機遇,探尋高質(zhì)量增長之道,行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)“地上鐵”聯(lián)合深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會在2023年9月22日,第十七屆中國(深圳)國際物流與供應(yīng)鏈博覽會期間,于深圳福田會展中心共同舉辦了《數(shù)智共融“1”起增長》暨地上鐵 2023 創(chuàng)連大會。地上鐵與參會的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)領(lǐng)袖、合作伙伴、企業(yè)代表,通過圓桌會議圍繞《“贏”在全面電動化時代》主題,進(jìn)行了經(jīng)驗分享和交流探討。

以市場化為主導(dǎo),驅(qū)動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

“我們今年非常有幸承擔(dān)了深圳市貨運車輛全面電動化相關(guān)的課題研究工作,我們也邀請了地上鐵共同參與這個課題?!眳f(xié)力新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主任謝海明介紹到,“我們從2015年開始跟地上鐵一起探索深圳模式,引領(lǐng)了整個行業(yè)至少8年時間,我們認(rèn)為未來五到十年還可以繼續(xù)引領(lǐng)。在接下來深圳市城配電動化工作的新階段,我們還會考慮三個新目標(biāo):引導(dǎo)存量燃油車置換成純電動車、貨運車輛(重卡)的電動化、擴大綠色物流區(qū)的范圍。我們也希望和地上鐵這樣的龍頭企業(yè)共同參與,通過市場化主導(dǎo),設(shè)計一些商業(yè)模式的創(chuàng)新,引導(dǎo)一些生態(tài)圈合作伙伴一起參與”。

相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)專業(yè)也多次表示:公共領(lǐng)域全面電動化,應(yīng)以市場為主導(dǎo),通過新技術(shù)、新模式、新服務(wù)等,驅(qū)動行業(yè)的市場化增長、健康可持續(xù)發(fā)展。

市場化運營,滿足多應(yīng)用場景需求

“從企業(yè)的角度,我們要在2025年前迎頭趕上,抓好時機、用好政策”九州通醫(yī)藥物流事業(yè)部副總經(jīng)理杜杰表示,“但實際上,我們面臨著一些焦慮,例如:里程焦慮,擔(dān)心電動車能源的能力問題;陌生焦慮,我們運營管理經(jīng)驗少;成本焦慮,擔(dān)心綜合使用成本過高;充電焦慮,對充電樁的安裝與應(yīng)用沒有經(jīng)驗。地上鐵正在幫我們解決這些焦慮,我們有很多實際的問題需要去解決”。

企業(yè)在今天的整體環(huán)境下,對新能源物流有更多的降本增效壓力,更強的精益化運營需求。找準(zhǔn)客戶的需求和痛點,用針對性的模式、產(chǎn)品、方案解決這些問題,滿足更多的場景需求,才能把全面電動化變成實現(xiàn)降本增效、實現(xiàn)損益表優(yōu)化的工具和投資,而不僅僅是一個壓力。

拎包式用車服務(wù) 助力企業(yè)降本增效 加快電動化進(jìn)程

“對物流企業(yè)、商流企業(yè)來說,電動化畢竟不是主業(yè),為他們打造拎包入住式的新能源電動化用車服務(wù),才能快速地推進(jìn)整個電動化過程”地上鐵高級副總裁康平陸指出,“與此同時,城配用車的應(yīng)用場景更為復(fù)雜,不同城市、不同行業(yè)、不同企業(yè)、不同經(jīng)營階段,都可能會獨特的應(yīng)用場景,地上鐵拎包式用車解決方案,可以更好滿足個性化需求,降低門檻,快速響應(yīng),幫助客戶降本增效,促進(jìn)電動化的更快落地和車輛高質(zhì)量運營”。

地上鐵創(chuàng)立于2015年,是全球領(lǐng)先的新能源物流車數(shù)智化運營服務(wù)商,也是全國首家構(gòu)建新能源物流車“線下+線上”服務(wù)平臺的企業(yè),借助數(shù)智化運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò),地上鐵連接新能源物流車產(chǎn)業(yè)全價值鏈,對新能源物流車進(jìn)行全生命周期的運營。目前,地上鐵服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國200多個城市,運營車輛突破100000輛,互聯(lián)互通充電樁90萬根,已參與20多個重點城市的綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建,并逐步拓展東南亞等海外業(yè)務(wù)市場。

地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò),以“服務(wù)化”賦能行業(yè)中的每一位參與者實現(xiàn)效率與價值的提升;堅守初心,8年布道深耕,從成立之初就建立一站式客戶用車服務(wù)平臺體系,提供基于城市配送場景下的新能源物流車的全生命周期解決方案,其中“用車家族”為用戶提供豐富的用車方案,降低用戶用車成本;“運力家族”為貨主提供運輸服務(wù),為用戶提供高峰運力保障;“服務(wù)家族”為用戶提供一站式精準(zhǔn)充電服務(wù)、提供專業(yè)維修服務(wù)和多樣化安全保障服務(wù),幫助用戶保養(yǎng)用車更省心;“車管家族”為企業(yè)提供人車結(jié)算智能化管理服務(wù),賦能物流行業(yè)客戶降本增效。

地上鐵拎包式用車服務(wù),在其更優(yōu)的履約時效、更低的綜合用車成本,以及一體化的3+n車服體系的支持下,將助力客戶降本增效,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值,推進(jìn)公共領(lǐng)域車輛全面電動化進(jìn)程,促進(jìn)新能源物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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