最航運(yùn)丹尼斯，今天繼續(xù)關(guān)注一些歐美消費(fèi)和貨量的變化以及近期全球供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。

1、根據(jù)最航運(yùn)監(jiān)測(cè)，6月份美國(guó)海運(yùn)消費(fèi)品進(jìn)口的下降速度繼續(xù)放緩，五類重點(diǎn)監(jiān)測(cè)商品電子產(chǎn)品、家具、電器、休閑用品和服裝的整體進(jìn)口同比下降21%，而5月份同比下降27%，2023年第一季度同比下降32%。繼續(xù)呈現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，同比下降但下降幅度縮小的趨勢(shì)。相關(guān)內(nèi)容 最航運(yùn) | 深入分析2023上半年美線船公司貨量排名以及商品變化！

2、所有這五類商品進(jìn)口貨量都有所改善。消費(fèi)電子產(chǎn)品的貨量表現(xiàn)最好，6月份僅同比下降4%，而家居用品和服裝的貨量分別同比下降了26%和22%。

3、今年6月份家用電器進(jìn)口同比下降16%，但仍比2019年6月的水平高出22%，而消費(fèi)電子產(chǎn)品出貨量則比2019年6月的水平下降了11%。

4、最新公司季報(bào)重點(diǎn)關(guān)注庫存方面，優(yōu)衣庫母公司Fast Retailing公布，截至2023年5月31日的三個(gè)月內(nèi)，收入同比增長(zhǎng)24%，其中中國(guó)大陸銷售額增長(zhǎng)40%。這使該公司將全年的業(yè)績(jī)指導(dǎo)值提高了2%。該公司的庫存水平增長(zhǎng)了25%，但代表著本季度“庫存穩(wěn)步正?；薄＝刂两衲?月，優(yōu)衣庫在北美有61家門店，今年夏天將在美國(guó)增加四家門店，在加拿大增加兩家門店，作為到2027年達(dá)到200家的計(jì)劃的一部分。

5、Levi Strauss&Co.報(bào)告收入同比下降9%，并略微下調(diào)了對(duì)今年剩余時(shí)間的預(yù)期。庫存增長(zhǎng)了18%，但該公司通過“減少供應(yīng)商的收入”來減少庫存。該公司預(yù)計(jì)，到年底，庫存水平將“低于上年水平”。

6、家具制造商MillerKnoll報(bào)告稱，在截至2023年6月3日的三個(gè)月里，與去年同期相比，收入下降了13%，訂單下降了9%。該公司表示通貨膨脹仍相對(duì)較高和相對(duì)較低的消費(fèi)者信心，這些“預(yù)計(jì)將持續(xù)下去”，預(yù)計(jì)未來12個(gè)月的收入可能“同比略低” 。根據(jù)第三方的數(shù)據(jù)，MillerKnoll最近一個(gè)季度的庫存與銷售額之比為51%，低于去年同期的53%。盡管這仍遠(yuǎn)高于前五年同一季度32%的平均水平，但該公司表示，在庫存水平上“總的來說，我們達(dá)到了需要的水平”。

7、新規(guī)方面，歐盟提出讓生產(chǎn)商為紡織產(chǎn)品全生命周期承擔(dān)責(zé)任和支持可持續(xù)管理紡織廢棄物規(guī)定的建議。與歐盟可持續(xù)和循環(huán)紡織戰(zhàn)略相一致，這個(gè)行動(dòng)將加速歐盟紡織單獨(dú)收集，分選，重復(fù)使用和回收領(lǐng)域的發(fā)展。歐盟委員會(huì)提出了改進(jìn)紡織品回收和再加工的建議，采用了以前用于電子產(chǎn)品和電池的“生產(chǎn)者責(zé)任延伸”框架。這將使服裝零售商有責(zé)任支付處理廢棄紡織品的費(fèi)用。

8、蝴蝶效應(yīng)方面，根據(jù)世界氣象組織稱，七年來，太平洋上空首次正式出現(xiàn)厄爾尼諾氣候狀況。由此造成的亞洲干旱可能會(huì)減少棕櫚油產(chǎn)量，而美洲降雨量增加可能會(huì)提高谷物和油籽的產(chǎn)量。這將在黑海糧食倡議的基礎(chǔ)上造成進(jìn)一步的糧食供應(yīng)中斷，該倡議將于7月17日前續(xù)簽或不續(xù)簽。印度政府可能會(huì)禁止大米出口，因?yàn)樗噲D控制國(guó)內(nèi)食品價(jià)格上漲。根據(jù)第三方數(shù)據(jù)，5月份印度大米出口同比增長(zhǎng)8%。2022年印度大米進(jìn)口量排名前三的國(guó)家是中國(guó)大陸、貝寧和塞內(nèi)加爾。未來厄爾尼諾現(xiàn)象還將進(jìn)一步加劇，影響我們的生活也會(huì)影響我們的貨量，2023年或2024年將打破2016年記錄，成為有記錄以來最熱的一年。

9、當(dāng)下全球供應(yīng)鏈還有許多其它風(fēng)險(xiǎn)上升的跡象。UPS和國(guó)際車隊(duì)兄弟會(huì)（International Brotherhood of Teamster）之間的勞資談判陷入僵局幾近破裂，最后一公里供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)上升；- 墨西哥的貨物盜竊事件持續(xù)上升，2023年前五個(gè)月同比上升12%; - 南非夸祖魯-納塔爾省連接約翰內(nèi)斯堡首都和德班主要港口的主要道路上生了針對(duì)卡車運(yùn)輸?shù)目v火襲擊和搶劫事件，未來幾周內(nèi)，該路線上的主要道路可能會(huì)持續(xù)關(guān)閉；- 從荷蘭鹿特丹到德國(guó)卡爾斯魯厄的上萊茵河水位較低，這意味著駁船只能裝載1200-1300公噸，是正常水位的一半。夏季水位下降并不罕見，運(yùn)營(yíng)成本的增加促使航運(yùn)公司在水位下降時(shí)征收附加費(fèi)。 - 總部位于俄羅斯的LockBit 3.0集團(tuán)發(fā)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)攻擊后，日本名古屋港的運(yùn)營(yíng)中斷了48小時(shí)。10、最航運(yùn) | 剛剛加拿大政府介入碼頭罷工以及美線需求最新展望！加拿大溫哥華和魯珀特王子的港口可能要到9月才能從為期13天的碼頭工人罷工中完全恢復(fù)過來，這場(chǎng)罷工使加拿大西部的兩個(gè)港口停工，并擾亂了跨太平洋的航行時(shí)間表。罷工于本周四結(jié)束，國(guó)際碼頭和倉庫聯(lián)盟（加拿大）和不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì)就一份為期四年的暫定合同的條款達(dá)成一致。但貨運(yùn)代理、航運(yùn)公司和卡車運(yùn)輸利益集團(tuán)表示，他們提醒客戶，魯珀特王子和加拿大最大港口溫哥華的運(yùn)營(yíng)需要數(shù)周時(shí)間（可能到9月）才能恢復(fù)正常。