近日,第三方物流咨詢機(jī)構(gòu)Armstrong&Associates發(fā)布了2022年航空貨代TOP25排名,前三名分別為德迅、DHL、DSV,延續(xù)2021年排名次序。值得一提的是,有五家中國(guó)企業(yè)也上了此榜單,分別是:中國(guó)外運(yùn),排名第8,空運(yùn)貨量78萬(wàn)噸,與去年比同比下降2.9%;嘉里物流,排名13,空運(yùn)貨量51萬(wàn)噸,同比下降1%;天津歐華,排名14,空運(yùn)貨量49萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)1.8%;華貿(mào)物流,排名15,空運(yùn)貨代運(yùn)量37萬(wàn)噸,同比下降10.3%;中菲行,排名22,空運(yùn)貨量23.8萬(wàn)噸,同比下降5.4%。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
7月12日,利用整列動(dòng)車(chē)組開(kāi)展高鐵快運(yùn)批量運(yùn)輸試點(diǎn)工作正式實(shí)施。其中,順豐、京東物流等企業(yè)深度參與其中,助力行業(yè)探索高鐵貨運(yùn)新模式。該試點(diǎn)列車(chē)由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所屬的中鐵快運(yùn)股份有限公司面向市場(chǎng)開(kāi)展經(jīng)營(yíng),將傳統(tǒng)客運(yùn)高鐵列車(chē)進(jìn)行適應(yīng)性改造,拆除了車(chē)廂內(nèi)座椅、行李架等服務(wù)設(shè)施,內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更適應(yīng)貨物運(yùn)輸,主要承運(yùn)生鮮食品、商務(wù)急件、生物醫(yī)藥、電子產(chǎn)品等高時(shí)效、高貨值貨物,最高運(yùn)行時(shí)速250公里,最大裝載重量可達(dá)55噸以上。此線路單向總里程1127公里,跨越云南、四川兩省,穩(wěn)定、高效的物流運(yùn)輸服務(wù)可覆蓋約40個(gè)城市。此后,整列高鐵快運(yùn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)每日按2列對(duì)開(kāi)安排。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
7月13日,京東在2023京東全球科技探索者大會(huì)暨京東云峰會(huì)上推出了物流大模型應(yīng)用——京東物流超腦。其可以在交互、分析、決策上進(jìn)行3D倉(cāng)儲(chǔ)布局,在運(yùn)營(yíng)異常時(shí)提供改善性建議以及為供應(yīng)鏈計(jì)劃進(jìn)行輔助性決策。除此之外,京東還推出言犀大模型,發(fā)布言犀AI開(kāi)發(fā)計(jì)算平臺(tái),深入零售、物流、工業(yè)等產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景。該平臺(tái)已經(jīng)啟動(dòng)預(yù)約注冊(cè),預(yù)計(jì)8月正式上線。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
近日,淘寶天貓集團(tuán)啟動(dòng)了近年來(lái)最大的人力制度改革,涉及員工績(jī)效、層級(jí)體系等多個(gè)核心事項(xiàng),目前已形成一個(gè)初步的“征求意見(jiàn)版”。其中提及,取消P序列,改為14-28級(jí),對(duì)應(yīng)原P4-P8,每三個(gè)層級(jí)對(duì)應(yīng)一個(gè)P級(jí);原P8以上員工走組織任命的形式,不再有職級(jí)的晉升和降級(jí),而根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模和團(tuán)隊(duì)規(guī)模來(lái)決定薪資和獎(jiǎng)金等。據(jù)相關(guān)人士稱,績(jī)效方案相對(duì)快一點(diǎn),各部門(mén)在研究操作了。層級(jí)方案還在征求意見(jiàn)中,預(yù)估12月后才會(huì)切換。據(jù)了解,本次職級(jí)體系改革將在淘寶天貓集團(tuán)率先落地實(shí)施,其他集團(tuán)或?qū)⑦x擇跟進(jìn),這是阿里徹底拆分各自負(fù)盈虧后的又一重要改變。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
7月12日消息,抖音集團(tuán)董事長(zhǎng)、商業(yè)化負(fù)責(zé)人張利東從今年初開(kāi)始,更多地過(guò)問(wèn)抖音生活服務(wù)業(yè)務(wù);而自 2022 年底升任抖音負(fù)責(zé)人后,韓尚佑對(duì)生活服務(wù)的關(guān)注度已開(kāi)始減少,并逐步淡出相關(guān)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的決策會(huì),他將更多精力放在抖音本身的增長(zhǎng),以及創(chuàng)新業(yè)務(wù)上。同時(shí),抖音生活服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行了一輪較大范圍的組織調(diào)整:抖音生活服務(wù)將酒店旅游升級(jí)成生活服務(wù)下的一級(jí)部門(mén),與到店業(yè)務(wù)(餐飲、綜合)平行,由項(xiàng)問(wèn)天帶隊(duì);抖音生活服務(wù)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人李煒直接帶到店餐飲行業(yè)。原餐飲負(fù)責(zé)人王檸轉(zhuǎn)崗進(jìn)入電商,轉(zhuǎn)向抖音電商行業(yè) B 組向負(fù)責(zé)人趙睿匯報(bào);到家部門(mén)中的閃購(gòu)業(yè)務(wù)成立,閃購(gòu)配送體系與抖音超市配送體系合并成為一個(gè)配送中臺(tái),由原幸福里負(fù)責(zé)人王瀟帶隊(duì),向抖音電商負(fù)責(zé)人魏雯雯匯報(bào)。(來(lái)源:晚點(diǎn)LatePost)
7月13日,順豐控股發(fā)布公告稱,公司于2022年9月22日再次啟動(dòng)不超過(guò)20億元回購(gòu)。截至2023年7月12日,公司通過(guò)股份回購(gòu)專用證券賬戶以集中競(jìng)價(jià)方式累計(jì)回購(gòu)公司股份10,490,528股,回購(gòu)總金額為 500,436,121.20元(不含交易費(fèi)用),回購(gòu)股數(shù)占公司目前總股本 0.21%,平均成交價(jià)為 47.70 元/股(最高成交價(jià)為 54.42 元/股,最低成交價(jià)為 45.70 元/股)。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
7月12日,福布斯中國(guó)推出2023年50位最佳CEO。在物流相關(guān)領(lǐng)域,共5位CEO上榜。其中,順豐控股王衛(wèi)排名第9位,中通快遞賴梅松排名第18位,上港集團(tuán)嚴(yán)俊排名第21位,東方海外國(guó)際黃小文排名第27位,招商輪船王永新排名第40位。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
7月11日,2023年《財(cái)富》中國(guó)上市公司500強(qiáng)排行榜正式發(fā)布,中石化、中石油和中國(guó)建筑分列前三。供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域中,中遠(yuǎn)??嘏琶?6位,營(yíng)收3910.58億元;順豐控股排名52位,營(yíng)收2674.90億元;中集集團(tuán)排名95位,營(yíng)收1415.36億元;中國(guó)外運(yùn)排名127位,營(yíng)收1088.16億元;中儲(chǔ)股份排名176位,營(yíng)收767.76億元;大秦鐵路排名180位,營(yíng)收757.58億元;圓通速遞排名242位,營(yíng)收535.39億元;韻達(dá)股份排名273位,營(yíng)收474.33億元;上港集團(tuán)排名339位,營(yíng)收372.80億元;傳化智聯(lián)排名344位,營(yíng)收369.97億元;中通快遞排名360位,營(yíng)收353.77億元;申通快遞排名374位,營(yíng)收336.70億元;招商輪船排名423位,營(yíng)收297.08億元;海豐國(guó)際排名442位,營(yíng)收276.64億元;寧波港排名472位,營(yíng)收257.04億元;中遠(yuǎn)海發(fā)排名473位,營(yíng)收256.33億元。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
7月14日,韻達(dá)股份發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2023年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約7.5億元~9.57億元,同比增長(zhǎng)37.31%~75.12%;基本每股收益0.26元~0.33元。公告顯示,業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因是,2023年上半年,一方面,隨著超預(yù)期因素的消退,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回暖,帶動(dòng)網(wǎng)上實(shí)物商品的剛需消費(fèi)需求加速恢復(fù),可選消費(fèi)需求趨勢(shì)性恢復(fù),釋放快遞業(yè)務(wù)量同比較好增長(zhǎng),促使公司優(yōu)質(zhì)的客戶結(jié)構(gòu)和電商包裹持續(xù)擴(kuò)增,輕小件包裹比例環(huán)比提升,散單業(yè)務(wù)量穩(wěn)中向好,對(duì)沒(méi)有規(guī)模效應(yīng)和邊際改善效應(yīng)的低質(zhì)效包裹保持謹(jǐn)慎;另一方面,公司強(qiáng)化對(duì)全網(wǎng)的賦能力度,加大全網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)管理等系統(tǒng)化培訓(xùn),推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域網(wǎng)格倉(cāng)建設(shè)和末端經(jīng)營(yíng)生態(tài)優(yōu)化,推進(jìn)分撥運(yùn)營(yíng)、路由規(guī)劃等網(wǎng)絡(luò)質(zhì)效提升工作,保障核心經(jīng)營(yíng)成本穩(wěn)定下降。同時(shí),在快遞行業(yè)發(fā)展的新階段,公司堅(jiān)定貫徹戰(zhàn)略聚焦,對(duì)周邊業(yè)務(wù)進(jìn)行合理收縮和資源優(yōu)化。根據(jù)公司財(cái)務(wù)部門(mén)的初步測(cè)算,2023年1-6月,公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為7.5億元至約9.57億元,同比增長(zhǎng)37.31%至75.12%。(來(lái)源:韻達(dá)股份)
近日,菜鳥(niǎo)上線中國(guó)-巴西醫(yī)藥空運(yùn)冷鏈服務(wù),成功將一批30多噸的藥品從國(guó)內(nèi)藥廠運(yùn)輸至距離中國(guó)最遙遠(yuǎn)的國(guó)家之一巴西,菜鳥(niǎo)2-8℃溫控全程門(mén)到門(mén)保駕護(hù)航,打通巴西本地冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。具體來(lái)講,菜鳥(niǎo)在北京冷庫(kù)對(duì)貨物打包,再用專門(mén)溫控車(chē)運(yùn)輸至深圳機(jī)場(chǎng),搭載菜鳥(niǎo)深圳-圣保羅747包機(jī)直達(dá)目的地。貨物抵達(dá)圣保羅瓜魯柳斯機(jī)場(chǎng)后,菜鳥(niǎo)巴西團(tuán)隊(duì)在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行冷鏈落地化保障,完成清關(guān)并配送至目的地,全程冷鏈運(yùn)輸。(來(lái)源:菜鳥(niǎo)國(guó)際)
近日,菜鳥(niǎo)與寶潔簽署新戰(zhàn)略合作協(xié)議。深化全渠道合作,打造數(shù)智綠色供應(yīng)鏈成為雙方合作的新亮點(diǎn)。根據(jù)協(xié)議,菜鳥(niǎo)將發(fā)揮全渠道全鏈路的供應(yīng)鏈履約服務(wù)能力,為寶潔提供國(guó)內(nèi)端到端供應(yīng)鏈履約服務(wù);寶潔將進(jìn)一步推動(dòng)與菜鳥(niǎo)進(jìn)行全渠道業(yè)務(wù)合作,并探索在物流科技和綠色物流等方面的合作,打造數(shù)智綠色供應(yīng)鏈。作為此次合作的落地成果之一,雙方聯(lián)合打造的首個(gè)具備BC一體能力的前置倉(cāng)已在浙江嘉興正式啟用。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
7月14日,德邦物流股份有限公司發(fā)布2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告。預(yù)計(jì) 2023 年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn) 2.27億元到 2.53億元,與上年同期(追溯重述前)相比,增加1.33億元到1.59億元,同比增加 141.24%到 168.84%;與上年同期(追溯重述后)相比,增加 1.45億元到 1.71億元,同比增加 177.48%到 209.23%。預(yù)計(jì) 2023 年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn) 1.12億元到 1.38億元,與上年同期(追溯重述前)相比,增加 1.83億元到 2.09億元,同比增加 258.09%到 294.78%;與上年同期 (追溯重述后)相比,增加 1.83億元到 2.09億元,同比增加 258.09% 到 294.78%。(來(lái)源:德邦股份)
7月10日消息,歷時(shí)3年,盒馬上海供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心于7月全面投產(chǎn)。該中心位于浦東航頭鎮(zhèn),是集農(nóng)產(chǎn)品加工、成品食材研發(fā)、半成品冷凍儲(chǔ)藏、中央廚房、冷鏈物流配送為一體的綜合性供應(yīng)中心,總建筑面積約10萬(wàn)平方,是盒馬迄今為止面積最大、科技含量最高、投資金額最大的單體項(xiàng)目。盒馬供應(yīng)鏈項(xiàng)目負(fù)責(zé)人郝京彬介紹,這是盒馬第一個(gè)全自動(dòng)化園區(qū),含全自動(dòng)冷鏈生鮮加工中心,及一系列物流自動(dòng)化裝備,同時(shí)融合了5G、物聯(lián)網(wǎng)IOT及區(qū)塊鏈等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了全鏈路的自動(dòng)化與數(shù)字化。這套自動(dòng)化、數(shù)字化的供應(yīng)鏈體系,極大提升了商品的流通效率,保障了盒馬門(mén)店的高效到貨。以供應(yīng)鏈中的分揀一環(huán)為例,還投入了AGV智能機(jī)器人、機(jī)械臂、交叉帶分揀機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備,同時(shí)有服務(wù)器云端部署的架構(gòu),再借助阿里云的算力、實(shí)施計(jì)算膠框最優(yōu)分揀路徑,實(shí)現(xiàn)了單日分揀能力達(dá)到超280多萬(wàn)份。(來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng))
7月13日消息,有媒體消息稱,抖音外賣(mài)上線新城市加速,100個(gè)城市用戶可以點(diǎn)餐到家。據(jù)報(bào)道,進(jìn)入7月后,100個(gè)城市的用戶第一次可以進(jìn)入抖音點(diǎn)外賣(mài),其中包括深圳、杭州、武漢、南京等大城市;無(wú)錫、寧波等二線城市;以及馬鞍山和安陽(yáng)等三、四線城市。對(duì)此,抖音生活服務(wù)相關(guān)人士表示,抖音邀請(qǐng)了部分自配送體系成熟的連鎖性商家,進(jìn)行自配送試點(diǎn)。這些商家的各地門(mén)店可進(jìn)行自配送,但抖音并未向上述城市的全部商家開(kāi)放“團(tuán)購(gòu)配送”(抖音外賣(mài)試點(diǎn)項(xiàng)目名稱)。(來(lái)源:極客網(wǎng))
近日,廣東塔斯克機(jī)器人有限公司發(fā)生工商變更,新增深圳依時(shí)貨拉拉科技有限公司為股東,同時(shí)公司注冊(cè)資本由約1060.86萬(wàn)人民幣增至約1122.74萬(wàn)人民幣,增幅約5.8%。該公司成立于2021年5月,法定代表人為張偉中,經(jīng)營(yíng)范圍含智能機(jī)器人的研發(fā)、軟件開(kāi)發(fā)、工業(yè)機(jī)器人制造、人工智能硬件銷(xiāo)售、智能機(jī)器人銷(xiāo)售等。據(jù)官網(wǎng)介紹,塔斯克機(jī)器人是一家工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人制造商。(來(lái)源:天眼查)
近日,因違規(guī)開(kāi)展業(yè)務(wù)等理由,金融管理部門(mén)對(duì)螞蟻集團(tuán)及旗下機(jī)構(gòu)處以罰款71.23億元。7月9日,阿里發(fā)布公告稱,批準(zhǔn)螞蟻回購(gòu)不超過(guò)7.6%股份的議案。根據(jù)估算,7.6%的股份估值超430億元。據(jù)悉,此次螞蟻回購(gòu)的股份將轉(zhuǎn)入員工股權(quán)激勵(lì)池。不少市場(chǎng)分析人士認(rèn)為,螞蟻開(kāi)展股份回購(gòu)后,市場(chǎng)將更加看好其長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
7月9日,滴滴公布2023年一季度經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)情況。財(cái)報(bào)顯示,滴滴2023年第一季度營(yíng)收為427.12億元,較上年同期的358.48億元增長(zhǎng)19.1%。滴滴2023年第一季度凈虧損為9.18億元,上年同期的凈虧損160.7億元;歸屬于股東的滴滴凈虧損為11.6億元,上年同期的歸屬于股東的滴滴凈虧損162.76億元。滴滴2023年第一季度來(lái)自中國(guó)業(yè)務(wù)的營(yíng)收為390.49億元,較上年同期的328.92億元增長(zhǎng)18.7%;國(guó)際業(yè)務(wù)營(yíng)收為16.91億元,較上年同期的12億元增長(zhǎng)40.7%;其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)總收入19.7億元,同比增長(zhǎng)12.4%。2023年1月份滴滴出行APP上架以來(lái)公司業(yè)務(wù)持續(xù)恢復(fù)。2023年一季度滴滴核心平臺(tái)總交易額(GTV)達(dá)到727.1億元,同比增長(zhǎng)24.1%。其中,中國(guó)出行業(yè)務(wù)GTV達(dá)到589.5億元,同比增長(zhǎng)22.6%;國(guó)際化業(yè)務(wù)GTV達(dá)到137.5億元,同比增長(zhǎng)30.7%。(來(lái)源:雷遞)
7月11日,全球最大的視覺(jué)AMR企業(yè),亞洲第一的“訂單到人”解決方案提供商靈動(dòng)科技ForwardX Robotics宣布完成C+輪融資,融資金額2億元人民幣,C輪累計(jì)融資總額已超6.5億元人民幣,在賽道中名列前茅。本輪融資由安徽國(guó)控投資、合肥高投、合肥產(chǎn)投資本共同投資,所募資金將主要用于新產(chǎn)品研發(fā)、海外市場(chǎng)拓展、商業(yè)化交付及供應(yīng)鏈部署。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
7月13日,海關(guān)總署新聞發(fā)言人呂大良在發(fā)布會(huì)上介紹,上個(gè)月中旬,我們?cè)诶确粐?guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)上也介紹了我國(guó)去年跨境電商有關(guān)情況,通報(bào)了有關(guān)數(shù)據(jù)。據(jù)海關(guān)初步統(tǒng)計(jì),今年上半年跨境電商在“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”方面的優(yōu)勢(shì)和潛力繼續(xù)釋放,進(jìn)出口1.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)16%。其中,出口8210億元,增長(zhǎng)19.9%,進(jìn)口2760億元,增長(zhǎng)5.7%,繼續(xù)保持了好的發(fā)展勢(shì)頭,有效助力了我國(guó)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)。(來(lái)源:證券時(shí)報(bào))
近日,商務(wù)部辦公廳、國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳和國(guó)家郵政局辦公室等13部門(mén)辦公廳(室)印發(fā)《全面推進(jìn)城市一刻鐘便民生活圈建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025)》(以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》)?!队?jì)劃》明確,要改善消費(fèi)條件,豐富居民消費(fèi)業(yè)態(tài)。在居民“家門(mén)口”(步行5-10分鐘范圍內(nèi)),優(yōu)先配齊購(gòu)物、餐飲、家政、快遞、維修等基本保障類(lèi)業(yè)態(tài),引進(jìn)智能零售終端,讓消費(fèi)更便捷?!队?jì)劃》還提出,將超市、便利店、菜市場(chǎng)等納入保障民生、應(yīng)急保供體系,將智能快件箱、快遞末端綜合服務(wù)場(chǎng)所等納入公共服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,有條件的地方可對(duì)微利、公益性業(yè)態(tài)給予房租減免、資金補(bǔ)貼等支持。對(duì)于符合條件的企業(yè),按照市場(chǎng)化、法治化原則做好金融服務(wù)。(來(lái)源:中國(guó)郵政快遞報(bào))
7月13日,深圳國(guó)際控股有限公司發(fā)布公告稱,建議透過(guò)公開(kāi)募集基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金分拆物流資產(chǎn)于中國(guó)一家證券交易所上市。深圳國(guó)際董事會(huì)宣布,公司正考慮根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)及中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)推出試點(diǎn)計(jì)劃,透過(guò)公開(kāi)募集基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金,將公司位于浙江省杭州市及貴州省龍里縣的二個(gè)物流港項(xiàng)目于一家證券交易所獨(dú)立上市。據(jù)悉,該項(xiàng)目目前分別由該公司透過(guò)杭州深國(guó)際綜合物流港發(fā)展有限公司及貴州深國(guó)際綜合物流港發(fā)展有限公司全資持有。(來(lái)源:觀點(diǎn)網(wǎng))
7月12日,湖北港口資本有限公司(簡(jiǎn)稱港口資本公司)在漢揭牌,這是湖北港口集團(tuán)打造“港口+金融”雙驅(qū)動(dòng)發(fā)展模式、助力貿(mào)易金融港建設(shè)開(kāi)展的創(chuàng)新實(shí)踐。港口資本公司注冊(cè)資本50億元,將作為湖北港口集團(tuán)開(kāi)展金融服務(wù)的“先遣隊(duì)”,通過(guò)加大資本運(yùn)作力度,引金融活水助推湖北省港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。此舉將進(jìn)一步豐富湖北港口集團(tuán)業(yè)態(tài),提高企業(yè)資產(chǎn)和資金運(yùn)作效率,為主營(yíng)業(yè)務(wù)擺脫同質(zhì)化經(jīng)營(yíng)、轉(zhuǎn)向差異化經(jīng)營(yíng)提供了可能。同時(shí),依托港口資本公司打造“港口+金融”雙驅(qū)動(dòng)發(fā)展模式,將有助于穩(wěn)固湖北港口集團(tuán)貿(mào)易鏈條,挖掘新的客戶群體、培育新的物流模式。(來(lái)源:港口圈)
近日,全球航運(yùn)巨頭、行業(yè)風(fēng)向標(biāo)馬士基表示,鑒于全球航運(yùn)市場(chǎng)的命運(yùn)已發(fā)生逆轉(zhuǎn),馬士基將暫停新員工的招聘!馬士基表示,隨著疫情市場(chǎng)的結(jié)束,當(dāng)前我們所看到的全球航運(yùn)物流市場(chǎng)現(xiàn)狀,將會(huì)行業(yè)一種新的常態(tài)。早在今年年初,馬士基首席執(zhí)行官Vincent Clerc就曾警告說(shuō):由疫情帶來(lái)的全球航運(yùn)業(yè)高峰正在被行業(yè)低谷所取代,馬士基必須控制成本?。▉?lái)源:壹航運(yùn))
7月10日消息,據(jù)GovExec網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,美國(guó)郵政計(jì)劃在9月進(jìn)行裁員,最近就此事已提前告知員工。美國(guó)郵政表示,預(yù)計(jì)受裁員影響的員工可以申請(qǐng)橫向調(diào)崗或降級(jí),裁員還將對(duì)物流部門(mén)管理崗位的非工會(huì)員工產(chǎn)生影響。據(jù)美國(guó)郵政向全國(guó)郵政監(jiān)管協(xié)會(huì)(National Association of Postal Supervisors,NAPS)提供的信息,一些運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)業(yè)工程師、運(yùn)輸經(jīng)理、運(yùn)營(yíng)支持專家和網(wǎng)絡(luò)專家也將受到裁員影響。該協(xié)會(huì)對(duì)美國(guó)郵政裁員的流程提出了質(zhì)疑,認(rèn)為郵政管理部門(mén)沒(méi)有就裁員計(jì)劃和規(guī)避經(jīng)濟(jì)原因?qū)е碌膹?qiáng)制裁員(RIF)等問(wèn)題履行與協(xié)會(huì)磋商的義務(wù)。(來(lái)源:國(guó)家郵政局)
7月13日彭博社報(bào)道,據(jù)知情人士透露,由于潛在投資者的興趣,印尼物流和海運(yùn)公司Meratus正在考慮出售其業(yè)務(wù)。知情人士稱,Meratus正在與一家財(cái)務(wù)顧問(wèn)就出售計(jì)劃進(jìn)行合作。由于隱私而要求匿名的該人士表示,此次交易計(jì)劃的估值約為20億美元左右。據(jù)知情人士透露,投資基金和航運(yùn)行業(yè)內(nèi)的其他公司已對(duì)該業(yè)務(wù)表達(dá)了初步興趣。其補(bǔ)充道,審議仍處于早期階段,尚未做出最終決定。Meratus Group代表沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。其官網(wǎng)介紹,Meratus成立于1957年,是印度尼西亞第一家專業(yè)海運(yùn)公司,隨著不斷發(fā)展壯大,轉(zhuǎn)型為綜合海運(yùn)和物流運(yùn)營(yíng)商,員工人數(shù)5000多人,目前擁有60多艘船只和500多輛卡車(chē),并在超過(guò)45條航線上運(yùn)營(yíng)。根據(jù)Alphaliner班輪公司最新排名,Meratus位列第36位。(來(lái)源:海運(yùn)網(wǎng))
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